你覺得未來汽車的發(fā)展方向是什么呢？很明顯，汽車肯定不止一個發(fā)展方向，有人喜歡越野，有人喜歡運動，還有人喜歡戶外露營。事實上，隨著電動汽車的發(fā)展形態(tài)越來越多，車企也擁有了更多形態(tài)的產品。近期現(xiàn)代汽車給用戶打了一個很好的樣，推出了一款全新的MPV類型的房車，想去野外露營或者想來一次說走就走的旅行還真的就有了可能性。更關鍵的是不需要擔心在外吃不好，睡不好了，因為這款新車已經一網(wǎng)打盡。

此次現(xiàn)代汽車推出的這款新車叫做Staria MPV，目前處于改裝狀態(tài)，還沒有大規(guī)模的量產，不過我認為量產以后還是會吸引不少用戶的。

從外觀造型我們能夠發(fā)現(xiàn)，這款Staria MPV采用了升頂樣式的設計，汽車內部不僅可以睡人，頂部也同樣可以睡人！而且這樣的設計能夠有著更加不錯的安全屬性，畢竟車內，車頂都更容易讓人放心。車頭部分則是采用的類似高鐵的設計，理想Mega其實也是一樣的造型，這是典型的低風阻設計。

車型側面，這款Staria MPV采用了移滑門設計，但是并未像當下主流采用隱藏樣式的造型，而是機械外露式的設計，實用性不錯。從側面我們也能夠明顯發(fā)現(xiàn)是帶有側邊天幕設計的，非常好用。尾部最大的優(yōu)點在于提供了對外電源以及水龍頭設計，所以說這款新車其實是能夠在野外沐浴的。

再來看內飾設計，整個內飾采用的是2+2+3的7座布局，一側擁有小桌板設計。除此之外，也安排上了水槽，冰箱，電磁爐等一些設計，用來在車內烹飪，確實符合用戶在野外露營的需求。

這款Staria MPV為什么能夠支持如此多的電氣化設備呢？其實在燃油車時代，這樣的設計并不太好實現(xiàn)，主要還是因為這是一款純電車型，這款Staria MPV來源于800V的高壓平臺架構，充電速度比較快，搭載了84度的電池，所以能夠有著如此多的電器件。值得一提的是，由于整車比較重，所以純電續(xù)航里程差不多是400km左右，略微短了一些，這樣的純電房車理論上都跑不了太遠。

目前我們中國汽車市場有沒有類似的新車呢？其實是有的！但是絕大多數(shù)都并非廠家直接生產安排，而是進入改裝市場進行深度定制。很明顯，這種廠家升級的房車更有質保，用戶也更加放心，更關鍵的是經銷商較多，可以隨時進行維修，而改裝店則不具備這方面的優(yōu)勢。用不了多久，我覺得很多車企也會進入這類小眾市場，畢竟現(xiàn)在的車市競爭太激烈了。想要異軍突起，一些小眾市場同樣也值得深耕。