中國(guó)吉利汽車集團(tuán)旗下高端電動(dòng)汽車品牌極氪將于今年上半年登陸韓國(guó)市場(chǎng)，預(yù)示著韓國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的格局即將迎來(lái)變革。極氪聘請(qǐng)前奧迪韓國(guó)代表任炫基執(zhí)掌本地業(yè)務(wù)，并以高性能中型 SUV 7X 為核心產(chǎn)品，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)由特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 占據(jù)主導(dǎo)地位的韓國(guó)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

據(jù) 30 日汽車行業(yè)消息，極氪韓國(guó)計(jì)劃于今年上半年正式進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)，并啟動(dòng)車輛的全面銷售工作。為此次入韓，極氪聘請(qǐng)?jiān)鴵?dān)任奧迪韓國(guó)社長(zhǎng)的任炫基出任代表，同時(shí)選定全球戰(zhàn)略 SUV 7X 作為首款引入車型。極氪將憑借 7X 的超強(qiáng)行駛性能和高速充電技術(shù)，主攻韓國(guó)消費(fèi)者市場(chǎng)。

執(zhí)掌極氪韓國(guó)的任炫基代表，是韓國(guó)首位出任進(jìn)口車韓國(guó)法人代表的女性，堪稱行業(yè)標(biāo)桿人物。任代表于 2022 年 7 月至 2024 年 4 月?lián)螉W迪韓國(guó)社長(zhǎng)，在此之前，她在大眾奧迪合資公司全面負(fù)責(zé)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理，積累了對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的深刻理解。

作為韓國(guó)市場(chǎng)首款上市車型，7X 是對(duì)標(biāo)特斯拉 Model Y 的戰(zhàn)略車型，車身總長(zhǎng) 4825 毫米，軸距 2925 毫米，擁有寬敞的車內(nèi)空間。該車型基于超越 800V 高壓系統(tǒng)的最新 900V 電氣架構(gòu)打造。

頂配版本 103kWh Ultra 車型的最大功率達(dá) 585 千瓦，百公里加速僅需 2.98 秒。值得一提的是，搭載極氪自研 75kWh 級(jí) “金磚電池” 的版本，充電從 10% 至 80% 僅需約 10.5 分鐘，具備超快充性能。

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力同樣是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前極氪 7X 在中國(guó)本土的售價(jià)根據(jù)配置不同，定價(jià)在 22.98 萬(wàn)元（約 4260 萬(wàn)韓元）至 26.98 萬(wàn)元（約 5000 萬(wàn)韓元）區(qū)間。據(jù)悉，極氪韓國(guó)正根據(jù)韓國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，制定具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)方案。此舉被解讀為應(yīng)對(duì)特斯拉韓國(guó)將 Model Y 后驅(qū)版價(jià)格下調(diào)至 4999 萬(wàn)韓元展開市場(chǎng)攻勢(shì)的重要布局。

在技術(shù)成熟度方面，極氪也意在打破消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)中國(guó)汽車的偏見。7X 搭載英偉達(dá) DRIVE Thor-U 芯片系統(tǒng)，提供高規(guī)格的運(yùn)算性能；同時(shí)配備包含激光雷達(dá)在內(nèi)的 31 個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛輔助系統(tǒng) “浩瀚 2.0” 的全功能落地。

車內(nèi)搭載 16 英寸大尺寸 OLED 中控娛樂屏和 36 英寸增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），強(qiáng)化高端品牌定位。為后排乘客打造的 13 英寸 2.5K OLED 娛樂屏布置于前排座椅靠背，全車座椅均采用帶加熱、通風(fēng)及按摩功能的納帕真皮座椅。

尤為值得關(guān)注的是，該車首創(chuàng)搭載 “一鍵破窗系統(tǒng)”，在車輛涉水等緊急情況下，可通過單鍵操作擊碎車窗實(shí)現(xiàn)逃生，進(jìn)一步提升車輛安全性能。后備箱常規(guī)容積 765 升，最大可拓展至 1978 升，實(shí)現(xiàn)實(shí)用性最大化。

極氪簽訂韓國(guó)市場(chǎng)車輛銷售及服務(wù)經(jīng)銷商協(xié)議

極氪的韓國(guó)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也進(jìn)入收尾階段。極氪韓國(guó)已與 H Mobility ZK、Iron EV、KCC Mobility、ZK Mobility 四家韓國(guó)主流進(jìn)口車經(jīng)銷商簽訂合作協(xié)議。這些經(jīng)銷商擁有運(yùn)營(yíng)奔馳、沃爾沃、奧迪等高端品牌的豐富經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃依托該優(yōu)勢(shì)，在首爾、京畿道、嶺南、湖南等韓國(guó)全國(guó)核心區(qū)域設(shè)立展示中心和服務(wù)中心。

汽車行業(yè)認(rèn)為，極氪的入韓將引發(fā)韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車市場(chǎng)的重大變局。作為與沃爾沃共享技術(shù)的吉利汽車集團(tuán)旗下品牌，極氪正打造 “高性價(jià)比沃爾沃” 的市場(chǎng)形象。事實(shí)上，極氪 7X 與沃爾沃共享融合了沃爾沃安全理念和吉利電動(dòng)化技術(shù)的 SEA 浩瀚架構(gòu)，這一優(yōu)勢(shì)將有助于消除消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車的模糊顧慮，使其成為捷尼賽思 GV70 電動(dòng)版、特斯拉 Model Y 的優(yōu)質(zhì)替代選擇。

2026 年除極氪外，蔚來(lái)、小鵬、小米等中國(guó)主流電動(dòng)汽車企業(yè)也將陸續(xù)籌備在韓設(shè)立法人機(jī)構(gòu)、搭建銷售網(wǎng)絡(luò)。