2月2日晚間，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司宣布，下屬公司恒力造船（大連）有限公司1艘好望角型散貨船建造合同于近日簽約生效。

公告顯示，這艘新船由歐洲知名船東訂造，根據(jù)船東與恒力造船的約定及《上市公司信息披露暫緩與豁免管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，豁免披露船東的具體信息。本次標的合同金額合計約0.7-1億美元（約合人民幣4.87-6.95億元），采用美元支付，新船計劃于2027年第三季度交付。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘180000-182000載重噸好望角型散貨船新造船價格約為7500萬美元，與去年同期持平。

恒力重工建造的好望角型散貨船為國際干散貨運輸市場的核心主力船型，具備顯著的規(guī)模運輸優(yōu)勢、強勁的續(xù)航能力及優(yōu)越的經(jīng)濟性。該船型在設計上深度融合了航線通用性與貨載適應性，能夠高效兼容全球主要大宗散貨港口的裝卸設施，可充分滿足鐵礦石、煤炭等干散貨的跨洋干線運輸需求，是順應全球散貨船隊大型化、綠色化發(fā)展趨勢的標桿船型。

連同最新訂單在內(nèi)，今年以來恒力重工已經(jīng)陸續(xù)承接了16+2艘新船訂單，包括10艘VLCC、1艘LR2型成品油/原油運輸船、1艘散貨船和4+2艘6000TEU集裝箱船。

與此同時，松發(fā)股份同日還宣布，恒力造船（大連）于2月2日收到與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助資金共計2億元人民幣。上述補助屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助，確認為遞延收益。

去年6月至11月，恒力造船（大連）陸續(xù)收到了六筆政府補助，總金額為8.27億元。去年6月4日、6月18日，松發(fā)股份相繼宣布，恒力造船（大連）分別收到與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助資金3000萬元人民幣、1.2億元人民幣。隨后7月19日，松發(fā)股份又披露恒力造船（大連）收到政府基礎設施費用分攤資金2.6億元人民幣。8月11日，恒力造船（大連）收到與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助資金共計3.3億元人民幣。10月24日，恒力造船（大連）收到與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助資金共計6000萬元人民幣。11月25日，恒力造船（大連）收到與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助資金共計2700萬元人民幣。

據(jù)了解，恒力重工的前身STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。2022年，恒力集團響應國家號召，成立恒力重工集團，耗資21.1億元競拍收購閑置十年之久的原STX大連資產(chǎn)，全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月，恒力重工一期“海洋工廠”僅用時150天實現(xiàn)全面運營，今年1月二期項目——“未來工廠” 5個月實現(xiàn)投產(chǎn)。今年9月，恒力重工合作創(chuàng)新暨海工科技產(chǎn)業(yè)園在大連長興島開工建設。

恒力重工系列項目全部達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年建造超大型船舶150艘，生產(chǎn)船用發(fā)動機180臺，包含G95主機及以下機型，并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋，將成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前恒力重工手持訂單共計219艘3581萬載重噸，其中散貨船91艘、油船72艘、集裝箱船52艘、LPG船4艘，交船期排至2029年。