記者從煙臺黃渤海新區(qū)獲悉，2025年，煙臺港西港區(qū)全年完成貨物吞吐量2.05億噸，同比增長17.35%；外貿(mào)貨物吞吐量達1.12億噸，同比增長17.84%，交出了一份“含金量”十足的年度答卷。

　　黃渤海新區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，為吞吐量增長奠定堅實基礎(chǔ)?！?02萬立方米與300萬立方米原油庫區(qū)相繼投產(chǎn)，大幅提升原油儲轉(zhuǎn)能力，萬華碼頭乙烷及級石腦油原料接卸項目正式投運，進一步豐富港口業(yè)務(wù)門類?！睙熍_黃渤海新區(qū)建設(shè)交通局相關(guān)負責(zé)人介紹，“同時，106#泊位完成升級改造，作業(yè)效率與安全性顯著提高，LNG碼頭工程順利完工，將進一步完善港口的能源接卸能力，為區(qū)域能源供應(yīng)提供有力支撐?！?/p>

　　物流通道建設(shè)取得重要突破，德龍煙鐵路海鐵聯(lián)運跨省新通道年度發(fā)運量突破100萬噸，標(biāo)志著西港區(qū)向內(nèi)陸輻射能力顯著增強，多式聯(lián)運體系邁出關(guān)鍵一步。煙臺港西港區(qū)液化天然氣（LNG）項目防波堤工程、107#泊位升級改造等重點項目也在穩(wěn)步推進，建成后將進一步優(yōu)化港口功能布局，提升整體競爭力，為長遠發(fā)展積聚后勁。

　　近年來，煙臺黃渤海新區(qū)持續(xù)加強港口項目建設(shè)力度，30萬噸級原油碼頭等一批重大工程陸續(xù)投產(chǎn)，為吞吐量攀升提供有力硬件支撐。與此同時，西港區(qū)積極融入國家“一帶一路”倡議，不斷完善物流網(wǎng)絡(luò)，打造并優(yōu)化了“幾內(nèi)亞礦山—西港區(qū)—國內(nèi)用戶廠區(qū)”的中非鋁土礦全程物流鏈、通往山東中西部地區(qū)的油品全程物流鏈等多條高效物流通道，保障貨物的高效集散。

　　業(yè)務(wù)發(fā)展方面，鋁土礦、原油等支柱貨源保持穩(wěn)定增長，混配鐵礦等新支柱業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，市場競爭力進一步增強。智慧港口建設(shè)同步提速，人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)深入應(yīng)用于運營管理，礦石全流程自動化裝卸系統(tǒng)、原油“智腦系統(tǒng)”等智慧項目落地見效，大幅提升港口作業(yè)效率，降低運營成本。（記者 劉潔 通訊員 肖水蓮 王曉斌）