依照數(shù)據(jù)顯示，憑借著460.2萬臺(tái)的全球年度總銷量，不僅讓比亞迪成為了2025年國產(chǎn)車企的領(lǐng)頭羊，還在全球汽車銷量排行榜中的位置上升到了第六。而今，伴隨著新一年的汽車市場爭奪的開啟，雖然比亞迪今年并沒有一上來就開啟“價(jià)格戰(zhàn)”競爭浪潮，但在車型種類的豐富性方面，卻仍在持續(xù)。這不，為了進(jìn)一步豐富旗下王朝網(wǎng)宋系列家族的車型矩陣，比亞迪又將帶來一款可視為是海獅EV“姊妹版”的全新中型純電SUV。而它，便是比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Ultra EV！

日前，已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)卦斐晒S內(nèi)，拍到了比亞迪宋Ultra EV實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹它的實(shí)車風(fēng)采吧。

從外觀上看，比亞迪宋Ultra EV的設(shè)計(jì)理念與現(xiàn)售的宋PRO比較接近。它的前臉同樣會(huì)配備密閉式中網(wǎng)以及頗為立體化的“蝶翼”式前包圍，輔以“龍須”大燈，不僅顯得運(yùn)動(dòng)感十足，還有著較強(qiáng)的科技成分。據(jù)悉，新車還能選裝激光雷達(dá)，并搭載支持城區(qū)和高速的輔助駕駛的天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)。

車側(cè)一面，新車也將配備造型輪廓清晰的腰身線條，并使用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使其側(cè)顏在具備一定程度的力量感的同時(shí)，還能兼具時(shí)尚氣息。而全新樣式的啞光花瓣?duì)钶嗇?，則為其側(cè)顏?zhàn)⑷肓烁鄠€(gè)性成分。

與此同時(shí)，從申報(bào)圖來看，它的尾部設(shè)計(jì)同樣會(huì)基本延續(xù)現(xiàn)售宋PRO的造型結(jié)構(gòu)。而在其相對飽滿的尾部形體中，除了有內(nèi)置了“中國結(jié)”樣式的貫穿式尾燈，還將在后包圍內(nèi)部填充層次鮮明的布局，從而呼應(yīng)前臉的時(shí)尚、科技美感以及運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分，依照官圖顯示，其車內(nèi)將依托內(nèi)嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏，來組成較為標(biāo)準(zhǔn)化的T字型結(jié)構(gòu)。值得一說的是，新車還將啟用全新雙幅式結(jié)構(gòu)的多功能方向盤，用以營造車內(nèi)個(gè)性化科技成分。

空間表現(xiàn)方面，比亞迪宋Ultra EV將具備4850/1910/1670mm的車身三圍以及2840mm的軸距，并定位為五座中型SUV。而依照其相對寬大的尺寸編排以及官圖中顯示的“大床”模式設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)其車內(nèi)空間表現(xiàn)還是比較值得期待的。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，比亞迪宋Ultra EV將搭載最大功率270kW的單電機(jī)，并提供75.616kWh、82.732kWh兩種規(guī)格的電池組可選，其CLTC純電續(xù)航里程分別為620km、710km。此外，從網(wǎng)友曝光的新車尾標(biāo)來看，宋Ultra EV還有望搭載兆瓦閃充技術(shù)。當(dāng)然啦，更為具體的動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步確認(rèn)。

最后要說的是，比亞迪宋Ultra EV的網(wǎng)傳價(jià)格或在18萬元左右，且最快有望在今年第二季度上市。那么，你會(huì)期待比亞迪宋Ultra EV的正式到來嗎？