一月的塞內加爾沿海晴朗多云，波濤涌動。近海附近，一艘名為Gimi輪的“移動天然氣工廠”正有條不紊地開發(fā)油氣資源。很少有人想到，這艘浮式液化天然氣生產儲卸船，竟是萬里之遙天津的第1000艘租賃船舶。

　　坐擁世界級人工深港，天津的航運金融正悄然轉向，從“規(guī)模擴張”駛向“質量提升”的新航道。船舶與海工平臺租賃業(yè)務領跑全國，航運保險穩(wěn)居北方第一梯隊，跨境人民幣業(yè)務量創(chuàng)歷史新高。

　　值“十五五”開局之年，天津對標新加坡、香港，加快建設國際船舶租賃中心，以一系列突破性金融創(chuàng)新，持續(xù)賦能北方國際航運樞紐建設，推動港產城融合向深而行。

　　租賃業(yè)務全國領先

　　天津依海而生、因港而興。在渤海灣40多公里海岸線上，巨輪往來如織，航線通達全球。

　　這一切，離不開金融的深層支撐。

　　“截至目前，天津東疆累計完成船舶租賃業(yè)務1103艘、海工平臺租賃與處置業(yè)務82座?！碧旖蚴形鹑谵k有關負責人介紹。

　　航運屬資本密集型行業(yè)。一艘巨輪造價動輒數億乃至數十億美元。企業(yè)需要多元金融工具分擔投入、優(yōu)化資本結構。在這片“藍色疆域”中，天津最亮眼的名片正是融資租賃——憑借模式創(chuàng)新與產業(yè)集聚，天津船舶與海工平臺租賃業(yè)務已連續(xù)多年占據全國市場份額九成以上。

　　天津東疆于2025年6月正式躋身全球融資租賃“千船俱樂部”，與新加坡、香港等傳統(tǒng)航運中心比肩而立，在融資服務、法律政策、國際接軌等方面競爭力持續(xù)釋放。

　　金融活水能否精準滴灌，關乎產業(yè)生命力。2025年以來，天津市委金融辦會同有關部門持續(xù)開展“金融走進港產城”等對接活動，搭建“政金企服”合作平臺，累計促成簽約金額超千億元，并建立了覆蓋超千家適港企業(yè)的金融服務推送機制。

　　金融機構也競相推陳出新。天津銀行在銀行間市場首發(fā)“航運主題債券籃子”；華夏銀行天津分行推出全國首個“海運費數字貸”。目前，全市金融機構已創(chuàng)新航運金融專項產品80余種。

　　在河西區(qū)友誼北路，中國銀行航運金融中心高效運轉，已為超1萬家航運客戶提供貸款644億元。元旦前夕，兩大“中字頭”金融機構——中國銀行和中國人保也是在這里實現了北方地區(qū)首次跨界合作，“十五五”期間，雙方將共同為航運業(yè)提供“租、融、保、結”一體化服務。

　　政府服務同樣提速。東疆海事局設立“協(xié)同聯(lián)辦”窗口，自去年9月開啟全國首單依托地方政府信用支持的船舶落戶業(yè)務以來，企業(yè)辦事效率大幅提升?！耙郧芭芏鄠€部門，要一個多月；如今一個窗口，三天拿齊所有證書?！敝泻Ｓ蛧H融資租賃有限公司業(yè)務負責人感嘆，效率提升讓企業(yè)節(jié)省成本超500萬元。

　　保險服務穩(wěn)居前列

　　冬日的天津港，汽笛聲中，“夢想”號郵輪載著近800名中外旅客緩緩駛離國際郵輪母港，為2025年郵輪季畫上句號。天津口岸郵輪接待艘次與出入境人數，繼續(xù)穩(wěn)居北方第一、全國第二。

