在國產(chǎn)摩托車中用創(chuàng)始人名字來命名機(jī)車品牌的不多，但宗申可以算一個(gè)，這家老牌摩企通過多年的深耕與發(fā)展，最終成長(zhǎng)為了體量極大，且極具專注力的頭部品牌。

近日，它旗下的首款A(yù)DV踏板車正式曝光，從僅有信息來看，該車風(fēng)格硬朗、跨界元素爆棚、前臉辨識(shí)度極高，再結(jié)合自有的成熟配套體系，在我看來將是一款很值得關(guān)注的車型。

據(jù)悉，該車將搭載賽科龍RT150S同平臺(tái)引擎，這是一款單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大功率12.2KW，最大扭矩15.2N·m，極速會(huì)在106km/h左右，百公里油耗2.5升上下。

該車型采用的應(yīng)該是龍骨框架，并配套有前正置減震器，后雙側(cè)氣囊減震器，以及大花紋全地形輪胎，這種組合會(huì)更適合多路況騎行。

不過需要注意的是ADV踏板的風(fēng)格會(huì)大于功能，跑爛路不等于玩越野，它們只是比常規(guī)通路車型有一定的進(jìn)化，而不會(huì)直接和探險(xiǎn)車型平行掛鉤，這種細(xì)分車型更多強(qiáng)調(diào)的是娛樂性而非硬核跨界。

至于車友們比較關(guān)心的配置組合，在該車未發(fā)布之前還不好斷定，但大屏儀表、全車LED燈源、無鑰匙啟動(dòng)、手動(dòng)風(fēng)擋、前后碟剎、雙通道ABS、TCS等應(yīng)該都會(huì)是標(biāo)配，所以這是一款顏值、性能、配置等都會(huì)很容易達(dá)標(biāo)的車型。

但該車還沒有一個(gè)親切，且能符合自身定位的中文名，而官方這次就把這項(xiàng)權(quán)利賦予了廣大摩友，想請(qǐng)大家為它起一個(gè)既好聽又好記的名字。

工廠給出了幾個(gè)關(guān)鍵詞，大家可以集思廣益、發(fā)揮想象，把你心目中的答案寫在評(píng)論區(qū)?！笆敲褪菐?，是趣是野”，基于此可以是猛禽、帥虎、野馬等，也可以是更加新穎的全新符號(hào)如利刃、跨界者等（跨越山川河流、不被界定用途、勇者無敵?。?，反正您認(rèn)為合適的都可以發(fā)表出來。

總而言之，2026年的踏板車市場(chǎng)相較于往年會(huì)更加繁榮，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更為殘酷，從目前已上市車型來看，跨界、復(fù)古、平踏將會(huì)再火一波。而宗申緊跟潮流所推出的這款A(yù)DV車型，無疑又是一個(gè)推手，因?yàn)橛行〉老⒄f它的價(jià)格將會(huì)非常給力，所以敬請(qǐng)期待吧！