在Robotaxi商業(yè)化前夜，曹操出行正圍繞定制車輛、智能駕駛與城市運營中臺構(gòu)建一體化能力體系，以更具成本可控性和場景落地確定性的路徑實現(xiàn)進化。

Robotaxi賽道即將迎來規(guī)�；\營的元年。華泰證券等機構(gòu)預(yù)測，2026年是全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一年。

作為吉利控股集團Robotaxi最重要的商業(yè)化載體，曹操出行在1月22日吉利控股集團戰(zhàn)略解析會上宣布：計劃到2030年累計投放10萬輛完全定制Robotaxi，在全球范圍開啟全面商業(yè)化運營。

吉利控股將加快布局一個由吉利汽車、千里科技、曹操出行、沃飛長空、時空道宇等共同打造的天地一體化未來立體出行生態(tài)。至2030年，吉利控股將初步形成覆蓋全國主要城市的天地一體化服務(wù)能力。

目前曹操出行正與吉利及相關(guān)合作伙伴共同開發(fā)預(yù)裝專屬自動駕駛組件及應(yīng)用的Robotaxi完全定制車型，該車型將于今年亮相。

Part.1

完全定制Robotaxi構(gòu)筑差異化優(yōu)勢

當(dāng)下Robotaxi賽道玩家扎堆，Waymo、特斯拉等國際巨頭，以及國內(nèi)一眾車企、科技公司紛紛入局，同質(zhì)化競爭愈演愈烈。

而曹操出行的“完全定制”，是和其他玩家拉開差距的重要籌碼。

目前，全球多數(shù)Robotaxi企業(yè)仍采用量產(chǎn)車改裝方案，例如Waymo，其主力Robotaxi車隊是基于捷豹I-Pace改裝而來。但這款車本來是為真人駕駛員設(shè)計，加裝自動駕駛組件，就存在諸多短板：組件與整車適配不暢，跑起來穩(wěn)定性打折扣，后期維修保養(yǎng)成本更是居高不下，難以支撐大規(guī)模商業(yè)化運營的需求。

曹操出行則聯(lián)合吉利及合作伙伴開發(fā)完全定制Robotaxi，這款車從設(shè)計之初就瞄準Robotaxi運營需求，預(yù)裝專屬自動駕駛組件及應(yīng)用，今年就會正式亮相。

靠著吉利在整車制造上的實力，曹操出行完全定制Robotaxi還能把成本控制到位，為后續(xù)10萬輛的大規(guī)模投放降低資金投入。

Part.2

三位一體發(fā)展模式打造Robotaxi全要素壁壘

Robotaxi要實現(xiàn)規(guī)模化、商業(yè)化，離不開車企、智駕公司與運營平臺的黃金三角。

而曹操出行依托吉利的科技生態(tài)加持，具備Robotaxi發(fā)展所需的全部關(guān)鍵要素，形成了獨特的“智能定制車+智能駕駛技術(shù)+智能運營”三位一體發(fā)展模式，實現(xiàn)黃金三角的內(nèi)部協(xié)同，構(gòu)建起中國唯一、全球罕有的全要素壁壘。

定制車方面，曹操出行早在2023年就聯(lián)合吉利推出定制車，成為國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)定制車規(guī)模量產(chǎn)并持續(xù)投放的出行平臺。目前持有并運營超3.7萬輛定制車，規(guī)模在國內(nèi)同類中遙遙領(lǐng)先。第二代Robotaxi也已經(jīng)試點運營，在真實場景中反復(fù)打磨產(chǎn)品、適配不同路況，為后續(xù)10萬輛車的大規(guī)模落地鋪路搭橋。

在智能駕駛技術(shù)上，曹操出行和千里智駕簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化在Robotaxi領(lǐng)域的合作。

更關(guān)鍵的是，曹操出行擁有超過500萬司機，每日可以達到超3000萬公里的運營數(shù)據(jù)，龐大的數(shù)據(jù)反哺智駕算法迭代，讓Robotaxi應(yīng)對復(fù)雜城市路況的能力越來越強。

智能運營更是曹操出行的老本行和核心長板。在共享出行市場深耕十年，曹操出行積累了19億次的用戶出行數(shù)據(jù)、成熟的調(diào)度算法、覆蓋全國163座城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

這些能力可以快速遷移至Robotaxi場景的數(shù)字化運營中臺，高效解決Robotaxi車隊管理、訂單匹配、能源補給等運營難題，這也是很多新入局玩家難以企及的優(yōu)勢。

而2025年12月啟用的綠色智能通行島，是這份智能運營能力的落地設(shè)施。它集自動換電、自動清潔、車輛內(nèi)務(wù)整理、智能調(diào)度、自動結(jié)算等功能于一體，能實現(xiàn)車輛運維全流程自動化，大幅降低人工成本。

更具前瞻性的是，通行島還預(yù)留了eVTOL起降坪和充電接口，搭配時空道宇低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的全域通信與高精度定位支持，未來能實現(xiàn)Robotaxi與低空飛行器的無縫接駁，共同構(gòu)建“天地空一體化”出行藍圖。

Part.3

國際化布局搶占未來Robotaxi行業(yè)話語權(quán)

想要在Robotaxi的全球賽道中獲得話語權(quán)，國際化布局必不可少，這也是曹操出行做大做強、輸出全要素能力的關(guān)鍵一步。

2025年11月，曹操出行就與阿布扎比投資辦公室簽署合作備忘錄，計劃今年在當(dāng)?shù)卦O(shè)立辦事處與運營中心，并與當(dāng)?shù)貦C構(gòu)合作推進自動駕駛與綠色出行技術(shù)試點，正式拉開曹操出行Robotaxi全球化運營的序幕。

這次出海不只是輸出一項技術(shù)，而是把整套生態(tài)打包落地，把中國市場驗證成熟的換電和運營體系，融入阿布扎比的綠色能源生態(tài)里，相當(dāng)于把成熟的中國方案復(fù)制到海外。

曹操出行選阿布扎比作為海外首站，眼光很準。這里政策開放，頒發(fā)了全球第三張城市級L4純無人商業(yè)化牌照，還憑借高消費力與旅游需求，為Robotaxi提供了優(yōu)質(zhì)用戶群體與復(fù)雜測試場景，是驗證Robotaxi商業(yè)化運營的理想陣地。

按照曹操出行“十年百城千億”的全球戰(zhàn)略，等阿布扎比模式跑通后，這套全要素輸出方案就能快速復(fù)制到歐洲、東南亞等市場，一步步搶占全球Robotaxi行業(yè)的話語權(quán)。

2026年的Robotaxi元年風(fēng)口已至，曹操出行憑借完全定制化車型、三位一體的Robotaxi全要素能力，再加上前瞻性的國際化布局，將實現(xiàn)共享出行平臺到全球化Robotaxi科技出行平臺的蛻變。

等到2030年10萬輛完全定制Robotaxi全球落地，我們會看到這支來自中國的Robotaxi力量，推動全球城市交通向更綠色、智能、高效的方向演進。