　　郵輪出行，保險隨行。新年伊始，人保財險天津分公司落地首單郵輪出行綜合保險，預計全年為相關郵輪公司提供風險保障15億元。在天津，保險創(chuàng)新的價值在于可復制、可推廣——該公司一年前承保當時全球最大噸位重吊多用途船遠洋船舶保險，創(chuàng)新嵌入租金損失保險，此后，該模式快速復制至幾十艘同類船舶。

　　深海航行，風險多元。創(chuàng)新保險產品，提升保險服務的深度與廣度，成為天津保險業(yè)的共同方向。中國人保在津設立北方首家航運保險中心，圍繞港產城融合與產業(yè)鏈供應鏈需求，提供全鏈條風險保障；太平洋財險天津分公司擴充特種戰(zhàn)爭險、深海潛水器險等特色險種；大地財險天津分公司針對小微物流企業(yè)推出“貨易?！倍~貨運方案，近兩年已為44家物流企業(yè)提供風險保障300億元。

　　《新華·天津航運金融發(fā)展指數報告（2025）》指出，“天津航運保險市場穩(wěn)居北方第一梯隊”。到2025年底，天津航運保險保費收入增至9.6億元，同比增長11.6%，保險服務正向“擴面提質”不斷深化。

　　跨境結算連年增長

　　在濱海新區(qū)一家航運公司辦公室，企業(yè)負責人輕點鼠標，通過招商銀行“船舶追蹤服務”系統(tǒng)，查詢公司船舶的位置和航跡。“知道船舶何時到港，就能提前調配貨物、準備資金結算?！彼p松地說。

　　作為連接航運、貿易與金融的支付樞紐，資金結算效率直接影響產業(yè)鏈運轉。據人民銀行天津市分行最新數據，2025年，天津跨境人民幣業(yè)務量突破6300億元，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)6年保持增長?？缇橙嗣駧疟憷咭褟淖再Q區(qū)拓展至全國16地，超9000家優(yōu)質企業(yè)實現“身份”互認，享受高效結算。

　　金融科技重塑體驗。浦發(fā)銀行天津分行“航運e站通”實現從發(fā)票到支付全程在線自動化；天津銀行“智慧運費通”將單筆海運費支付時間壓縮至3分鐘，效率提升95%以上。

　　專營機構加快集聚——中國銀行、渤海銀行相繼在津設立航運金融中心，郵儲銀行等機構專營中心也在穩(wěn)步推進，拉動資金結算業(yè)務提升。

　　在全球市場波動加劇的背景下，航運類金融衍生品價值凸顯?！疤旖蚱谪浗桓顜炜倲狄堰_75家，涵蓋22種商品期貨，其中工業(yè)硅交割量占全國四分之一?！碧旖蜃C監(jiān)局負責人介紹。

　　東疆綜保區(qū)2025年在期貨領域實現雙重突破：天津港集團與中海通合資成立物嘉物流，打造PVC（聚氯乙烯）、PE（聚乙烯）等期現結合服務平臺；上海國際能源交易中心批準在津設立20號膠期貨保稅交割庫，進一步豐富交割品類。

　　匯率風險管理同樣不斷創(chuàng)新。農業(yè)銀行天津市分行在落地全市首筆跨境金融服務平臺“匯率避險”業(yè)務后，越來越多的企業(yè)據此全流程線上辦理，有效降低套保門檻與操作成本。

　　“‘十五五’時期，我們將用好中央和我市出臺的航運金融政策措施，充分調動各方主動性和積極性，提升金融資源配置效率，合力打造特色航運金融服務體系。”天津市委金融辦相關負責人表示。在他身后，河西區(qū)國際航運大廈巍然矗立，單棟樓宇年稅收已突破億元。不遠處的和平區(qū)，入駐了13家全球前20船運公司的駐津總部?；盍Ρ虐l(fā)的河西區(qū)也正在打造“津城”航運運力第一區(qū)。城市對航運發(fā)展的保障作用不斷增強。

　　站在新起點，天津航運金融的航船乘風逐浪，駛向深藍。