中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理張小帆。

2026年1月28日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國一汽”）召開干部大會，正式宣布中央組織部任職決定：張小帆同志出任中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理。此次履新后，中國一汽領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)容至九人，形成分工明確、權(quán)責(zé)清晰的核心決策團(tuán)隊，這既是央企間人才流動的重要體現(xiàn)，也為中國一汽沖刺2026年發(fā)展目標(biāo)、推進(jìn)向科技公司轉(zhuǎn)型筑牢了組織根基。

據(jù)悉，張小帆在東風(fēng)汽車體系深耕34年，從基層崗位起步，逐步成長為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，曾擔(dān)任東風(fēng)商用車事業(yè)部總經(jīng)理等核心職務(wù)，主導(dǎo)東風(fēng)商用車業(yè)務(wù)整合、新能源轉(zhuǎn)型及海外市場拓展，任職期間推動?xùn)|風(fēng)商用車銷量持續(xù)攀升，新能源車型增幅顯著。

目前，一汽解放作為中國商用車龍頭，正面臨新能源轉(zhuǎn)型和市場競爭雙重挑戰(zhàn)，同時一汽現(xiàn)有領(lǐng)導(dǎo)班子中，商用車板塊缺乏專職高管統(tǒng)籌全局。

因此，業(yè)界普遍預(yù)測，此次北上一汽，張小帆將重點分管集團(tuán)核心商用車板塊即一汽解放，憑借其豐富的商用車管理經(jīng)驗，將助力一汽解放鞏固行業(yè)龍頭地位，加速新能源與國際化轉(zhuǎn)型。

隨著張小帆的加入，中國一汽九人核心領(lǐng)導(dǎo)班子正式成型，九位成員各有專長、分工協(xié)同，覆蓋集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營管理、研發(fā)生產(chǎn)、營銷出口、紀(jì)檢監(jiān)察等全業(yè)務(wù)鏈條，兼顧內(nèi)部成長與外部引進(jìn)，凸顯了多元化、專業(yè)化的人才布局思路，具體來看：

邱現(xiàn)東，中國一汽董事長、黨委書記，作為集團(tuán)最高負(fù)責(zé)人，全面統(tǒng)籌集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃、黨建工作及整體經(jīng)營發(fā)展，牽頭推進(jìn)“三年行動綱領(lǐng)”落地，聚焦向科技公司轉(zhuǎn)型的核心目標(biāo)，引領(lǐng)集團(tuán)實現(xiàn)規(guī)模與效益雙提升。

劉亦功，中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記，主持公司生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各板塊高效運轉(zhuǎn)，保障集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營秩序穩(wěn)定，推動各項戰(zhàn)略舉措落地見效。

梁貴友，中國一汽董事、黨委副書記，聚焦黨建、組織人事、工會及宣傳思想工作，夯實企業(yè)發(fā)展的組織與思想基礎(chǔ)，推動“黨建+產(chǎn)業(yè)鏈”深度融合。

孫繼光，中國一汽黨委常委、中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐中國一汽紀(jì)檢監(jiān)察組組長，負(fù)責(zé)派駐紀(jì)檢監(jiān)察工作，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供紀(jì)律保障。

方世力，中國一汽黨委常委、總會計師，負(fù)責(zé)財務(wù)、金融、資本運營及審計等核心專項工作，統(tǒng)籌集團(tuán)資金管理、資本運作及成本管控，為集團(tuán)戰(zhàn)略布局提供堅實的資金保障。

吳碧磊，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，分管研發(fā)、供應(yīng)鏈等核心支撐板塊，統(tǒng)籌支撐紅旗、解放、奔騰等自主品牌的技術(shù)研發(fā)與供應(yīng)鏈保障，推動核心技術(shù)自主創(chuàng)新。

陳彬，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理（此前曾兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理，現(xiàn)已卸任），全面負(fù)責(zé)集團(tuán)大營銷體系建設(shè)、品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及出口業(yè)務(wù)推進(jìn)，助力集團(tuán)提升品牌影響力、拓展海外市場。

高璞，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，分管新能源、能源科技、改革創(chuàng)新等前沿領(lǐng)域，主導(dǎo)構(gòu)建“價格聯(lián)動+期貨對沖”的供應(yīng)鏈風(fēng)險管理機(jī)制，為集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型注入新活力。

張小帆，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，作為最新履新的成員，憑借其在商用車領(lǐng)域的深厚積淀，預(yù)計將分管一汽解放商用車板塊，重點推動商用車新能源轉(zhuǎn)型、海外市場拓展及內(nèi)部協(xié)同優(yōu)化。

陳彬，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，與張小帆同為“東風(fēng)系”調(diào)任高管，現(xiàn)全面負(fù)責(zé)集團(tuán)大營銷體系建設(shè)、品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及出口業(yè)務(wù)推進(jìn)，此前曾兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理，具備豐富的合資品牌與自主營銷管理經(jīng)驗，助力集團(tuán)提升品牌影響力、拓展海外市場。

高璞，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，是從集團(tuán)內(nèi)部成長起來的少壯派管理人才，也是班子中最年輕的成員，分管新能源、能源科技、改革創(chuàng)新等前沿領(lǐng)域，深耕供應(yīng)鏈管理與紅旗品牌運營，主導(dǎo)構(gòu)建“價格聯(lián)動+期貨對沖”的供應(yīng)鏈風(fēng)險管理機(jī)制，推動紅旗品牌營銷體系改革，為集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型注入新活力。

張小帆，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，作為最新履新的成員，憑借其在商用車領(lǐng)域的深厚積淀，預(yù)計將分管一汽解放商用車板塊，重點推動商用車新能源轉(zhuǎn)型、海外市場拓展及內(nèi)部協(xié)同優(yōu)化，補(bǔ)齊集團(tuán)商用車轉(zhuǎn)型短板。

簡單評估，此次九人核心領(lǐng)導(dǎo)班子的成型，是中國一汽落實“三年行動綱領(lǐng)”的關(guān)鍵人事舉措，呈現(xiàn)三大鮮明特點。

其一是人才結(jié)構(gòu)多元，既有邱現(xiàn)東、高璞等內(nèi)部成長的骨干，也有張小帆、陳彬等跨央企引進(jìn)的專家，兼顧傳承與創(chuàng)新；

二是分工覆蓋全面，從戰(zhàn)略、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷到紀(jì)檢、財務(wù)，實現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈條全覆蓋，協(xié)同效應(yīng)突出；

三是聚焦轉(zhuǎn)型需求，班子成員中多人具備新能源、智能化、國際化相關(guān)經(jīng)驗，契合集團(tuán)向科技公司轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向。

有文說

當(dāng)前，中國一汽明確2026年整車銷量目標(biāo)354.6萬輛、營業(yè)收入5700.4億元，九人核心領(lǐng)導(dǎo)班子的協(xié)同發(fā)力，無疑將為集團(tuán)自主品牌升級、合資品牌提質(zhì)、商用車領(lǐng)跑提供強(qiáng)有力的組織保障，助力其在電動化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮中鞏固行業(yè)地位。（撰文丨歐陽）