深藍汽車最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月，其新車交付量為24575臺，同比增長34%，取得了不錯的上漲幅度。但是，與上個月相比，其銷量則下滑20.72%。顯然，2026年1月份，深藍汽車的單月銷量呈現(xiàn)出“同比上漲、環(huán)比下滑”的走勢。

深藍

應(yīng)該說，與2025年同期相比，34%的同比增長率顯示品牌仍在擴張軌道；在一定程度上，這也彰顯了深藍品牌的市場競爭力。

這顯然是值得肯定的。要知道，從目前已經(jīng)公布銷量的車企或者品牌來看，部分品牌的銷量呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢。

在這種情況下，深藍汽車的單月新車交付量實現(xiàn)了34%得同比上漲幅度，顯示其具備足夠的市場競爭力。

當然，毋庸諱言的是，在銷量同比上漲的同時，與上個月相比，深藍汽車的單月新車交付量則呈現(xiàn)出環(huán)比走低的態(tài)勢。

深藍1月銷量

這是否在一定程度上顯示了“深藍汽車長期看漲，短期承壓”呢？應(yīng)該說，在當前的市場環(huán)境當中，極少有品牌能夠沒有市場壓力。

不過，對于深藍汽車2026年1月份銷量下滑態(tài)勢，我倒認為不值得擔憂。一方面、車宇世界此前多次分析過，1月份是國內(nèi)傳統(tǒng)車市淡季。

另一方面、2025年年末，由于年末沖擊銷量的需求，加之購置稅政策切換在即等，國內(nèi)汽車消費需求得到提前釋放。

綜合考慮以上因素，加上春節(jié)因素的影響，2026年1月份，國內(nèi)很多車企或者品牌的銷量均呈現(xiàn)出環(huán)比走低的態(tài)勢。

深藍

而且，部分品牌的銷量環(huán)比下滑幅度甚至達到了50%或者超過50%。相比之下，深藍汽車的環(huán)比降幅，并不算高。

所以，對于2026年1月份深藍汽車的銷量下滑，我認為并不值得擔心，可以視為正常的市場波動。

當然，我并非說深藍汽車可以“高枕無憂”了。畢竟，從目前的銷量表現(xiàn)來看，深藍汽車是否在短期內(nèi)承受了一定的市場壓力，值得觀察。

深藍汽車官方數(shù)據(jù)顯示，從去年11月份開始，深藍汽車的單月銷量就開始呈現(xiàn)出環(huán)比走低的態(tài)勢了。

深藍S07

具體而言，2025年11月份，深藍汽車的單月新車交付量為33060臺。相比上一年同期，銷量下滑8.2%；與上個月相比，銷量則下滑10.1%。

2025年12月份，深藍汽車的單月新車交付量為30999臺，同比下滑12.3%。與上個月相比，其銷量則下滑了6.2%。

這意味著，從去年11月份開始，截止到今年1月份，深藍汽車的單月新車交付量已經(jīng)接連三個月走低了。

尤為值得注意的是，當前中國新能源汽車市場競爭日趨激烈，新車型投放頻率加快，價格競爭加劇，消費者選擇增多，使得任何單一品牌都可能面臨較大的市場競爭或者壓力。

深藍S09

此外，官方稱，深藍S09在2025年5月上市時獲得2.12萬輛大定訂單。但是，從行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)來看，深藍S09目前的市場表現(xiàn)呈現(xiàn)出較大的波動態(tài)勢。

尤其是，2025年12月份，深藍S09的單月零售銷量為375臺。相比上個月的464臺，銷量進一步走低。

作為深藍汽車旗下的家庭旗艦車型，深藍S09應(yīng)該是其布局30萬元級高端家庭市場的重要落子，對于品牌向上等應(yīng)該具有重要意義。

深藍S09銷量走勢

雖然目前新車上市時間不長，可能處于新車爬坡期，短期的銷量下滑可以視為正常的市場波動，但是隨著該區(qū)間市場競爭激烈程度的增加，如何應(yīng)對競爭，應(yīng)該是值得品牌方思考的問題。

好在，從目前的消息來看，面對市場挑戰(zhàn)，深藍汽車正在加速海外市場擴張，海外市場或?qū)⒊蔀樯钏{平衡國內(nèi)波動的重要布局。

同時，深藍汽車在智能化領(lǐng)域取得進展。2025年12月，工信部公示首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，深藍汽車名列其中。

隨后，46輛懸掛專屬號牌的深藍汽車駛?cè)氤鞘械缆?，成為國?nèi)首批大規(guī)模上路的L3級自動駕駛車輛。智能化技術(shù)的突破可能為深藍汽車提供新的競爭優(yōu)勢。

此外，人事調(diào)整或許也是深藍汽車應(yīng)對市場變化的重要舉措。2025年9月，深藍汽車任命榮耀前中國區(qū)CMO姜海榮為CEO，原CEO鄧承浩升任董事長。這一調(diào)整或許能夠強化市場營銷和品牌建設(shè)能力，應(yīng)對日益激烈的市場競爭。

深藍S07

本文結(jié)語：

應(yīng)該說，深藍汽車2026年1月的交付數(shù)據(jù)整體上值得肯定。至于1月份銷量環(huán)比下滑，反映的不僅是單一品牌的態(tài)勢，也是中國新能源汽車市場多數(shù)品牌面臨的問題。

對于深藍汽車而言，短期的銷量波動，不足為慮。未來，海外市場擴張為品牌提供了新的增長路徑，可能成為平衡國內(nèi)市場波動、尋找新增量的重要方向。

技術(shù)創(chuàng)新尤其是智能化領(lǐng)域的突破，也為其提供了差異化競爭的機會。深藍汽車在L3自動駕駛領(lǐng)域的進展，展示了技術(shù)突破可能帶來的市場機遇。

在此，車宇世界希望深藍汽車不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，從而獲得更好的銷量和市場發(fā)展前景。

最后，本文涉及到的品牌銷量數(shù)據(jù)來源于深藍汽車品牌官方；車型銷量數(shù)據(jù)為第三方平臺公布的銷量數(shù)據(jù)。第三方平臺數(shù)據(jù)說明顯示，其嚴格按照汽車流通協(xié)會和廠商公布的銷量與平臺對應(yīng)關(guān)系進行展示，準確率99%以上。僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準。

本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第12066期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。