在我印象里，常州是一座擅長“無中生有”的城市。

其中最出名的莫過于“恐龍園”這個超級IP。

事實上，常州本沒有恐龍。

這里從沒出土過恐龍化石，也沒有什么關(guān)于恐龍的史料記載。

這一切，都始于一次“破格”的爭取。

時間撥回1996年。

第30屆國際地質(zhì)大會在北京舉行，配套的地質(zhì)古生物展覽正在尋找落腳地。

常州與恐龍雖然并無淵源，但它有一個充滿想象力的別稱——

“龍城”。

于是，帶著十足的誠意和真金白銀的投入，常州成功爭取到了這個國家級恐龍化石展覽的永久落戶權(quán)，拿到了恐龍IP最關(guān)鍵的“入場券”。

如果當(dāng)時僅僅只是建一座傳統(tǒng)的靜態(tài)博物館，故事可能就此平淡。

而常州，做出了更富遠見的決定：

突破常規(guī)，打造一個集科普、游樂、演藝于一體的恐龍主題樂園。

自此，1997年破土，2000年開園，2010年以恐龍園為核心，聯(lián)動溫泉、商業(yè)、演藝等多業(yè)態(tài)的“環(huán)球恐龍城”整體晉升為國家5A級旅游景區(qū)......

常州從無到有，一步步把“恐龍”鍛造成了現(xiàn)在的超級IP。

更重要的是，常州讓恐龍從一個旅游品牌，升華為了市民的生活日常與城市的文化符號。

在常州，你可以搭乘恐龍主題地鐵專列，坐上恐龍造型的公交車，騎上小恐龍共享單車，住進恐龍主題酒店......

這正是一座城市最寶貴的能力：

創(chuàng)造資源、定義資源、運營資源。

而這種能力并不只停留在文旅，像人工智能這樣的硬核領(lǐng)域，常州的表現(xiàn)同樣令人刮目相看。

01.

后來者居上

在人工智能席卷全國的浪潮中，常州或許算不上是先行者。

但起步晚未必是劣勢。當(dāng)各大城市競相投入通用大模型軍備競賽，卷算法、卷參數(shù)、卷發(fā)布會時，常州卻把目光投向了一個更“務(wù)實”的方向——智能體。

所謂智能體，強調(diào)的是AI在物理世界的感知與執(zhí)行，你可以把它理解為一個高度自主的“數(shù)字員工”或者“智能助理”。

像ChatGPT、Deepseek這樣的通用大模型，雖然能回答各種問題、按指令生成文本，但無法直接操縱外部世界。

而智能體不僅能夠理解指令，還能主動規(guī)劃步驟、調(diào)用工具并執(zhí)行動作，直到最終完成任務(wù)。

這背后，是人工智能邁出了從對話走向?qū)嵏�、從感知理解邁向自主行動的關(guān)鍵一步。

就在去年，智能體迎來了爆發(fā)式增長與廣泛應(yīng)用的歷史性節(jié)點，常州的選擇，可以說是精準卡住了這條通往“人工智能下半場”的關(guān)鍵賽道。

以常州本地企業(yè)微億智造為例，他們的工業(yè)機器人和傳統(tǒng)的機械臂截然不同。

傳統(tǒng)機器人需要工程師反復(fù)編程示教，動作僵硬、換線緩慢。

而微億的機器人，有“具身視覺模塊”這雙眼睛，能“看一遍”；有大模型與算法這個大腦，能“學(xué)一遍”；緊接著再驅(qū)動機械臂“做一遍”。

這種“感知-學(xué)習(xí)-決策-執(zhí)行”的全鏈條能力，能將一條產(chǎn)線的換線時間，從幾天壓縮到幾小時，甚至幾分鐘。

更厲害的是，這種機器人會越干越聰明，每完成一個任務(wù)，就積累一次經(jīng)驗，持續(xù)迭代升級，逐步減少對人的依賴，走向真正的“自主生產(chǎn)”。

換句話說，這里的人工智能，已經(jīng)能在真實復(fù)雜的工廠環(huán)境中看得懂、學(xué)得會、做得對。

技術(shù)能否存活，最終還要看市場買單。

早在2024年，微億智造就已經(jīng)是中國

工業(yè)具身智能機器人（EIIR）供應(yīng)商，其當(dāng)年業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈利，收入為

，位居行業(yè)

權(quán)威機構(gòu)IDC發(fā)布的報告顯示，2024年，微億智造AI視覺工業(yè)機器人市場份額排名

商業(yè)、專業(yè)兩項“第一”，含金量不言而喻。

人工智能的終極價值，還是在于“能替人做多少事”。

常州不追求“大而全”的技術(shù)光環(huán)，而是讓人工智能真正意義上做到“落地”。

02.

