把車籍遷到燕郊，每天早晚高峰往返于廊坊燕郊和北京，一個人收30，滿5個人發(fā)車，往返一共掙300。這就是跨省黑車司機(jī)的每日營生。

說是黑車，因為這類司機(jī)通常通常懸掛臨時號牌進(jìn)行非法營運(yùn)，同時還有占用應(yīng)急車道和公交車道等違法現(xiàn)象。最近，首都交通執(zhí)法部門就查處了大量活躍在北京和廊坊燕郊之間的黑車。

上車的人不知道這是黑車嗎？也許知道，但是更知道打車太貴，公交也擠不上。

在叫車頁面可以看到，如果在傍晚六點從燕郊意華小區(qū)打車到北京大望路地鐵站，全程31.1公里，預(yù)計用時47分鐘。圖中還有幾段堵車路段，保守估計全程超過1.5小時。

“關(guān)鍵是它快呀，高峰時段30分鐘就從燕郊干到大望路地鐵站去了?！苯?jīng)常往返于兩地的網(wǎng)友表示，如果搭乘進(jìn)京公交815快，需要1個小時12分，甚至?xí)_(dá)到2小時左右。

同時，如果選擇在晚高峰打網(wǎng)約車，從最低的價格只有順風(fēng)車一口價35元，還不一定有司機(jī)接單。城際拼車、特惠快車、廊坊新出租等車型在42.5元到75.8元不等。

如果遇上堵車?yán)@路等情況的，車費(fèi)只高不低，這對于朝九晚六的上班族來說是一筆不小的支出。

相比之下，跨省黑車單程30元的收費(fèi)格外引人注意。多名網(wǎng)友補(bǔ)充道，30元也不算貴，主要是真方便。不用擔(dān)心上班遲到或者趕不上飛機(jī)了，如果是晚上還能順路回去，只用10塊錢。

有了乘客的支持，這批黑車司機(jī)也大膽起來，靠著遠(yuǎn)低于平臺的價格和“走捷徑”，包攬了大量生意。

“走捷徑”是什么？有網(wǎng)友表示，自己曾經(jīng)見過一輛棕色的五菱在京通快速路上飛馳，專門走公交車道和應(yīng)急車道。

應(yīng)急車道是供救援和警務(wù)等處理等應(yīng)急事務(wù)車輛使用的車道，一般情況下，機(jī)動車不得在非緊急情況時在應(yīng)急車道停車或者行駛。因為不堵車，這類黑車才能夠在30分鐘甚至更短的時間內(nèi)把人送到目的地。

每小時以120公里甚至135公里的速度在京通快速路及通燕高速上狂飆，這樣的場景每天都在上演。有網(wǎng)友回憶，自己曾經(jīng)坐過一輛無牌寶駿面包車，“開得老猛了，收費(fèi)站也不繳費(fèi)直接跟著前車屁股后邊沖過去。”

為什么這類車敢走應(yīng)急車道，不擔(dān)心被拍照或者被舉報？據(jù)了解，這些車輛統(tǒng)一沒有車牌，只是在主駕駛前擋風(fēng)玻璃放了一張臨時車牌，不容易被監(jiān)控拍到。

臨時車牌有時間限制，到期就無效。據(jù)記者探訪得知，車主們經(jīng)常辦理轉(zhuǎn)籍拿臨時牌，配上進(jìn)京證，一輛臨時牌車可以進(jìn)京84天。因此，通過每三個月就轉(zhuǎn)籍，臨牌車可以在北京相關(guān)區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)全年開車自由。

明知道是占用應(yīng)急車道行駛，這類跨省黑車為什么會有乘客買單？有燕郊網(wǎng)友表示，自己在國貿(mào)或者大望路附近上班，早高峰時期公交815快根本擠不上去。有人甚至花50塊錢雇人把自己往上推。

而微信轉(zhuǎn)賬給黑車車主30元，自己就能在半小時左右從大望路“瞬移”到燕郊，又快又不耽誤事，還有座位坐，不像公交車人擠人還經(jīng)常堵車。

大望路的黑車被大規(guī)模嚴(yán)查后，經(jīng)常坐的網(wǎng)友表示，“完了，特快專車沒了?！辈粌H自己以后要早起一小時，錢也得多花幾十塊。

“坐這種車有安全保障嗎？”也有網(wǎng)友質(zhì)疑，“萬一出了事司機(jī)一腳油門就跑了，你還找不到人。”這群司機(jī)最大的問題不是沒牌照，而是不上車牌還全程無視紅綠燈。

還有網(wǎng)友表示，年底了希望有關(guān)部門可以嚴(yán)查往返燕郊和國貿(mào)的那批黑車。不僅長期掛臨牌還開車不要命，超速走應(yīng)急車道公交車道還搶道，以120碼的速度過白廟、西馬莊收費(fèi)站，出了事故可想而知。

黑車雖然解決了上班遲到的問題，但是安全確實沒保障。網(wǎng)友建議可以選擇正規(guī)拼車，起碼車子上了保險背后也有運(yùn)營公司。

利用臨時牌照的漏洞進(jìn)行非法拉客，這樣的套路往往會出現(xiàn)在縣城和邊郊。不僅是通勤的上班族，還有年前返鄉(xiāng)下了高鐵站需要去到鎮(zhèn)上或者村里的那批人，都是這類司機(jī)的主要顧客。

雖然乘客坐這種車便宜又快，但是超速、超員、司機(jī)疲勞駕駛等問題同樣不容忽視。特別是占用應(yīng)急車道和超車，存在重大安全隱患。

掛牌車、超載車、改裝車等一直是各地交通部門嚴(yán)查的對象。過去幾年間，首都交通執(zhí)法部門在燕郊往返國貿(mào)和大望橋地區(qū)共查處黑車35輛，不僅現(xiàn)場扣押車輛，司機(jī)還被處以一萬元到三萬元的處罰。湖南、廣東等地的交警也在去年接連查獲多起此類違法違規(guī)行為，多名涉事司機(jī)被刑拘。

此外，網(wǎng)約車和出租車司機(jī)繞過平臺，線下攬客的行為也屬于非法營運(yùn)。臨近年關(guān)，外出跑車的司機(jī)既要注意安全和身體，也要對交通執(zhí)法懷有敬畏之心。

畢竟合規(guī)掙錢才能長久，踩著紅線掙快錢終有一日被抓。別讓家里老婆孩子寒了心，她們還在等你回家。