1月16日,RELY威麟皮卡品牌攜旗下R08、R08EV、R08 Pro、P2X及P3X五大車型集結亮相2026奇瑞汽車商務年會，車型覆蓋了燃油、純電與混動多種動力形式，涵蓋了從主流到高端的完整產(chǎn)品布局。作為奇瑞商用車的重要業(yè)務版圖，此次RELY威麟家族產(chǎn)品的集結亮相,展示了今年威麟品牌在新能源賽道上的全面發(fā)力，也充分彰顯了奇瑞集團在新能源皮卡這一戰(zhàn)略性板塊的深度投入與堅定決心。

2026奇瑞汽車商務年會以“奇心共盈創(chuàng)變骉升”為主題，是奇瑞汽車成功登陸港交所后的首場集團級盛會，匯聚了全球供應商、全國經(jīng)銷商等7500余名合作伙伴。奇瑞汽車董事長尹同躍及核心管理層悉數(shù)出席，與全球伙伴共同復盤2025年硬核戰(zhàn)績：集團銷量、新能源銷量、出口量均創(chuàng)歷史新高，世界500強排名躍升至第233位。面對未來的激烈競爭，年會明確了2026年電動化、智能化、全球化、AI化、低碳化五大戰(zhàn)略方向。在此集團戰(zhàn)略全面升級的背景下，威麟品牌的亮相與明確的產(chǎn)品上市規(guī)劃，也印證了奇瑞力圖通過品牌向上和質量向上，實現(xiàn)高質量可持續(xù)增長的目標。

信號已明，威麟皮卡將扛起重任

RELY威麟隸屬于奇瑞商用車版塊，是奇瑞旗下唯一皮卡品牌，此次在集團商務年會這一高規(guī)格場合的集中亮相，不僅是一次產(chǎn)品展示，更釋放出一個清晰信號——皮卡業(yè)務已成為奇瑞戰(zhàn)略布局與全球化進程中不可忽視的重要力量。在全球皮卡市場智能化、電動化加速演進的背景下，奇瑞多年的技術積累與體系能力，正在威麟品牌上逐步體現(xiàn)。RELY威麟?yún)⑴c本次奇瑞集團商務年會，既是對集團整體戰(zhàn)略的積極呼應，也體現(xiàn)了皮卡業(yè)務在奇瑞未來增長曲線中的現(xiàn)實價值。

本次RELY威麟展出的五款車型，覆蓋了從基礎創(chuàng)富、城市商用、戶外生活到全球市場的廣泛需求：威麟R08面向追求可靠、實用的傳統(tǒng)創(chuàng)富用戶；R08 EV瞄準注重經(jīng)濟性與智能化的城市商用及綠色出行場景；R08 PRO版則主打越野探索與戶外生活方式，滿足個性化、可玩性的進階需求；而P2X和P3X的技術突破——P2X搭載新一代智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)，讓入門級產(chǎn)品同樣享受科技平權；P3X則配備高階智能駕駛系統(tǒng)和全域OTA升級能力，展現(xiàn)威麟在智能網(wǎng)聯(lián)領域的技術儲備。這一完整的產(chǎn)品體系，不僅覆蓋多元市場，更通過差異化的技術配置，彰顯出威麟品牌在智能電動化時代的技術底蘊。

R08系列：夯實基盤的全球智能實用皮卡

作為品牌的銷量基石與市場先鋒，R08系列三款產(chǎn)品形成從基礎實用到越野生活的全場景覆蓋。其中，威麟R08憑借其"智能實用"的精準定位，已成為創(chuàng)富用戶信賴的伙伴。在實用維度，R08搭載久經(jīng)市場驗證的2.3T柴油發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱，配合博格華納分時四驅系統(tǒng)，不僅提供強勁、平順的動力輸出，更具備出色的通過性。其1276L的超大平底貨箱，配合科學布局的36處錨點，確保了各類貨物都能穩(wěn)固裝載，滿足從建材運輸?shù)睫r產(chǎn)品轉運等多場景需求。在智能維度，R08率先在實用皮卡市場樹立新標桿，搭載高性能8155芯片，實現(xiàn)500ms極速響應的智能語音控制系統(tǒng)，讓用戶在駕駛途中"動口不動手"即可完成多項操作。配合360°隨動3D全景影像與透明底盤功能，即使在狹小場地或復雜路況下也能輕松應對。加之"首任車主整車終身質保"的承諾，R08上市3個月即實現(xiàn)銷量破萬，充分證明了市場對其產(chǎn)品力的認可。