萬億新能源家底

在AI的世界里，數(shù)據(jù)是燃料，更是命脈，其規(guī)模、質(zhì)量和真實性直接決定了算法模型的精度與可靠性。

這恰恰是常州敢押注智能體的底氣：

它有別人難以復(fù)制的家底，能提供海量真實的應(yīng)用場景。

作為全國制造業(yè)體系最完備的城市之一，常州擁有

國家級制造業(yè)單項冠軍、

中國工業(yè)大獎，穩(wěn)居同類城市前列。

這不僅為AI技術(shù)提供了廣闊的落地土壤，也源源不斷輸送著真實場景中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源。

比如，微億智造已積累了

、包含

真實工業(yè)場景的精標數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過大量實際工況打磨，實用性和可靠性都極強。

更何況，常州手里還握著一張家喻戶曉的王牌——

新能源產(chǎn)業(yè)。

2025年，常州新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模達10479億元，成為

新能源汽車及汽車零部件集群規(guī)上產(chǎn)值

，新能源整車產(chǎn)量

，近年來始終躋身全國新能源汽車產(chǎn)量

城市之列；

動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度達

，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居

有場景，就有驅(qū)動力。

發(fā)展智能體，切入人工智能下半場，于常州而言無疑是一條揚長避短、以實帶虛的路徑。

在這里，AI不必“拿著錘子找釘子”，而是在產(chǎn)業(yè)需求的牽引下，以真實痛點倒逼創(chuàng)新。

理想汽車“連山多智能體協(xié)作Agent”入選全國典型案例，就是一個生動的例證。

它的誕生，源于量產(chǎn)中的具體困境。

以焊接工藝為例，理想汽車的整車焊接22條產(chǎn)線工藝點超6000個，如果存在參數(shù)設(shè)置不合理，有可能導(dǎo)致焊接飛濺。

不處理，輕則影響車身美觀，重則引發(fā)一連串質(zhì)量問題；處理，則增加返修時間，影響交付速度。

以往為了讓設(shè)備保持好的工作狀態(tài)，以往只能依賴工程師的經(jīng)驗進行調(diào)試，需要1-2周時間，而且效果并不穩(wěn)定。

基于“讓用戶不僅能擁有好車，還能更快地擁有好車”的要求，連山平臺打造了“工藝硅基人”，用數(shù)據(jù)科學(xué)代替經(jīng)驗做出最佳參數(shù)選擇。

連山工具鏈打通了基地所有焊接設(shè)備數(shù)據(jù)，統(tǒng)計百萬級工藝參數(shù)得到優(yōu)質(zhì)參數(shù)庫，將板材特點和焊接工藝之間的關(guān)系通過AI找出來，把難懂的經(jīng)驗變成數(shù)學(xué)公式，最后，通過“時序數(shù)據(jù)庫+流計算AI引擎”，不斷地自我更新，讓算法越學(xué)越聰明，越用越準確。

“工藝硅基人”上崗后，效果立竿見影：

設(shè)備可秒級獲取優(yōu)質(zhì)參數(shù)組合，無需反復(fù)調(diào)試，大大節(jié)省工藝參數(shù)調(diào)優(yōu)周期，加快量產(chǎn)爬坡速度。

現(xiàn)如今，在理想汽車產(chǎn)線上，連山團隊自研的各類“硅基人”已全面上崗，覆蓋所有車型與工序，成為智能制造中不可或缺的“數(shù)字工匠”。

這些從實際場景里走出來的智能體應(yīng)用，在今年年初迎來了集中展示的舞臺。

1月4日，2026全國智能體開發(fā)者大會暨常州市“人工智能+”工作推進會在常州舉行，在“新年第一會”上，常州還提出要加快建設(shè)全國“智能體+場景應(yīng)用”示范城市，向“城市級智能體”邁進。

這意味著，常州不再只是AI技術(shù)的“應(yīng)用者”，更將成為智能體時代規(guī)則與生態(tài)的“定義者”之一。

在強手如林的長三角中，從從容容的常州顯然已經(jīng)找到了自己獨特的生態(tài)位。

03.

