快科技1月29日消息，保時(shí)捷中國(guó)CEO潘勵(lì)馳在近日的采訪交流中強(qiáng)調(diào)，品牌在研發(fā)與產(chǎn)品迭代過程中，將質(zhì)量、安全和可靠性視為不可妥協(xié)的底線，絕不會(huì)把消費(fèi)者當(dāng)作測(cè)試產(chǎn)品的"小白鼠"。

潘勵(lì)馳表示，保時(shí)捷認(rèn)可"中國(guó)速度"在研發(fā)周期縮短方面的優(yōu)勢(shì)，但堅(jiān)持"先做對(duì)、再做快" 的原則。

在車輛研發(fā)階段，品牌會(huì)開展大量可靠性測(cè)試，確保產(chǎn)品達(dá)到保時(shí)捷工程標(biāo)準(zhǔn)后才推向市場(chǎng)。

對(duì)于當(dāng)前部分車企大幅縮短產(chǎn)品迭代周期的做法，保時(shí)捷持審慎態(tài)度，強(qiáng)調(diào)需在速度與品質(zhì)間找到最佳平衡點(diǎn)，始終以對(duì)客戶負(fù)責(zé)為第一位。

2025年，保時(shí)捷在華銷量為42938輛，同比下滑26%，連續(xù)4年出現(xiàn)銷量下滑，對(duì)此，潘勵(lì)馳指出，銷量下滑的首要原因是中國(guó)客戶需求的根本性轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者愈發(fā)重視車載科技體驗(yàn)。

而本土品牌憑借輕量化的平臺(tái)架構(gòu)與原生科技生態(tài)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而引發(fā)細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，卡宴所在的C級(jí)SUV市場(chǎng)，三年間廠商建議零售價(jià)降幅超1/3。

面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，保時(shí)捷正推進(jìn)多維度調(diào)整，2026年經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將從114家精簡(jiǎn)至80家，庫(kù)存水平下降30%。

年內(nèi)純電版卡宴將上市，本年代末還將推出兩款燃油及插混動(dòng)力的B級(jí)、D級(jí)SUV，并規(guī)劃多款中國(guó)專屬車型。