汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，路透社1月30日?qǐng)?bào)道，全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世周五警告，2026年將是又一個(gè)艱難年份，并推遲了實(shí)現(xiàn)7%利潤(rùn)率的目標(biāo)，因預(yù)期在受全球關(guān)稅影響的行業(yè)中，成本和競(jìng)爭(zhēng)壓力不會(huì)緩解。

（圖片來源：路透社）

減少成本

博世去年宣布進(jìn)一步裁員13,000人，約占其總員工的3%，以保護(hù)利潤(rùn)率，并在損害其業(yè)務(wù)的進(jìn)口關(guān)稅和價(jià)格下跌背景下確保競(jìng)爭(zhēng)力。

博世的首席執(zhí)行官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）去年表示，2026年將很艱難，并警告汽車行業(yè)將"仍然是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)高度激烈的行業(yè)，每一分利潤(rùn)都將面臨爭(zhēng)奪"。

該公司表示，現(xiàn)在預(yù)計(jì)最早要到2027年才能開始實(shí)現(xiàn)其7%的利潤(rùn)率目標(biāo)。

"有許多跡象表明全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將放緩，"博世首席財(cái)務(wù)官馬庫斯·福施納（Markus Forschner）在一份聲明中表示。"競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力可能會(huì)進(jìn)一步加劇，而提高的關(guān)稅也將首次產(chǎn)生全面影響。"

該公司公布了去年的初步業(yè)績(jī)，2025年銷售額增長(zhǎng)0.8%，達(dá)到910億歐元，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則從3.5%下降至1.9%。

芯片之爭(zhēng)

據(jù)博世稱，這家德國(guó)集團(tuán)以及更廣泛的汽車行業(yè)去年還受到荷蘭公司安世半導(dǎo)體芯片短缺的沖擊，其中一些芯片的成本不到一美分。

安世半導(dǎo)體的爭(zhēng)端爆發(fā)于去年，當(dāng)時(shí)荷蘭政府以擔(dān)心該公司將業(yè)務(wù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到中國(guó)為由，接管了該公司。政府后來撤銷了這一舉動(dòng)，但法律訴訟仍在繼續(xù)。 哈通周五表示，危機(jī)尚未結(jié)束。"我們希望能在六個(gè)月內(nèi)制定出最終的解決方案，"這位首席執(zhí)行官表示，并補(bǔ)充說從其他供應(yīng)商處采購(gòu)芯片極其昂貴。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）