又到年底了，車站機(jī)場人多，順風(fēng)車也挺熱鬧。不少學(xué)生和打工人帶著大包小包回家，叫個(gè)車，后備箱塞滿不說，有時(shí)候連后座都得占一半。最近跟幾個(gè)跑一喂順風(fēng)車的車主聊，聽他們倒苦水：接單一看行李多的就頭疼。

乘客也苦惱，有大件行李回家經(jīng)常會被要行李費(fèi)

你說這錢該收嗎？站在車主這邊想，行李多了，油耗確實(shí)上去一點(diǎn)，這還是小事。最麻煩的是占地方——要是乘客帶了三四個(gè)箱子，后座堆滿了，萬一路上想再捎個(gè)順路的，根本沒法接。有的車主說，行李特別多的時(shí)候，會跟乘客商量著多加點(diǎn)錢，十塊二十塊的，算是個(gè)補(bǔ)償。但也有車主覺得不好意思開口，怕乘客覺得計(jì)較，最后自己心里別扭一路。

乘客那邊呢，很多也覺得委屈。尤其是學(xué)生，箱子大，里頭多半是衣服被子?；丶乙惶瞬蝗菀祝蟀“苷?，加上學(xué)生本來就沒有經(jīng)濟(jì)來源，要是突然讓加錢，總覺得不是滋味。但是不加甚至沒人會接單，于是便開始央求車主接單。

面對學(xué)生的大包行李，車主也表示愛莫能助，不是順不順路加不加錢的問題了。

要是行李實(shí)在多，比如帶了被褥、箱子，還有手提袋，確實(shí)是超出普通轎車的裝載范圍。這時(shí)候商量加點(diǎn)費(fèi)用，或者干脆取消訂單換輛大點(diǎn)的車，叫個(gè)貨拉拉什么的，對雙方都省事。畢竟大過年回家的路，誰都希望順順當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

平臺一般對行李沒有硬性規(guī)定，順風(fēng)車全靠雙方事先溝通。有些細(xì)心的乘客下單時(shí)會備注“行李較多”，問一句車主是否方便。車主也最好接單前多問一句，大概幾個(gè)箱子，有多大，心里有個(gè)數(shù)。

說清楚了，才能避免到了上車點(diǎn)鬧尷尬。