山東科技大學(xué)創(chuàng)新探索“新工科”人才培養(yǎng)，組建187支研究生工程師小隊(duì)

研究生到科研生產(chǎn)一線“真題真做”

近日，新一代極地智能無(wú)人船“嵙海八號(hào)”搭乘“雪龍2”號(hào)科考船奔赴南極，參與中國(guó)第42次南極科考任務(wù)，執(zhí)行海底地形測(cè)繪等關(guān)鍵工作。

令人自豪的是，“嵙海八號(hào)”的核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，活躍著一支來(lái)自山東科技大學(xué)的研究生工程師小隊(duì)——海洋科學(xué)與工程學(xué)院“極地勘測(cè)技術(shù)與裝備”研究生工程師小隊(duì)。這已是該團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新成果第四次走進(jìn)極地，探索未知。

這支由26名研究生組成的工程師小隊(duì)，相繼完成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多天線/慣導(dǎo)組合定位定姿系統(tǒng)、水上水下協(xié)同導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)研發(fā)，研發(fā)的極地智能無(wú)人船自主化率達(dá)到80%以上，多天線/慣導(dǎo)組合定位定姿系統(tǒng)等多項(xiàng)成果也在企業(yè)實(shí)現(xiàn)“落地生金”。

什么是工程師小隊(duì)？

作為一所工科優(yōu)勢(shì)突出的山東省重點(diǎn)大學(xué)，山東科技大學(xué)在校研究生1萬(wàn)多人，其中工科生占比超過(guò)七成。近年來(lái)，該校探索“新工科”人才培養(yǎng)模式，組建187支研究生工程師小隊(duì)，讓工科學(xué)生“組團(tuán)”去生產(chǎn)一線解決問(wèn)題，真正把論文寫(xiě)在生產(chǎn)一線。

隨著我國(guó)新能源汽車的快速普及，動(dòng)力鋰電池即將面臨大規(guī)�！巴艘邸本置�。在一次進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)時(shí)，山東科技大學(xué)能源與礦業(yè)工程學(xué)院博士研究生聶春晨發(fā)現(xiàn)，“退役”鋰電池回收存在諸多問(wèn)題，隨即產(chǎn)生了破解鋰電池回收難題的想法，并向?qū)W業(yè)導(dǎo)師朱向楠、周尚濤表達(dá)了這一意向。

對(duì)此，周尚濤組織聶春晨和20多名學(xué)生一起，組建起城市金屬礦山低碳循環(huán)利用研究生工程師小隊(duì)，并聘請(qǐng)山東綠能環(huán)宇低碳科技有限公司總經(jīng)理劉曉軍擔(dān)任產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師。在“雙導(dǎo)師”的指導(dǎo)下，小隊(duì)很快完成了“一體化鋰電池回收處理技術(shù)”創(chuàng)新項(xiàng)目，并獲“挑戰(zhàn)杯”中國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽金獎(jiǎng)。

如今，這一小隊(duì)研發(fā)的回收技術(shù)已經(jīng)為兩家企業(yè)直接提供技術(shù)和設(shè)備支持，同時(shí)與16家企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，技術(shù)方案得到10余家單位的青睞�！啊畬W(xué)業(yè)導(dǎo)師+產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師’互補(bǔ)并舉，‘雙導(dǎo)師’育人體系讓學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)邊學(xué)邊實(shí)踐。”該校研究生院負(fù)責(zé)人韓作振說(shuō)。

張宏偉是山東科技大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院機(jī)械專業(yè)的一名研究生，當(dāng)年接到錄取通知書(shū)后，便直奔“滕州市卷煙廠制絲車間固液分離”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入項(xiàng)目組后，他每天進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)研、搜集工人遇到的難題，到生產(chǎn)線“出診”，聆聽(tīng)企業(yè)技術(shù)人員授課……每天都是忙碌又充實(shí)。

這正是學(xué)校在工程師小隊(duì)中推廣的“車間課堂”教學(xué)模式。近年來(lái)，山東科技大學(xué)加強(qiáng)企業(yè)師資和教學(xué)資源開(kāi)發(fā)，開(kāi)設(shè)多門校企聯(lián)合課，開(kāi)發(fā)100多節(jié)“車間課堂”，把企業(yè)的“產(chǎn)線”搬進(jìn)“課堂”中，鼓勵(lì)工程師小隊(duì)走出校門，到生產(chǎn)一線“把脈問(wèn)診”“真題真做”。

山東科技大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生張鵬是“信息智能感知與交互”工程師小隊(duì)的一員，加入工程師小隊(duì)之前，他已取得7項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利等科研成果，但這些成果并沒(méi)有走下“書(shū)架”投入實(shí)踐應(yīng)用。

工程師小隊(duì)指導(dǎo)教師黃梁松了解情況后，主動(dòng)將張鵬推薦給學(xué)校的一家合作企業(yè)。目前，張鵬研究的“多模態(tài)信息感知與共融關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，已在青島新松機(jī)器人自動(dòng)化有限公司、青島大學(xué)附屬醫(yī)院等單位得到廣泛應(yīng)用。

“工程師小隊(duì)的研究生每年均獲省部級(jí)以上科技創(chuàng)新競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)100余項(xiàng)、發(fā)表論文數(shù)百篇，但很多成果沒(méi)有應(yīng)用到生產(chǎn)一線。”山東科技大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)劉松指出，如何推動(dòng)創(chuàng)新成果從校園走向市場(chǎng)，是學(xué)校著力破解的一項(xiàng)課題。

對(duì)此，該校以“項(xiàng)目導(dǎo)向”為抓手，探索企業(yè)“出題”、學(xué)生“解題”育人模式，依托校企合作單位、產(chǎn)業(yè)學(xué)院等，組建一批大學(xué)生科創(chuàng)基地、轉(zhuǎn)化基地，開(kāi)展了創(chuàng)新項(xiàng)目互選、創(chuàng)新金點(diǎn)子推介、揭榜掛帥等特色活動(dòng)，讓工程師小隊(duì)的成果落實(shí)到生產(chǎn)項(xiàng)目中，促使一個(gè)個(gè)“養(yǎng)在深閨”的創(chuàng)新成果“落地生根”。

（大眾新聞?dòng)浾?曹儒峰 通訊員 韓洪爍 王凌云）

來(lái)源：大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)