北京時(shí)間1月26日，美媒報(bào)道了詹姆斯和私人飛機(jī)的話題。詹姆斯已然躋身史上最富有的運(yùn)動(dòng)員之列，與喬丹、C羅、梅西以及伍茲一道，成為身家億萬的富豪級(jí)運(yùn)動(dòng)員。詹姆斯卻是出了名的理性消費(fèi)主義者。他花錢相對(duì)節(jié)儉，從不盲目購入非必要的奢侈品，轉(zhuǎn)而選擇性價(jià)比更高的平替方案。比如，他不會(huì)購買私人飛機(jī)。

2022年，詹姆斯達(dá)成了這一具有傳奇意義的里程碑，成為史上首位現(xiàn)役便躋身10億美元資產(chǎn)行列的NBA球員。他的絕大部分財(cái)富來自各類投資、數(shù)額不菲的代言合約以及利潤(rùn)豐厚的商業(yè)項(xiàng)目。盡管詹姆斯的財(cái)富在運(yùn)動(dòng)員群體中穩(wěn)居前1%，但他卻完全不符合人們對(duì)富豪的刻板印象。

此前采訪中，詹姆斯就曾袒露過自己對(duì)“富豪刻板印象”的真實(shí)看法。

“你會(huì)選擇公務(wù)機(jī)的服務(wù)嗎？”

“當(dāng)然會(huì)�！�

“你是擁有自己的私人飛機(jī)，還是使用他們公司的包機(jī)服務(wù)？”拉里-金追問道。

“我沒有私人飛機(jī)。買飛機(jī)實(shí)在是、實(shí)在是太貴了�！闭材匪谷缡腔貞�(yīng)。

許多人會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為詹姆斯一定有私人飛機(jī)，但事實(shí)并非如此。他的確會(huì)乘坐私人飛機(jī)出行，但選擇的是包機(jī)服務(wù)，而非直接購置私人飛機(jī)——要知道，私人飛機(jī)的購置成本與后續(xù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高得令人咋舌，還附帶一堆所有權(quán)相關(guān)的責(zé)任與麻煩。顯然，詹姆斯并不想承擔(dān)這些得不償失的開銷。

需要明確的是，乘坐私人飛機(jī)不等于擁有私人飛機(jī)。這是大眾對(duì)富豪群體最普遍的誤解之一。事實(shí)上，許多富豪都會(huì)選擇包機(jī)出行，或是與相關(guān)公司簽訂服務(wù)協(xié)議，這種方式既能享受私人飛行的便利，又能大幅降低成本。

盡管詹姆斯已經(jīng)多次澄清，但仍有不少媒體與社交媒體賬號(hào)將他列入“擁有私人飛機(jī)的NBA球員”名單。

2025年，某社交平臺(tái)的一則帖子稱詹姆斯也是擁有私人飛機(jī)的NBA球星之一，他看到后忍不住在自己的社交快拍上回應(yīng)：

“把我的名字從這個(gè)名單上刪掉！純屬造謠！我根本沒有私人飛機(jī)！”

那篇帖子還稱詹姆斯擁有一架灣流私人飛機(jī)，對(duì)此，詹姆斯也明確表示這些說法都是不實(shí)信息。

在詹姆斯看來，“擁有私人飛機(jī)”不過是外界強(qiáng)加給他的標(biāo)簽，完全沒有可靠證據(jù)支撐。他選擇包機(jī)而非購機(jī)的做法，從來都不是為了擺闊，而是出于務(wù)實(shí)和節(jié)儉的考量。

詹姆斯用行動(dòng)證明了自己是個(gè)理性的消費(fèi)者，他顯然不會(huì)為了擁有一架非必要的私人飛機(jī)而損害自己的聲譽(yù)。畢竟，無論是購機(jī)還是包機(jī)，最終目的都是一樣的——從A地安全抵達(dá)B地而已。