老鐵們，這兩天比亞迪海洋網(wǎng)的動(dòng)作可夠大的。我那開(kāi)汽修廠的哥們兒一大早就發(fā)來(lái)消息：“老王，海豹（參數(shù)丨圖片）07 DM-i現(xiàn)在搞活動(dòng)，7年低息加置換補(bǔ)貼，我那臺(tái)老款車(chē)主看了想哭?！秉c(diǎn)開(kāi)一看，好家伙，2026款海豹07 DM-i，14.98萬(wàn)起，現(xiàn)在還有至高2.1萬(wàn)置換補(bǔ)貼，加上3年0息或者7年低息的金融方案。這波操作，確實(shí)是沖著走量去的。

今天咱們聊聊這款被稱為“技術(shù)平權(quán)”的中型插混轎車(chē)，看看它到底升級(jí)了啥。先說(shuō)最核心的變化——智駕。新款高配車(chē)型首次搭載了帶激光雷達(dá)的天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，1顆激光雷達(dá)+5毫米波+12超聲波+13攝像頭，算力254TOPS。這意味著什么？
城市NOA、高速NOA都能用，復(fù)雜路口自動(dòng)通行、變道超車(chē)、禮讓行人，這套系統(tǒng)都能自己搞定。以前15萬(wàn)級(jí)轎車(chē)想體驗(yàn)高階智駕基本沒(méi)戲，現(xiàn)在海豹07 DM-i直接給你安排上。

續(xù)航和能耗的提升也很實(shí)在。第五代DM技術(shù)加持，1.5L和1.5T兩套插混系統(tǒng)，虧電油耗低至3.2L/100km，綜合續(xù)航最高1585公里。純電續(xù)航從老款的70/125km直接跳到135km和230km兩個(gè)版本。每天通勤30公里的話，230km版本一周一充就夠了，真正實(shí)現(xiàn)“市區(qū)用電、長(zhǎng)途混動(dòng)”的完美組合。

咱們北方老鐵最關(guān)心的冬天表現(xiàn)，新款也沒(méi)含糊。全系標(biāo)配刀片電池和高效溫控系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。插混車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)就是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱可以給座艙供暖，不用像純電車(chē)那樣硬摳電池電量。加上云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)，能在毫秒級(jí)調(diào)節(jié)懸架軟硬，冰雪路面也能保持車(chē)身穩(wěn)定。

內(nèi)飾升級(jí)也很走心。換裝了電子懷擋，中控臺(tái)一下子清爽了，50W無(wú)線快充安排上，中央扶手箱內(nèi)還藏著個(gè)冷暖冰箱，-6℃到50℃可調(diào)，夏天的冰可樂(lè)、冬天的熱奶茶都能安排。座椅方面，中高配配備了前后排座椅通風(fēng)加熱，對(duì)北方用戶特別友好。

尺寸上，4995mm車(chē)長(zhǎng)、1900mm車(chē)寬、2900mm軸距，后排腿部空間兩拳多，后備箱465L能塞下三個(gè)行李箱。風(fēng)阻系數(shù)0.295Cd，隱藏式門(mén)把手、貫穿尾燈這些主流配置都在。

價(jià)格方面，2026款海豹07 DM-i共4款車(chē)型，14.98-18.68萬(wàn)元。加上現(xiàn)在的置換補(bǔ)貼和金融政策，入門(mén)版實(shí)際入手門(mén)檻更低。對(duì)比競(jìng)品，領(lǐng)克07 EM-P起步15.98萬(wàn)，純電續(xù)航短一截；榮威D7 DMH便宜點(diǎn)但智駕弱。海豹07 DM-i的刀法是：用激光雷達(dá)打智駕，用230km純電打續(xù)航，用云輦-C打底盤(pán)，用14.98萬(wàn)起的價(jià)格打性價(jià)比。

老鐵們，以前15萬(wàn)買(mǎi)車(chē)只能看三大件，現(xiàn)在能買(mǎi)到激光雷達(dá)、城市智駕、230km純電續(xù)航、云輦-C底盤(pán)，這波技術(shù)下放，確實(shí)該給比亞迪點(diǎn)個(gè)贊。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！