汽車產(chǎn)業(yè)就是一盤巨大的棋局，每個車企都在摸索自己的落子節(jié)奏，只為在復(fù)雜的博弈中找出一條新路徑。

日產(chǎn)中國也是其中之一，2026日產(chǎn)中國新春媒體答謝會上，當(dāng)智能化與電動化深度融合，成為汽車產(chǎn)業(yè)不可逆的趨勢，日產(chǎn)汽車正以“象棋之道”布局中國市場，每一步都透著精準(zhǔn)算計(jì)與長遠(yuǎn)考量。

下棋最重要的是看清局勢、找準(zhǔn)落點(diǎn)。

觀棋局，智能化與電動化的深度融合，已成為汽車產(chǎn)業(yè)面向未來的發(fā)展共識。

基于此，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩明確表態(tài)：“中國市場不只是重要，而是至關(guān)重要?！?/p>

在這樣的認(rèn)知下，日產(chǎn)確立了面向中國市場的“產(chǎn)品戰(zhàn)略、出海戰(zhàn)略、品牌提升”三大戰(zhàn)略支柱，致力于在中國市場打造最有競爭力的產(chǎn)品和技術(shù)。

【產(chǎn)品棋局：“車馬炮”齊出】

下象棋講究 “車馬炮卒” 各司其職、默契配合，日產(chǎn)的產(chǎn)品布局正是如此，針對不同賽道精準(zhǔn)落子，既穩(wěn)住燃油車基本盤，又在新能源、智能化賽道快速突破。

先鋒卒——日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片），在純電主流市場站穩(wěn)腳跟，用實(shí)打?qū)嵉匿N量證明實(shí)力；

縱橫車——日產(chǎn)N6，日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動力轎車；

當(dāng)頭炮——全球首款搭載華為鴻蒙座艙的燃油車天籟·鴻蒙座艙版，出奇制勝，穩(wěn)穩(wěn)守住燃油基本盤；

千里馬——鋒坦Frontier Pro PHEV，日產(chǎn)汽車首款在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)并面向全球出口的重磅車型。

多元的產(chǎn)品布局既延續(xù)了日產(chǎn)在燃油車市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢，又通過新能源與智能化的結(jié)合切入增量賽道，堪稱轉(zhuǎn)型棋局中的“多面手”。

【出口棋局，中國造走向全球】

在出海這盤大棋中，日產(chǎn)也邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。其投資10億元成立日產(chǎn)進(jìn)出口(廣州)有限公司，將大灣區(qū)打造為核心的新能源產(chǎn)品研發(fā)與出口基地，構(gòu)建“中國研發(fā)、中國生產(chǎn)、全球銷售”的閉環(huán)體系。

作為本土開發(fā)的首批出口車型，N7與鋒坦Frontier Pro PHEV已率先踏上出海征程。

依托日產(chǎn)全球成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，這些源自中國市場的產(chǎn)品將走向全球多個國家和地區(qū)，既讓全球用戶感受到中國研發(fā)與制造的實(shí)力，也通過“反向輸出”進(jìn)一步提升日產(chǎn)在全球市場的競爭力。

【破局之后，信心與底氣】

棋局的勝負(fù)，不僅靠棋子實(shí)力，更靠布局的格局。

在技術(shù)迭代與產(chǎn)品布局的同時(shí)，日產(chǎn)也在推動品牌年輕化、情感化轉(zhuǎn)型。

一方面，延續(xù)“激情與創(chuàng)新”的賽道基因。2024/25賽季，日產(chǎn)車隊(duì)首次奪得車隊(duì)積分榜季軍，車手奧利弗·羅蘭德加冕年度總冠軍，賽道上的成績?yōu)槠放谱⑷脒\(yùn)動活力；

另一方面，深化品牌與用戶的情感連接，通過“質(zhì)享、智慧、潮玩”三大維度，讓品牌不再局限于“可靠、耐用”的傳統(tǒng)標(biāo)簽，而是更貼近年輕用戶的生活方式與情感需求。

從鴻蒙座艙的智能化賦能，到“盡興由NI”的品牌主張，日產(chǎn)正在通過技術(shù)創(chuàng)新與情感共鳴的雙重發(fā)力，重塑品牌形象，吸引新一代消費(fèi)者。

【一同觀點(diǎn)】

面對汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，日產(chǎn)汽車以“象棋之道”謀篇布局，既依托百年技術(shù)積淀筑牢基礎(chǔ)，又以本土化創(chuàng)新快速響應(yīng)市場變化。三大戰(zhàn)略支柱明確方向，“車馬炮”式產(chǎn)品布局覆蓋全賽道，大灣區(qū)出?；卮蛲ㄈ蜴溌?，品牌煥新拉近用戶距離。

在這場產(chǎn)業(yè)變革的棋局中，日產(chǎn)汽車用每一步扎實(shí)的落子，書寫著轉(zhuǎn)型破局的新故事。