作者 | 于米

世界改變前，語言總是先失控。

“追覓生態(tài)將成為人類歷史上第一個百萬億美元的公司生態(tài)”——追覓俞浩豪言一出，輿論的第一反應(yīng)幾乎是一邊倒的：吹牛，還是喝多了？

這是創(chuàng)始人個人風(fēng)格的粗糲表達(dá)，未經(jīng)公關(guān)潤色的朋友圈文字，缺乏嚴(yán)密的財務(wù)邏輯和產(chǎn)業(yè)路徑支撐，很容易被解讀為“大躍進(jìn)”式的浮夸。

商業(yè)史上，少數(shù)具有顛覆性的公司在早期都經(jīng)歷過“瘋子階段”。對于一家追求非線性增長的公司，這種原始的、甚至有些狂妄的表達(dá)，比修飾過的官話更能折射出決策者的意志厚度。

雪豹財經(jīng)社在2024年、2025年曾兩度一對一訪談過追覓業(yè)務(wù)高管，這是一家極度重視產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶體驗的科技公司，靠產(chǎn)品力快速站上了全球商業(yè)舞臺。回頭看追覓過去幾年的軌跡，它已經(jīng)完成了三個常規(guī)意義上的成功：

在高度內(nèi)卷的清潔電器行業(yè)跑出較高的全球市占率；在歐洲、日韓等成熟市場驗證了中國品牌的高端定價能力；在行業(yè)整體承壓階段，仍維持著高速增長與盈利能力。

追覓已經(jīng)越過了大多數(shù)企業(yè)一生都未必能完成的幾道關(guān)卡，放到任何一個傳統(tǒng)商業(yè)評價體系里，這都是一份足夠漂亮的成績單。

掃地機、洗地機的成功是真實的，雖然它們距離“生態(tài)級平臺”仍有明顯斷層?；蛟S也正因如此，追覓正在試圖走向一個新階段——當(dāng)“證明自己能活下來”這件事已經(jīng)不再構(gòu)成挑戰(zhàn)，甚至在局戰(zhàn)已經(jīng)成為常勝將軍，接下來的問題就變成了：你要成為什么樣的公司？

如果說“瘋子階段”是顛覆性公司的共同特征，那么東西方公司史上留下的大量記錄，足以構(gòu)成雖然斷斷續(xù)續(xù)、但也足夠清晰的注釋鏈。

19世紀(jì)末，亨利·福特反復(fù)強調(diào)，他的目標(biāo)不是為富人造玩具，而是“讓普通工人也能買得起汽車”。在馬車仍然主導(dǎo)交通系統(tǒng)的年代，這句話在世人眼中近乎荒謬。瘋狂的并不是這句話本身，而是它隱含的前提——汽車不應(yīng)是奢侈品，而應(yīng)成為個人交通出行的日常消費品。

1950年代，本田宗一郎在公司規(guī)模尚小、資金緊張的情況下，公開宣稱要做世界第一的發(fā)動機公司。彼時的日本工業(yè)仍被視為廉價模仿者，這樣的目標(biāo)顯得既不謙遜、也不現(xiàn)實。但正是這種脫離現(xiàn)實評價體系的目標(biāo)，驅(qū)動本田持續(xù)投入長期研發(fā)，最終改變了全球動力機械產(chǎn)業(yè)格局。

喬布斯在1980年代反復(fù)說，蘋果要在宇宙中留下印記 (We’re here to put a dent in the universe)。在一家剛剛靠個人電腦站穩(wěn)腳跟的公司里，這種表述既無法拆解成KPI，也難以轉(zhuǎn)化為商業(yè)計劃。多年后，人們才意識到，這種近乎宗教化的語言，恰恰解釋了蘋果為何會反復(fù)挑戰(zhàn)既有產(chǎn)品范式。

任正非在華為早期多次提出要向世界級公司看齊，并在資源極其有限的情況下，堅持長期主義研發(fā)投入。在當(dāng)時以貿(mào)易和裝配為主的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中，這種說法同樣被認(rèn)為不切實際。

馬云在阿里巴巴創(chuàng)立之初宣稱要“讓天下沒有難做的生意”，在互聯(lián)網(wǎng)尚未成為基礎(chǔ)設(shè)施的年代，這句話被視為一句典型的理想主義口號。

這些“瘋話”出現(xiàn)的時間點高度相似——它們往往發(fā)生在企業(yè)剛剛跑通第一條正向路徑，初步建立起穩(wěn)固結(jié)構(gòu)之際。此時的創(chuàng)始人，已經(jīng)看見了遠(yuǎn)方，卻無法用現(xiàn)有語言體系完整描述，只能選擇極端放大表達(dá)。

而近二十年，這種“瘋子階段”在某些公司身上被推向極致。

無論是電動車全面取代燃油車，還是將人類文明擴展到火星，在實現(xiàn)路徑尚不清晰時，馬斯克就選擇先拋出一個極端的目標(biāo)。對外界而言，這是一種不斷越界的夸張表達(dá)；對內(nèi)部而言，它則是一種持續(xù)拉高組織張力的工具。

這些創(chuàng)始人并非不知道現(xiàn)實約束，而是刻意不讓現(xiàn)實約束成為意識的上限。

回頭再來看俞浩的“百萬億美元公司生態(tài)”之談，它也是一次典型的“瘋子階段”式表達(dá)——用一個遠(yuǎn)超當(dāng)下規(guī)模的目標(biāo)，試圖把公司高高抬起，放在整個人類商業(yè)文明史的坐標(biāo)系里。

瘋話可以成為火種，但只有在被理性承接時，才不會變成野火。

最后，不妨思考一個問題：究竟什么樣的公司，才具備向“百萬億美元公司生態(tài)”演化的可能性？

蘋果不是因為賣手機而偉大，而是因為它建立了一個重塑了平臺、開發(fā)者與用戶之間利益分配的App Store生態(tài)。

英偉達(dá)市值飛升，并不是因為它賣出了更多昂貴的顯卡，而是因為它定義了AI時代的“計算燃料”，重塑了全球算力的分配方式。

馬斯克的億萬藍(lán)圖也不在于賣了多少臺車，而在于其能源網(wǎng)絡(luò)和星鏈系統(tǒng)是否能成為未來文明的基礎(chǔ)設(shè)施。

這些萬億級美元公司有一個共性：不只是技術(shù)領(lǐng)先或模式獨特，而是它們成為了其他人、其他公司無法繞開的中樞或節(jié)點。

在工業(yè)時代，這種能力更多體現(xiàn)為對資源、渠道或地理位置的控制；而在數(shù)字與AI時代，它逐漸演變?yōu)閷σ?guī)則、入口與分配機制的掌控，我們可以稱其為超級平臺。

超級平臺之所以擁有遠(yuǎn)超實體企業(yè)的估值，并不是因為它們創(chuàng)造了更多具體產(chǎn)品，而是因為它們決定了“誰可以被看見”“誰可以被連接”“誰可以獲得增長”。

一家公司一旦站在這個位置上，其擴張邏輯就不再是線性的，而是指數(shù)級的。

在通用人工智能（AGI）重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)的奇點前夜，人類關(guān)于“規(guī)?！钡呐f經(jīng)驗正在失效。二十年后，站在百萬億公司生態(tài)位置上的很可能并不是追覓科技，但一定會有某家公司，用今天我們看來極其癲狂的方式，重塑這顆星球上的財富分配。

而此時此刻，所有的豪言與質(zhì)疑，都只是那場浩大演化的序幕。