極目新聞記者 滿達(dá)

見習(xí)記者 李淑儀

1月25日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱自己“二等座竟買到了動車的獨(dú)享單人專座”，更意外的是，該列車座位方向與運(yùn)行方向相反。同時，她從乘務(wù)員處得知當(dāng)天是該車次最后一次運(yùn)行。1月26日，12306客服人員告訴極目新聞記者，此類“單人獨(dú)座”實(shí)為殘疾人專用座位，若無殘疾人購票則會安排給其他旅客。不過，目前已查詢不到該車次的運(yùn)行信息。

網(wǎng)友稱買到“單人座位”（圖片來源：哎呦呦）

發(fā)帖人范女士介紹，她乘坐的是D1681/4次列車（揚(yáng)州至呼和浩特東），自己在德州東上車、太原下車，購買的是二等座座席。上車后她發(fā)現(xiàn)自己的座位是獨(dú)立的單人座，旁邊可放置行李，小桌板較長，且座位后方配有充電插座，而其他座位下似乎沒有�！案杏X很幸運(yùn)，空間比較寬敞，不用擔(dān)心影響別人走路。”范女士說。

網(wǎng)友曬出的照片顯示空間比較寬敞（素材來源：哎呦呦）

令她意外的是，列車運(yùn)行方向與座椅朝向相反，“應(yīng)該是老車廂，座位都固定在地板上，不能調(diào)轉(zhuǎn)方向。”同時，她從乘務(wù)員處得知，25日是該車次的最后一次運(yùn)行，“我查了一下發(fā)現(xiàn)第二天就沒這趟車了，乘務(wù)員說這條線路以后沒有這趟車次了，但不確定車輛是否會調(diào)到其他線路�！�

1月26日，極目新聞記者致電呼和浩特12306�？头藛T表示，系統(tǒng)中已無法查詢到該車次信息，并解釋“單人獨(dú)座”通常位于7號車廂，是殘疾人專用座位，“空間較大，方便放置輪椅”。若無相應(yīng)旅客購票，會開放給其他乘客。

針對座位方向與列車運(yùn)行方向相反的情況，客服說明這是因?yàn)榱熊囓嚨纵^舊，座椅為固定式無法調(diào)節(jié)。她還補(bǔ)充道，26日起已經(jīng)調(diào)圖升級，開始實(shí)行新運(yùn)行圖了，“現(xiàn)在沒有這趟車的信息了，昨天可能是這趟車運(yùn)行的最后一次�！�

1月25日晚，記者在12306APP上查詢發(fā)現(xiàn)的車輛信息，目前已查詢不到

記者查詢發(fā)現(xiàn)，1月25日晚，在12306APP上仍可查到D1681/4次列車的相關(guān)信息：全程13小時13分，由呼和浩特局承運(yùn)，7號車廂設(shè)有“單人獨(dú)座”。但是，26日該車次的相關(guān)信息已無法查到。

1月26日起草原鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖 圖片來源：草原鐵路

據(jù)“草原鐵路”1月21日發(fā)布，1月26日草原鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，呼和浩特東與揚(yáng)州間的D1682/3/2 、D1681/4/1次列車不再繞行青島、日照等地，優(yōu)化為經(jīng)京滬高鐵、徐鹽客專線運(yùn)行，升級車型為CR400BF—G型“復(fù)興號”動車組，更換車次為G3768/9/8、G3767/70/67次，全線運(yùn)行時間縮短2小時39分。