來(lái)廣營(yíng)鄰友圈ID：beiyuan99

?這是一個(gè)專注來(lái)廣營(yíng)/北苑地區(qū)的微信平臺(tái)！網(wǎng)絡(luò)吃喝玩樂(lè)信息，關(guān)注發(fā)展建設(shè)、民生動(dòng)態(tài)。私信投稿爆料加小編微信：linyouquanpeng； 商務(wù)合作：13683236090 同微信

來(lái)廣營(yíng)的家人們，近日，有網(wǎng)友在平臺(tái)發(fā)問(wèn)：繡菊?qǐng)@小區(qū)后面這塊地是要建什么？有網(wǎng)友說(shuō)這是要建東北環(huán)線鐵路的北苑站，也有網(wǎng)友反駁：這不是建北苑站，而是水岸中街與秋實(shí)街的打通工程。情況究竟如何，快跟小編去看看！

↑從網(wǎng)友的分享可以看到，這是從繡菊?qǐng)@一處高層住宅向北拍攝的照片，照片北部區(qū)域確實(shí)有一塊搭起圍擋的長(zhǎng)方形空地，南北長(zhǎng)，東西短，內(nèi)部鋪設(shè)了施工綠網(wǎng)。網(wǎng)友詢問(wèn)的正是這塊區(qū)域要建什么？

而在照片的中間位置，就是東北環(huán)線鐵路及地鐵13號(hào)線的軌道線，它們橫貫東西，將這片區(qū)域分為南北兩塊。

↑結(jié)合衛(wèi)星地圖可以看到，這塊長(zhǎng)方形圍擋區(qū)域北側(cè)對(duì)接水岸中街，南側(cè)越過(guò)鐵路線后，對(duì)接秋實(shí)街。

結(jié)合早前官方發(fā)布的東北環(huán)線鐵路開(kāi)建信息，來(lái)廣營(yíng)區(qū)域確實(shí)涉及東北環(huán)線的兩個(gè)站點(diǎn)，其中之一就是北苑站（詳見(jiàn)），站位大概就在這個(gè)圍擋區(qū)域附近。所以有網(wǎng)友認(rèn)為，這里就是要建東北環(huán)線北苑站。

但是很快就有網(wǎng)友反駁，指出東北環(huán)線北苑站就在現(xiàn)有地鐵13號(hào)線北苑站位置，而不是這處圍擋區(qū)域。這里要建的，是水岸中街與秋時(shí)街打通工程!但因要下穿鐵路線和地鐵線，難道很大！

實(shí)際情況究竟如何呢？

小編查詢網(wǎng)絡(luò)，并未找到關(guān)于水岸中街與秋時(shí)街打通工程的相關(guān)官方信息。但小編認(rèn)為，這個(gè)消息也并非空穴來(lái)風(fēng)，確實(shí)具有一定的可能性！

首先，基本可以確定：根據(jù)早前官方發(fā)布的東北環(huán)線規(guī)劃信息，東北環(huán)線的北苑站站位確實(shí)不在圍擋處，而是在現(xiàn)有地鐵13號(hào)線北苑站的站臺(tái)附近?！?/strong>

↑圖片來(lái)源：北漂說(shuō)房

↑圖片來(lái)源：京房字

可以看到，東北環(huán)線北苑站早期規(guī)劃的站點(diǎn)，就在現(xiàn)有13號(hào)線北苑站北側(cè)加兩線，建成側(cè)式站臺(tái)兩座。

這樣的點(diǎn)位設(shè)計(jì)，才能真正實(shí)現(xiàn)東北環(huán)線鐵路與地鐵13號(hào)線的便捷換乘，甚至同臺(tái)換乘。而現(xiàn)有地鐵北苑站距離上文所說(shuō)的圍擋區(qū)域相距近1公里，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)“便捷換乘”的預(yù)期。

所以，繡菊?qǐng)@北側(cè)這塊區(qū)域不會(huì)是新建東北環(huán)線的北苑站。

而綜合多方信息來(lái)看，繡菊?qǐng)@北側(cè)這片圍擋空地，很大可能性就是打通水岸中街與秋實(shí)街。這兩條路均位于來(lái)廣營(yíng)核心區(qū)域，是周邊居民日常出行的重要支路。

這南北兩條路一旦連通，將有效串聯(lián)起周邊社區(qū)路網(wǎng)，緩解北苑區(qū)域早晚高峰的通行壓力，尤其對(duì)于繡菊?qǐng)@、北苑家園等小區(qū)居民來(lái)說(shuō)，未來(lái)出行的路線選擇會(huì)更豐富，絕對(duì)是一件惠及民生，萬(wàn)眾期待的工程！

但其施工難度也確實(shí)不小！要實(shí)現(xiàn)這兩條道路的貫通，必須穿越地鐵線和東北環(huán)線鐵路，這類工程本身就屬于交通建設(shè)中的“硬骨頭”。小編推測(cè)，這也是為什么這個(gè)水岸中街與秋實(shí)街打通工程遲遲沒(méi)有官宣的原因，估計(jì)還在審慎的規(guī)劃和研判中，需要較長(zhǎng)的籌備期。

↓這一點(diǎn)，我們從近期來(lái)廣營(yíng)東側(cè)剛剛通車的電子城東路工程可以找到參考。

↑剛通車的電子城東路

電子城東路工程也因要下穿鐵路京包線和地鐵15號(hào)線，從開(kāi)工到通車耗時(shí)7年；另外，正在推進(jìn)的安立路快速化改造工程，來(lái)廣營(yíng)段也涉及下穿東北環(huán)線鐵路和地鐵13號(hào)線的環(huán)節(jié)，施工工藝復(fù)雜、安全管控要求極高。

由此可見(jiàn)，繡菊?qǐng)@北側(cè)這個(gè)區(qū)域的南北道路連通工程，要攻克類似的“下穿”難題，也需要更長(zhǎng)時(shí)間的籌備與規(guī)劃。

不過(guò)，近年來(lái)，來(lái)廣營(yíng)及周邊交通路網(wǎng)持續(xù)升級(jí)趨勢(shì)明顯，這些工程密集落地，足以說(shuō)明來(lái)廣營(yíng)作為朝陽(yáng)北部門戶，正在全力打通區(qū)域交通“毛細(xì)血管”，實(shí)現(xiàn)與昌平、望京等周邊區(qū)域的高效聯(lián)動(dòng)。

而水岸中街與秋實(shí)街的連通，大概率就是這張交通網(wǎng)中的重要一環(huán)，是極有可能的落地項(xiàng)目之一。 有關(guān)繡菊?qǐng)@北側(cè)這一圍擋區(qū)域的后續(xù)施工情況，小編會(huì)持續(xù)關(guān)注，緊密跟進(jìn)，大家一定記得關(guān)注來(lái)廣營(yíng)鄰友圈，一起見(jiàn)證來(lái)廣營(yíng)的飛速發(fā)展！

來(lái)廣營(yíng)的家人們，你期待北岸中街與秋實(shí)街下穿鐵路后貫通嗎？你認(rèn)為這處圍擋區(qū)域?qū)⒁_(kāi)建什么工程？快到評(píng)論區(qū)一起討論吧！

本文由來(lái)廣營(yíng)鄰友圈編輯整理轉(zhuǎn)載需注明來(lái)源

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