小鵬今天官宣了一款全新的車型——小鵬GX，從命名來看，這明顯就是“小鵬G10”，畢竟在羅馬數(shù)字中“X”就是10的意思；而從產(chǎn)品定位來看，小鵬GX定位大六座旗艦SUV，產(chǎn)品定位預(yù)計(jì)和問界M8一樣，看來小鵬GX也要挑戰(zhàn)問界M8了。

據(jù)悉，小鵬GX的內(nèi)部代號(hào)為“G01”，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬認(rèn)為“G01”代表的是“第一性原理”，小鵬用AI的思維重新設(shè)計(jì)了一臺(tái)全尺寸家用旗艦SUV；何小鵬還表示，“X”代表對(duì)出行美好位置的探索，更代表小鵬骨子里的科技基因——堅(jiān)持用技術(shù)徹底解決問題。

硬件方面，小鵬GX的車長(zhǎng)超過5.1米，軸距超過3米，是一款大六座SUV；官方宣稱為了解決“大車難開”的問題，小鵬GX采用了線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，靈活度、穩(wěn)定感遠(yuǎn)超傳統(tǒng)大車。

除了小鵬GX，小鵬今年還有一款旗艦SUV——內(nèi)部代號(hào)為“G02”，該車型的長(zhǎng)度在5.2米以上，軸距有望超過3.1米，這款車型對(duì)標(biāo)的就是問界M9、極氪9X、蔚來ES9等一眾大型SUV了。

至于價(jià)格，小宅認(rèn)為如果按照小鵬汽車現(xiàn)有的產(chǎn)品定價(jià)體系來看，小鵬GX的價(jià)格是比小鵬G9高一些的，起步價(jià)格會(huì)在三十萬元左右；相比問界M8要便宜不少，過去兩年小鵬的車型大都是主打“性價(jià)比”的，小鵬GX應(yīng)該也不例外。

問界M8是問界去年上半年推出的一款全新車型，這款車型明顯是補(bǔ)上問界在40萬元左右產(chǎn)品空白的，而且從銷量上來看，問界M9去年四月中旬上市，賣了不到九個(gè)月，銷量超過了15萬，月均銷量在一萬五以上，這個(gè)成績(jī)還是很優(yōu)秀的。

問界M8目前最大的對(duì)手是蔚來ES8，這款車型上市之后在去年12月的銷量超過了兩萬，成為最暢銷的大型SUV，問界M8的霸主地位不保；而且從蔚來ES8目前的表現(xiàn)來看，問界M8想要超過蔚來ES8的難度還是不小的；至于小鵬GX，小宅認(rèn)為想要超過這兩款車型的難度都很大。

小鵬過去兩年的主力車型是MONA M03，這款車型的月均銷量在一萬五左右，但是考慮到這是一款售價(jià)十幾萬的車型，對(duì)小鵬汽車的品牌形象有比較大的影響；在小鵬MONA M03暢銷的背后，是其他小鵬車型月均幾千輛的成績(jī)，小鵬需要一款高端車型來提升品牌形象。

從銷量上來看，無論是全新的小鵬P7+，還是小鵬X9，都沒有扛起銷量的大旗，小鵬還得靠著小鵬MONA M03來獲得銷量；因此也有網(wǎng)友調(diào)侃，小鵬不如只保留MONA 系列，再做個(gè)MONA SUV和MONA MPV就夠了。