日前，全新雷諾Duster的官圖正式發(fā)布，新車(chē)外觀時(shí)尚硬朗，且實(shí)用性有一定升級(jí)。該車(chē)將在印度生產(chǎn)與首發(fā)，據(jù)稱(chēng)，該車(chē)的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%。

該車(chē)最明顯的亮點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為是它的“硬派設(shè)計(jì)”和“高度本土化生產(chǎn)”。其采用了大量的跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，比如銀色的前包圍、全黑輪眉、結(jié)實(shí)的行李架，還有線條分明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看上去就感覺(jué)挺能跑山路。車(chē)頭和車(chē)尾的黑化設(shè)計(jì)配上貫穿式尾燈，風(fēng)格很鮮明，一眼就能認(rèn)出來(lái)。

如文章開(kāi)頭提到的，新車(chē)將會(huì)在印度首發(fā)并在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，據(jù)稱(chēng)國(guó)產(chǎn)化率能達(dá)到90%，這對(duì)成本控制和本地適應(yīng)性可能都會(huì)有幫助。它基于雷諾CMF-B平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)也用在不少雷諾旗下車(chē)型上，技術(shù)成熟度應(yīng)該不錯(cuò)。

車(chē)內(nèi)現(xiàn)在也跟上潮流了，兩塊大屏很顯眼：中控是10.1英寸，儀表盤(pán)是10.25英寸，功能比較豐富，用起來(lái)估計(jì)比較順手。作為一臺(tái)重視實(shí)用性的車(chē)，它的后備箱常規(guī)狀態(tài)有518升，放倒后排能擴(kuò)展到700升，日常家庭使用或者出門(mén)自駕應(yīng)該都?jí)蛴谩ＭL(fēng)座椅、品牌音響、電動(dòng)尾門(mén)這些配置，也出現(xiàn)在配置單里，舒適性方面考慮得挺全。

動(dòng)力部分，新車(chē)提供三種選擇：1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（100馬力）、1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（160馬力），以及一套1.8L雙電機(jī)插混系統(tǒng)（160馬力）。不過(guò)需要注意，目前推出的車(chē)型都只提供前驅(qū)形式。

總的來(lái)說(shuō)，新一代雷諾Duster在設(shè)計(jì)上更有越野范兒，車(chē)內(nèi)科技和空間表現(xiàn)也跟上了主流，再加上較高的本地化生產(chǎn)程度，未來(lái)在市場(chǎng)中可能會(huì)吸引一批喜歡硬朗風(fēng)格同時(shí)又注重實(shí)用性的用戶。就是不知道印度人的審美是否符合各位看客的標(biāo)準(zhǔn)呢？