全球航發(fā)巨頭、美國通用電氣航空日前已承諾從2026財年起，每年向印度斯坦航空有限公司（HAL）供應20臺F404戰(zhàn)斗機發(fā)動機——此舉有望穩(wěn)定印度旗艦但又頻頻打臉的"光輝"戰(zhàn)斗機項目，并緩解印度空軍長期面臨的生產(chǎn)瓶頸。

這一承諾是美國發(fā)動機制造商與印度國有航空巨頭持續(xù)合作的一部分，顯著加強了印度"印度制造"國防制造業(yè)倡議。目前，印度空軍正努力重建因發(fā)動機供應中斷而嚴重削弱的中隊實力。

發(fā)動機供應是光輝戰(zhàn)機延誤的核心問題

GE F404-IN20渦扇發(fā)動機為光輝MK-1和MK-1A型號提供動力，這些機型構(gòu)成了印度空軍輕型戰(zhàn)斗機機隊的核心。盡管HAL穩(wěn)步擴大了機身制造能力，但發(fā)動機供應已成為最關(guān)鍵的制約因素，導致原定于2024年的交付計劃被迫推遲。

GE承諾從2026財年起穩(wěn)定供應發(fā)動機，旨在使發(fā)動機交付與HAL每年生產(chǎn)16-24架光輝MK-1A飛機的目標保持一致。班加羅爾和納西克的總裝線正在準備提高產(chǎn)量，一旦發(fā)動機供應可預測性提高，即可實現(xiàn)更高吞吐量。

GE與HAL合作背景

這一承諾建立在2021年一項里程碑式協(xié)議的基礎(chǔ)上，根據(jù)該協(xié)議，GE授權(quán)HAL在印度制造F404-IN20發(fā)動機。協(xié)議包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓條款，隨著時間推移，印度將實現(xiàn)高達80%的國產(chǎn)化率，涵蓋零部件、組裝、測試和維護。

F404-IN20發(fā)動機配備全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)（FADEC），加力推力約為84千牛，為光輝戰(zhàn)機提供了現(xiàn)代作戰(zhàn)所需的推重比、敏捷性和高出動率。

對印度空軍現(xiàn)代化的影響

時機至關(guān)重要，印度空軍于2021年2月簽署了價值4800億印度盧比（約52.32億美元）的合同，訂購83架光輝MK-1A飛機。目前，印度空軍中隊數(shù)量遠低于42個的授權(quán)編制，給HAL及其供應商帶來了巨大壓力。

國防規(guī)劃者評估，如果從2026財年起有可靠的發(fā)動機供應，且雷達集成、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和飛行認證等并行問題按計劃推進，到2028財年可能實現(xiàn)有意義的機隊服役。

戰(zhàn)略和工業(yè)意義

通用電氣航空對印度的重新關(guān)注反映了更廣泛的戰(zhàn)略考量。隨著全球戰(zhàn)斗機發(fā)動機需求上升，印度成為中期增長最大的市場之一，涵蓋當前光輝戰(zhàn)機型號以及未來平臺如光輝MK-2和先進中型戰(zhàn)斗機（AMCA）。

雖然F404為現(xiàn)有型號提供動力，但更大推力（約110千牛）的F414發(fā)動機計劃用于下一代印度戰(zhàn)斗機。2023年簽署的諒解備忘錄概述了F414在印度的聯(lián)合生產(chǎn)，這被廣泛視為美印國防合作深化技術(shù)轉(zhuǎn)讓的試驗案例。

經(jīng)濟和區(qū)域影響

擴大發(fā)動機計劃預計將為印度航空生態(tài)系統(tǒng)注入動力，特別是在卡納塔克邦的航空走廊。行業(yè)估計顯示，通過制造、測試、大修和維護，可能創(chuàng)造1000多個技術(shù)崗位，加強國內(nèi)維修、修理和大修（MRO）生態(tài)系統(tǒng)。

更高的本地化程度預計還將減少外匯流出，國防官員估計，在光輝MK-1A項目的整個生命周期內(nèi)，外匯流出可能達到數(shù)億美元。

剩余挑戰(zhàn)

盡管前景樂觀，但挑戰(zhàn)依然存在。本土制造發(fā)動機模塊的認證、高溫合金的獲取以及建立有韌性的供應商基礎(chǔ)仍在進行中。GE在HAL工廠的現(xiàn)場技術(shù)團隊表明，這是一項長期工業(yè)承諾，而非短期供應安排。

熟悉該項目的官員表示，生產(chǎn)計劃和本地化里程碑的正式批準可能在2026年印度航空展上展示，屆時兩家公司有望突出發(fā)動機制造和國產(chǎn)化方面的進展。

如果按計劃執(zhí)行，GE每年供應20臺F404發(fā)動機的承諾可能標志著光輝項目的轉(zhuǎn)折點——恢復對交付時間表的信心，加強印度國防工業(yè)基礎(chǔ)，并鞏固印美在航空和國防制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略一致性。