方程豹鈦7作為2025年熱度最高的方盒子SUV，在終端的銷量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。就拿去年12月份來(lái)說(shuō)，其便一口氣賣出去了34086輛新車，排在整個(gè)SUV銷量總榜的第三名，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)和認(rèn)可度之高。

而或許是因?yàn)榭吹搅讼M(fèi)者對(duì)鈦7的購(gòu)買熱情持續(xù)高漲，也可能是廠家早就計(jì)劃要推出鈦7的純電動(dòng)版車型，這不，在最新一批的工信部申報(bào)名單中，我們便看到了純電動(dòng)版鈦7的信息。對(duì)于那些一直想買純電方盒子的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不知這次的鈦7純電動(dòng)版本是否能成為你們的“菜”呢？

從外形來(lái)看，純電版鈦7和插混版鈦7沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，依舊是采用方正的車身設(shè)計(jì)，整個(gè)造型看起來(lái)也比較地威武。

另外，純電版鈦7的車頂繼續(xù)配備了激光雷達(dá)，這也就意味著它將會(huì)搭載天神之眼B的輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場(chǎng)景的智能泊車等一系列功能。

內(nèi)飾暫未公布，但應(yīng)該會(huì)保持和插混版車型一致。畢竟，廠家也不會(huì)為了一個(gè)新版本就重新開(kāi)發(fā)出一套新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以大概率就是沿用插混版車型內(nèi)飾了。

至于動(dòng)力，純電版鈦7將會(huì)采用單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版電機(jī)最大功率300千瓦，四驅(qū)版總功率515千瓦。作為對(duì)比，在售的插混版鈦7單電機(jī)版本最大功率200kW、雙電機(jī)版本最大功率360kW，再匹配上一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常家用起來(lái)動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的。

續(xù)航方面，鈦7有望配備一塊70-80度左右的電池包，預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程會(huì)在600km左右，百公里電耗12-14kWh。

價(jià)格的話，目前插混版鈦7的售價(jià)是17.98-21.98萬(wàn)，不知純電版鈦7的售價(jià)是否也會(huì)和插混版車型的售價(jià)保持一致呢？畢竟，純電版鈦7沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加大了電池包，所以這一來(lái)一回，新車價(jià)格應(yīng)該還是不會(huì)大漲吧，你們覺(jué)得呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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