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這家全球排名第三的車(chē)企,造新能源車(chē)還得靠中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力?

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根據(jù)最新公布的2025年全球汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,豐田大眾仍然穩(wěn)居前兩名。第3名就有些意外了不再是現(xiàn)代起亞集團(tuán),而是歐洲的斯特蘭蒂斯(英文名稱(chēng)為Stellantis)集團(tuán)。2025年全年銷(xiāo)量為780萬(wàn)輛,以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先現(xiàn)代起亞集團(tuán)(2025年銷(xiāo)量765萬(wàn)輛)成為全球車(chē)企銷(xiāo)量前3強(qiáng)。

說(shuō)起斯特蘭蒂斯,可能很多人都不太了解。但如果提起標(biāo)致、雪鐵龍以及瑪莎拉蒂這些品牌,相對(duì)來(lái)說(shuō)啊知道的人就更多一些了。而上述汽車(chē)品牌,都是來(lái)自斯特蘭蒂斯旗下的。

公開(kāi)資料顯示,斯特蘭蒂斯成立于2019年,是由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)兩家公司合并組成的跨國(guó)汽車(chē)制造商,目前旗下共有14個(gè)汽車(chē)品牌,不僅是全球第4大汽車(chē)集團(tuán)同時(shí)也位列2025財(cái)富世界500強(qiáng)榜單。



雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),斯特蘭蒂斯旗下的品牌表現(xiàn)確實(shí)有些不理想,但是在歐洲、北美地區(qū),斯特蘭蒂斯的市場(chǎng)表現(xiàn)還是相當(dāng)驚艷的。如若不然,也不會(huì)成為繼大眾和豐田之后,全球銷(xiāo)量第3名的汽車(chē)集團(tuán)了。

然而,你可能想不到的是就是這樣一家全球銷(xiāo)量?jī)H次于豐田和大眾的汽車(chē)集團(tuán),在近兩年新能源車(chē)的轉(zhuǎn)型浪潮中,卻遭遇到了前所未有的危機(jī)。

就在近日,外媒報(bào)道斯特蘭蒂斯集團(tuán)股價(jià)一夜之間崩了。截止到2月6日大幅下挫,美股開(kāi)盤(pán)后一度跌超26%最終收盤(pán)跌23.79%。而在這之前,斯特蘭蒂斯在法國(guó)市場(chǎng)股價(jià)也下跌了接近30%,收跌25.24%,創(chuàng)下了有史以來(lái)單日跌幅最高紀(jì)錄。



那么問(wèn)題來(lái)了,銷(xiāo)量高高在上的斯特蘭蒂斯集團(tuán),股價(jià)為什么會(huì)出現(xiàn)暴跌?其實(shí)原因在上文已經(jīng)提到了,那就是跟新能源車(chē)轉(zhuǎn)型有關(guān)。

事情的起因是斯特蘭蒂斯在近日發(fā)布的一則公告引起的,在這份公告中斯特蘭蒂斯宣布將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面的戰(zhàn)略收縮和重組。重點(diǎn)來(lái)了這個(gè)舉措,將會(huì)導(dǎo)致該公司出現(xiàn)260億美元的非現(xiàn)金損失,折合人民幣大概是1804億元。

超過(guò)1800億人民幣,在當(dāng)今全球車(chē)市無(wú)論對(duì)于哪家車(chē)企來(lái)說(shuō),都不是一個(gè)小數(shù)目,哪怕是豐田大眾這些車(chē)企巨頭。



而在之前,有經(jīng)紀(jì)公司預(yù)測(cè)斯特蘭蒂斯集團(tuán)損失大概是20億歐元,如今公告已發(fā)布損失居然已經(jīng)達(dá)到了222億歐元左右,遠(yuǎn)超之前的預(yù)測(cè)。

面對(duì)這樣的后果,斯特蘭蒂斯集團(tuán)將會(huì)向供應(yīng)商支付65億歐元的現(xiàn)金賠償,以彌補(bǔ)因突然縮減電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略而給合作伙伴帶來(lái)的損失。那下一步在新能源車(chē)領(lǐng)域,斯特蘭蒂斯該怎么辦?

其實(shí)也不難,早在2023年10月斯特蘭蒂斯就以15億歐元的價(jià)格,收購(gòu)了中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力零跑汽車(chē)20%的股權(quán)。就在1月中旬有消息稱(chēng),斯特蘭蒂斯旗下的標(biāo)致和雪鐵龍等品牌極有可能在歐洲采用零跑汽車(chē)的增程混動(dòng)技術(shù)。



如果消息屬實(shí),就可以斷言全球汽車(chē)的局勢(shì)確實(shí)已經(jīng)今非昔比了。即便是銷(xiāo)量進(jìn)入到前三強(qiáng)的車(chē)企巨頭新能源轉(zhuǎn)型,也得依仗中國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力。這足以說(shuō)明中國(guó)新能源車(chē)在全球的領(lǐng)先地位,是不是很振奮人心?

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