R08 EV作為奇瑞進軍新能源皮卡市場的先鋒之作，幾天后將迎來上市，該產(chǎn)品精準定位于“全球智能實用純電皮卡”，旨在以純電動力重塑商用效率。該車型提供兩種動力選擇：單電機后驅版本擁有150kW功率，百公里加速達8秒級，響應迅捷；四驅版本更具備300kW總功率和540N?m峰值扭矩，動力表現(xiàn)超越傳統(tǒng)3.0L V6發(fā)動機，無懼重載爬坡與高速馳騁。在承載根基上，R08 EV采用雙叉臂前懸架與非承載式車身設計，抗扭性強，確保重載情況下底盤扎實不變形；其貨箱容積超1500L，較同級主流1300L電動皮卡提升13%，承載能力出眾，實現(xiàn)“多拉快跑”。

在純電智能維度，R08 EV不僅傳承了威麟皮卡可靠的基因，更憑借行業(yè)領先的前后雙接口外放電功能、超長真實續(xù)航及“首任車主整車終身質?！钡某兄Z，直擊商用運輸、戶外作業(yè)用戶的續(xù)航焦慮、設備供電與長期使用成本等核心痛點。它不只是一臺純電皮卡，更是致力于成為新能源時代，助力用戶提升運營效率、拓展創(chuàng)富場景的智慧伙伴。

此外，同系列中備受期待的R08 PRO亦在現(xiàn)場亮相，預計將于2026年第一季度正式上市。作為新成員，R08 PRO面向更復雜路況與多元戶外場景，將進一步拓展R08家族的能力邊界，以更專注的越野性能和場景適應性，滿足用戶對戶外探索與多功能出行的進階需求，持續(xù)豐富品牌的產(chǎn)品陣容。

威麟P3X：技術新物種，定義全域智能皮卡新標準

面向全球市場，威麟品牌布局了P2X與P3X兩款戰(zhàn)略車型。威麟P3X作為首款基于“威麟開天”平臺打造的旗艦車型，定位為全球柴混智能皮卡創(chuàng)領者，旨在以“電+智+生態(tài)”融合架構，沖破傳統(tǒng)燃油皮卡的技術壁壘，重新定義智能混動皮卡的價值維度。其搭載的全球首款柴油混動專用發(fā)動機，結合全域智慧底盤系統(tǒng)，不僅在熱效率、靜謐性、耐久性上實現(xiàn)突破，更通過可成長的AI電子電氣架構，支持超過22種駕駛模式的智能切換，充分滿足全地形、多場景的用車需求。P3X不僅是一臺高性能皮卡，更是一個融合動力、智能與生態(tài)的“新物種”，為越野探險、戶外生活、高端商用等場景提供全新解決方案。

威麟P2X：美學宣言，開啟皮卡情感聯(lián)結新維度

威麟P2X則在P3X奠定技術高度基礎上，進一步強化了設計美學與情感聯(lián)結。其采用了東方美學設計語言，整車線條硬朗而不失流暢，前臉格柵造型融入“卯榫”美學元素，搭配貫穿式LED燈組，營造出兼具科技感與辨識度的視覺沖擊。內飾方面，P2X注重材質與工藝的細節(jié)表達，運用軟質包覆、金屬飾條與智能光影系統(tǒng)的結合，打造出媲美豪華SUV的座艙氛圍。在功能設計上，P2X將美學與實用深度融合，貨箱不僅具備模塊化隔斷系統(tǒng)，更提供多種定制化外觀套裝，滿足用戶對個性化與生活方式的表達需求。P2X的出現(xiàn)，標志著威麟品牌在追求技術普惠的同時，亦致力于提升皮卡產(chǎn)品的美學價值與情感吸引力。

此次RELY威麟家族產(chǎn)品集結亮相，背后是“技術奇瑞”體系的強力支撐。從R08的快速市場滲透，到R08 EV的電動化破局，再到P3X與P2X在智能架構與技術應用的突破，均得益于威麟開天全球化智能平臺提供的模塊化、電動化、智能化先天優(yōu)勢。展望2026，RELY威麟將持續(xù)推動技術煥新與尖點打造，深化在混動、智能駕駛、場景生態(tài)等領域的技術儲備，以應對更加激烈的市場競爭。