最近幾天，按照國外媒體的報道，美國2024年剛剛服役的EA-37B電子戰(zhàn)機，已經飛往了西亞地區(qū)。請注意，在國外媒體的報道中，這是世界上最強的電子戰(zhàn)機，能夠在700多公里的距離上，壓制敵軍的各種電子設備。那么，與之相比，中國的電子戰(zhàn)機性能如何？今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊電子戰(zhàn)機的不同。對于電子戰(zhàn)機的重要性，相信大家都不陌生。例如美國在FA-18系列戰(zhàn)機的基礎上，進一步推出了EA-18G電子戰(zhàn)機。我國在殲15、殲16戰(zhàn)機的基礎上，進一步發(fā)展，推出了殲15D、殲16D電子戰(zhàn)機。我們以殲16D電子戰(zhàn)機為例，除了兩個翼尖吊艙之外，能夠掛載4個大型電子吊艙，性能強悍。

但是，上述機型，畢竟是在戰(zhàn)機基礎上發(fā)展而來的。無論是航程，還是功率，都有很大的限制。因此，除了在戰(zhàn)機基礎上，發(fā)展電子戰(zhàn)機之外。美國還在運輸機、客機等大型機的基礎上，進一步發(fā)展電子戰(zhàn)機。美國曾經在C130中型運輸機的基礎上，進一步發(fā)展了EH-130系列電子戰(zhàn)機，在功率、航程、覆蓋范圍等方面，擁有明顯的優(yōu)勢。

EA-`18G電子戰(zhàn)機

EA-37B，屬于美國在灣流G550公務機基礎上，進一步發(fā)展的新一代電子戰(zhàn)機，2024年剛剛服役。相比之前的EH-130系列，號稱性能提升了50%以上。按照美國的公開報道，EA-37B電子戰(zhàn)機，航程超過8000公里，擁有非常強的作戰(zhàn)半徑、滯空時間。

最重要的一點，EA-37B的機身兩側，安裝了2面大型相控陣干擾天線陣，面積很大。按照公開報道，能夠在740公里的距離上，對敵軍的各種雷達、電子設備，進行壓制和干擾，而且覆蓋頻段非常廣。最近幾天，按照國外媒體的報道，美國2024年剛剛服役的EA-37B電子戰(zhàn)機，已經飛往了西亞地區(qū)。

EA-37B電子戰(zhàn)機

請注意，740公里的距離，已經在很多雷達的探測距離之外，更在遠程防空導彈的射程之外，從而確保了自身的安全。當然，作為2024年剛剛服役的機型，EA-37B的性能，到底如何？目前，還很難說。這一機型，已經調往了西亞地區(qū)。以伊朗的設備技術情況，預計很難對抗。畢竟，在電子戰(zhàn)領域，伊朗的水平有限。

殲16D電子戰(zhàn)機

那么，我國的電子戰(zhàn)機水平如何呢？其實，我國在電子戰(zhàn)機領域的發(fā)展，路線與美國非常接近。我國除了發(fā)展殲15D、殲16D之外，也發(fā)展了大型電子戰(zhàn)機。不過，我們缺乏合適的客機或者公務機平臺。從實際情況和需求出發(fā)，我國在運8、運9中型運輸機的基礎上，發(fā)展了自己的電子戰(zhàn)家族，也就是赫赫有名的高新系列飛機。

殲15D電子戰(zhàn)機

按照網絡上的，我國新一代中型或者戰(zhàn)術運輸機，在2025年已經首飛成功。在定位上，比較接近歐洲的A400M系列運輸機。由于我國現(xiàn)階段，缺乏合適的大型客機平臺。預計，新一代戰(zhàn)術運輸機定型、批量裝備以后，我國會在其基礎上，進一步發(fā)展電子戰(zhàn)型號。所以說，與美國電子戰(zhàn)機的發(fā)展路線接近，但模式上完全不同。

最后，我們聊聊高新系列特種機型。我國在運8、運9系列運輸機的基礎上，進一步發(fā)展了各種特種機，例如預警機、反潛機、指揮機、電子戰(zhàn)機等等，至于各方面的性能，肯定保密。

關于我國各個機型發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。