1 月 16 日，第十屆中國汽車動力技術(shù)大會暨“中國心”2026 年度動力日在無錫落下帷幕。在此次行業(yè)年度技術(shù)盛會上，“中國心”2025 年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選結(jié)果正式揭曉。理想汽車旗下理想 i8 搭載的自研高壓 SiC（碳化硅）電驅(qū)動系統(tǒng)，憑借在能效、集成度及全棧自研技術(shù)上的突破，成功入選“年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)”。

“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選由《汽車與運動》雜志社主辦，與“沃德十佳發(fā)動機”、“國際年度發(fā)動機”并列為世界三大發(fā)動機及動力系統(tǒng)評選，是目前國內(nèi)汽車行業(yè)極具影響力和權(quán)威性的技術(shù)認證之一。

本次評選過程涵蓋了海選、入圍實車靜態(tài)體驗及動態(tài)測試等多個環(huán)節(jié)。評委會從數(shù)十款參評車型中篩選出 15 款入圍實車，其中包括 12 款純電車型和 3 款增程式系統(tǒng)，涵蓋了自主品牌、新勢力品牌及合資品牌的主流技術(shù)路線。

為全面衡量動力系統(tǒng)的綜合實力，評選設(shè)立了五大核心評價維度：整車性能（操控與安全）、動力性、技術(shù)先進性、市場表現(xiàn)及現(xiàn)場評議。在動態(tài)測試環(huán)節(jié)，評審專家重點考察了車輛在 0-100km/h 加速、80-120km/h 中段再加速能力，以及高速穩(wěn)定性、百公里制動性能和高速變道等安全操控指標(biāo)。此外，評測還涉及 NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）控制水平、輕量化程度及動力響應(yīng)速度等三電系統(tǒng)核心細分指標(biāo)。理想 i8 在測試中展現(xiàn)了優(yōu)異的動力輸出平順性與駕乘舒適性，獲得了評委專家的一致認可。

理想 i8 此次獲獎的核心驅(qū)動力，源于理想汽車在電驅(qū)動領(lǐng)域構(gòu)建的“全棧自研”技術(shù)體系。該系統(tǒng)涵蓋了從碳化硅功率芯片、功率模塊到電機、電控、減速器以及控制軟件的完整研發(fā)閉環(huán)。通過對核心零部件的自主定義與深度集成，理想汽車實現(xiàn)了對產(chǎn)品性能邊界的有效拓展。

在關(guān)鍵的能效指標(biāo)上，經(jīng)中汽研測試認證，理想自研高壓 SiC 電驅(qū)動系統(tǒng)在 CLTC 工況下的電驅(qū)效率高達 93.08%，在當(dāng)前所有公開數(shù)據(jù)的量產(chǎn)車型中位居行業(yè)第一。理想汽車研發(fā)了行業(yè)首顆六邊形元胞結(jié)構(gòu)的碳化硅芯片，相較于傳統(tǒng)的條形元胞結(jié)構(gòu)，該芯片在同等功率下具備更小的內(nèi)阻和更優(yōu)的熱分布特性，特別是在高壓大電流工況下，能顯著降低傳輸損耗。

同時，系統(tǒng)在熱管理與潤滑領(lǐng)域也進行了針對性優(yōu)化。理想自研的電機潤滑油在摩擦損耗控制、低溫流動性及齒軸保護能力三個維度均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。實驗數(shù)據(jù)顯示，在-7℃ 的低溫環(huán)境下，僅潤滑系統(tǒng)的優(yōu)化即可提升 10-16 公里的續(xù)航里程，有效改善了電動車低溫續(xù)航衰減的共性問題。

作為該系統(tǒng)的首發(fā)載體，理想 i8 在動力性能、續(xù)航能力及補能效率上實現(xiàn)了全面提升。

在動力性能方面，理想 i8 標(biāo)配前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率 400 千瓦，峰值扭矩 660 牛 · 米，百公里加速時間僅為 4.5 秒。為了適應(yīng)多樣化的用車場景，車輛還配備了“濕滑路面”、“陡坡緩降”及“脫困模式”等多種駕駛模式，結(jié)合雙腔魔毯空氣懸架，實現(xiàn)了最高 50cm 的連續(xù)涉水深度，確保了車輛在復(fù)雜路況下的通過性與安全性。

在能耗管理方面，得益于高達 93.08% 的系統(tǒng)效率，理想 i8 的 CLTC 綜合續(xù)航里程達到 720km，百公里能耗低至 14.8kWh。此外，車輛搭載 97.8kWh 三元鋰 5C 超充電池，支持 5C 超充技術(shù)，充電 10 分鐘即可增加 500 公里續(xù)航，顯著提升了用戶的補能便利性。

評委會指出，理想 i8 將純電技術(shù)與家庭空間需求深度融合，在保證高性能的同時，為用戶帶來了優(yōu)異的空間體驗和靜謐性。

在展示技術(shù)實力的同時，理想汽車積極履行企業(yè)社會責(zé)任，推動汽車工程領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。在此次榮獲“年度十佳”稱號之際，理想汽車積極響應(yīng)評委會發(fā)起的“動力之源”人才培育倡議，宣布計劃向清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟大學(xué)等 6 所國內(nèi)頂尖高校捐贈此次獲獎的自研高壓 SiC 電驅(qū)動系統(tǒng)。此前，理想汽車已設(shè)立 1.5 億元的聯(lián)合基金，資助高校在智能汽車、人工智能、集成電路等關(guān)鍵領(lǐng)域的研究，并建立了博士后工作站及各類校企合作項目。

此次理想自研高壓 SiC 電驅(qū)動系統(tǒng)榮獲“中國心”年度十佳認證，是對理想汽車技術(shù)創(chuàng)新能力的肯定，也折射出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在從規(guī)模擴張向技術(shù)深耕轉(zhuǎn)型。通過持續(xù)的研發(fā)投入與產(chǎn)學(xué)研深度融合，中國汽車品牌正逐步掌握核心技術(shù)話語權(quán)，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。