不止智能體

常州全力押注的智能體，還在成為支撐OPC走向現(xiàn)實的底層力量。

OPC（One Person Company），即“一人公司”，是近期長三角創(chuàng)業(yè)圈里最熱門的概念。

簡單來說，僅憑一個人、一個創(chuàng)意、一臺電腦就能成立一家公司，借助AI工具，就可以完成從產(chǎn)品設(shè)計到市場運營的全鏈路業(yè)務(wù)閉環(huán)，真正實現(xiàn)“單人成軍”。

那么，智能體的發(fā)展，能夠為OPC帶來哪些關(guān)鍵支持呢？

最初的AI只能簡單推理，而現(xiàn)在的智能體，已經(jīng)能使用工具、自主行動、協(xié)同作戰(zhàn)。

一方面，AI進化成了不知疲倦的“數(shù)字員工”，能夠接管那些高頻、重復(fù)的流程性工作。

創(chuàng)業(yè)者只需發(fā)出指令，它就能自主規(guī)劃、調(diào)用工具、解決問題，實現(xiàn)從說到到做到的質(zhì)變。

另一方面，智能體正從“單兵”走向“軍團”。

一個創(chuàng)業(yè)者可以同時配置代碼編寫智能體、文案創(chuàng)作智能體、圖像生成智能體、客戶服務(wù)智能體......從而實現(xiàn)“一個人，就是一支隊伍。”

這打破了個人能力與資源的天花板，讓極簡創(chuàng)業(yè)成為可能。

2026開年首個工作日，常州在2026全國智能體開發(fā)者大會暨常州市“人工智能+”工作推進會上一口氣官宣了兩大OPC社區(qū)：

中國移動（常州）OPC社區(qū)、常州硅基智能OPC社區(qū)。

緊跟熱點，并將其與自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢加速綁定，這正是常州最擅長的事。

當(dāng)然，常州的AI生態(tài)絕不是單腿走路。

它的策略是：主干清晰，枝繁葉茂。

比如在人形機器人賽道上，常州同樣表現(xiàn)驚艷。

去年4月，全球首個人形機器人半程馬拉松上，來自常州的選手 “松延動力N2” 一舉奪下亞軍。

就在上個月，中央廣播電視總臺宣布，松延動力成為《2026年春節(jié)聯(lián)歡晚會》 的人形機器人合作伙伴，全國人民即將在春晚舞臺上，看到“常州智造”的身影。

松延動力是國內(nèi)第二家跨越“千臺銷量”門檻的人形機器人公司。

截至2025年上半年，其訂單已

，合同額

，旗艦產(chǎn)品N2雙足機器人以出色的運動能力和

的親民定價，成為了當(dāng)之無愧的行業(yè)爆款。

爆款背后，是甜蜜的煩惱。

面對海量訂單，創(chuàng)始人將交付比作“鬼門關(guān)”。

而他們的闖關(guān)策略，就是重倉4000萬元注冊資本建設(shè)生產(chǎn)基地。

4000萬這個數(shù)字，比他們在北京總部的注冊資本還要多出數(shù)十倍，松延動力看中的正是常州的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)和毋庸置疑的量產(chǎn)能力。

常州天寧區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，與機器人制造所需的精密加工、電機、傳感器等環(huán)節(jié)高度契合，形成了天然的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在此落子，更便于貼近客戶、理解需求，享受產(chǎn)業(yè)集聚帶來的供應(yīng)鏈與人才紅利。

目前，常州匯聚

機器人研發(fā)生產(chǎn)及配套企業(yè)，為具身智能機器人提供精密機械、伺服電機等關(guān)鍵部件支撐，形成從靈巧手、力傳感器到整機集成的

在喧囂的跑道追趕他人的腳步，不如在屬于自己的戰(zhàn)場上定義規(guī)則。

人工智能的“上半場”，是語言與圖像的交鋒，是認知與生成的炫技，比拼的是誰能更精準地回答、更生動地描繪、更類人地思考。

然而，當(dāng)技術(shù)的狂潮逐漸退去，“下半場”的哨聲已經(jīng)吹響：

未來的較量，不再只是“AI大腦”的聰明程度，更是誰能為這大腦裝上敏捷的“雙手”，并把它植入到真實可感的場景之中。

常州，正在這場關(guān)乎未來的產(chǎn)業(yè)敘事里，以實干為筆，寫下清晰而堅定的注腳。

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