玉帶環(huán)城通脈絡(luò)，

金橋跨域暢新程。

2026年1月22日11時(shí)38分，

南昌城市發(fā)展迎來(lái)里程碑時(shí)刻

——我市“十橋同架”重點(diǎn)項(xiàng)目之一

昌南大橋在萬(wàn)眾期盼中，

正式通車(chē)。

這條打通南昌多個(gè)地區(qū)、

經(jīng)濟(jì)板塊聯(lián)系的南部跨江快速走廊，

成為我市推進(jìn)“一樞紐四中心”建設(shè)的

又一核心支撐。

日夜奮戰(zhàn)筑就雙品牌工程

奔騰不息的贛江上空，全長(zhǎng)3852米的昌南大橋如白鷺展翅立于水面，雙向六車(chē)道的寬闊路面延展至遠(yuǎn)方，白色護(hù)欄和林立的路燈讓雄偉的大橋鮮活之姿更濃。大橋采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，主橋設(shè)計(jì)為混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋，單孔最大跨徑達(dá)180米，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

“歷經(jīng)兩年多的奮戰(zhàn)，昌南大橋正式通車(chē)了！建設(shè)中，我們攻克跨贛江大跨徑鋼構(gòu)橋、三次跨高速、下穿鐵路等難題，核心的主橋合龍與上跨高速橋工程，通過(guò)創(chuàng)新工藝、嚴(yán)守安全質(zhì)量，均按節(jié)點(diǎn)圓滿(mǎn)完成?！闭驹诖髽驑蛎?，回憶起歷歷在目的建設(shè)場(chǎng)景，新南大道（G320）項(xiàng)目辦總工程師盧小明十分感慨。

克服水流沖刷、河床地質(zhì)變化、沙地成孔難等不利因素，發(fā)出“攻堅(jiān)200天，決勝320”動(dòng)員令，580余名施工技術(shù)人員24小時(shí)輪番作業(yè)施工……2023年9月，昌南大橋按照“打造平安百年品質(zhì)工程”的目標(biāo)要求順利開(kāi)工，面對(duì)技術(shù)難度大、精度要求高等問(wèn)題，兩年多來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)掀起一次次施工高潮，攻克一道道施工難題，將昌南大橋打造成“跨江公路工程”和“公路跨江大橋”雙品牌工程。

“昌南大橋造型新穎漂亮，為打造出傾角40°的‘白鷺翅膀’，我們首次在V型墩中，系統(tǒng)應(yīng)用超大傾角環(huán)氧鋼絞線預(yù)應(yīng)力體系，使用了326束5974根全長(zhǎng)約180公里的防腐蝕環(huán)氧樹(shù)脂鋼絞線，為大橋提供了強(qiáng)大的抗拉能力，確保橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性?！表?xiàng)目承建方中交二航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳金元表示。

2025年12月29日晚，昌南大橋全線順利合龍。之后，非機(jī)動(dòng)車(chē)道、防撞護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線及照明設(shè)施建設(shè)按日推進(jìn)。終于，2026年1月22日正式通車(chē)的好消息傳來(lái)！

一江兩岸三地通行時(shí)間大幅縮短

2026年1月22日11時(shí)許，聞?dòng)嵍鴣?lái)體驗(yàn)新橋通車(chē)的市民紛紛駕車(chē)由遠(yuǎn)及近，觀賞昌南大橋“白鷺展翅”的造型創(chuàng)意，感受自然意象與工程美學(xué)的深度融合，感慨大橋體現(xiàn)了南昌豐富的歷史人文底蘊(yùn)。上到橋面起點(diǎn)后，大家將車(chē)輛依次?？?，興奮地等待著發(fā)車(chē)指令。

11時(shí)38分，隨著通車(chē)的口令響起，一輛輛私家車(chē)和滿(mǎn)載貨物的卡車(chē)有序駛上橋面，乘客們紛紛搖下車(chē)窗，用手機(jī)記錄下這歷史性的一刻。

通過(guò)順暢平整的橋面，僅需耗時(shí)幾分鐘。新南大道（G320）大幅縮短了南昌縣、紅谷灘區(qū)、新建區(qū)三地通行時(shí)間，極大提升了我市南部的交通干道能力。

從事工程工作的市民黃洪經(jīng)常往返于新建區(qū)和南昌縣富山鄉(xiāng)，以前駕車(chē)需要繞行洪州大橋，通行時(shí)間需要近1個(gè)小時(shí)。“今天昌南大橋通車(chē)，我特意趕來(lái)體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)路程縮短一半，全程通行時(shí)間只需要30多分鐘，非常方便。”黃洪的話道出了眾多市民的心聲。

有著20年駕齡的貨車(chē)司機(jī)張師傅滿(mǎn)載建材平穩(wěn)穿過(guò)昌南大橋。他說(shuō)：“以前過(guò)江我們會(huì)通過(guò)高速繞行，新南大道（G320）的開(kāi)通讓我們暢行無(wú)阻，節(jié)省了費(fèi)用，司機(jī)群里大家都很興奮?！?/p>

重要經(jīng)濟(jì)板塊互聯(lián)互通

重慶長(zhǎng)安民生物流江西分公司每天在城內(nèi)各工業(yè)園區(qū)運(yùn)貨趟次超百趟，均是17.5米長(zhǎng)的大貨車(chē)。“昌南大橋的開(kāi)通幫助我們公司優(yōu)化了貨車(chē)運(yùn)行線路，提高了車(chē)輛運(yùn)輸效率，能給我們企業(yè)和客戶(hù)降本增效?！痹摴靖笨偨?jīng)理宋思超表示。

與此同時(shí)，這條“一江兩岸”南部交通大動(dòng)脈，密切了小藍(lán)經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)、紅谷灘區(qū)未來(lái)科學(xué)城智能制造、新建區(qū)九望新城數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)我市區(qū)域產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通、良性循環(huán)。

作為我市“十橋同架”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，昌南大橋與先前建成的復(fù)興大橋、洪州大橋、隆興大橋等大橋一同，縮短了贛江兩岸核心區(qū)域通勤時(shí)間，密切了全市各重要經(jīng)濟(jì)板塊之間的互聯(lián)互通。

來(lái)源：洪觀新聞?dòng)浾?徐景/文 影視部/圖

編輯：涂景 二審：胡志文 終審：鄒嵐

南昌發(fā)布

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