作為上海四線(xiàn)換乘核心樞紐的世紀(jì)大道站，近日迎來(lái)了一件民生大事——因無(wú)障礙環(huán)境改造而關(guān)閉近兩年的a廳非付費(fèi)過(guò)街通道，于2025年12月正式重新貫通。這條承載著市民日常通勤與過(guò)街通行雙重需求的地下通道，如今無(wú)需安檢，3分鐘即可直達(dá)商場(chǎng)內(nèi)部，讓市民告別了十余分鐘的地面繞行，周邊商圈也隨之重?zé)ㄉ鷻C(jī)。

世紀(jì)大道站始建于2000年6月，原名東方路站，隨著4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)陸續(xù)接入，逐漸成為上海核心的四線(xiàn)換乘“大站”。頻繁的擴(kuò)建改造使站廳被劃分為互不相通的ab兩廳，2023年3月《上海市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)條例》實(shí)施后，2024年1月a廳收費(fèi)區(qū)擴(kuò)充約500平方米，原本方便市民過(guò)街的非付費(fèi)通道隨之關(guān)閉，周邊市民出行瞬間陷入不便。

“之前一天要走好幾次，從外面繞最起碼浪費(fèi)十幾分鐘。”居民仲阿姨的話(huà)道出了不少人的心聲。對(duì)于老年人而言，不便更甚，居民謝阿姨坦言：“去醫(yī)院要穿世紀(jì)大道，地面機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)多，快遞小哥速度又快，我們老年人避讓都來(lái)不及，太不安全了。”通道關(guān)閉后，市民要么刷卡進(jìn)出站過(guò)街，要么冒險(xiǎn)繞行地面，不熟悉手機(jī)操作的群體更是倍感困擾。

這一民生問(wèn)題很快引起了人大代表的關(guān)注。“周邊老百姓陸續(xù)反映情況，濰坊街道人大非常重視，我們?cè)谥魅魏娃k公室?guī)ьI(lǐng)下多次深入基層調(diào)研，發(fā)現(xiàn)這確實(shí)是個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題�！眳^(qū)人大代表黃明貴介紹。調(diào)研中代表們還發(fā)現(xiàn)，通道關(guān)閉不僅影響市民出行，更對(duì)周邊商家造成巨大沖擊�！鞍俾�(lián)、大都會(huì)60%的客流量都來(lái)自地鐵通道，通道關(guān)閉后，百聯(lián)客流量斷崖式下降，大都會(huì)多家商鋪撤離，世紀(jì)匯的進(jìn)口超市也關(guān)了門(mén)。”黃明貴補(bǔ)充道。

由于地鐵屬于市屬項(xiàng)目，存在條塊分割、事權(quán)交叉的難題，僅靠區(qū)級(jí)層面難以推動(dòng)解決。在市區(qū)兩級(jí)人大聯(lián)動(dòng)機(jī)制下，調(diào)研工作全面展開(kāi)。市人大代表施政作為交通行業(yè)代表，在收到區(qū)人大轉(zhuǎn)交的建議后，組織了多場(chǎng)調(diào)研，還請(qǐng)志愿者盤(pán)點(diǎn)過(guò)街市民數(shù)據(jù)，梳理后提交給市人大�！俺鞘邪l(fā)展趨勢(shì)是互聯(lián)互通，原本的通道突然中斷，既影響居民過(guò)街，也阻斷了商家的客流銜接。”施政表示。

為緩解矛盾，地鐵方曾推出臨時(shí)便民舉措：metro大都會(huì)用戶(hù)同站進(jìn)出15分鐘內(nèi)免費(fèi)，交通卡和現(xiàn)金購(gòu)票用戶(hù)需先扣款再到服務(wù)臺(tái)退款。但這一方案未能根本解決問(wèn)題，尤其對(duì)老年群體不夠友好，“15分鐘內(nèi)免扣款對(duì)年輕人還行，大部分老年人不會(huì)用手機(jī)，交通卡刷進(jìn)刷出太不方便。”謝阿姨的反饋道出了臨時(shí)方案的局限，恢復(fù)專(zhuān)屬過(guò)街通道的訴求愈發(fā)迫切。

方案制定過(guò)程中，各方圍繞安全與便捷反復(fù)研討博弈�！白铍y的是通道恢復(fù)的方案設(shè)計(jì)，有方案不用動(dòng)總控室，但通道較窄，緊急疏散有安全隱患�！笔┱貞洠晖ǖ罔F態(tài)度誠(chéng)懇，出具多稿方案反復(fù)討論，濰坊街道和區(qū)人大代表也向商戶(hù)、居民做了大量解釋工作。最終，在市區(qū)兩級(jí)人大代表的持續(xù)協(xié)調(diào)、地鐵方的積極響應(yīng)，以及街道、商戶(hù)、居民的充分溝通下，兼顧安全與實(shí)用性的改造方案落地實(shí)施。

如今，重新貫通的地下通道讓市民贊不絕口�！巴ǖ镭炌ê筇奖懔�，天熱天冷、刮風(fēng)下雨都有了遮風(fēng)擋雨的港灣，人大代表把我們老百姓的小事放在心上，真的幫我們辦了大好事。”仲阿姨滿(mǎn)臉欣慰。謝阿姨也表示：“對(duì)老百姓百利無(wú)一害，天冷走里面暖和，下雨天不用淋雨，太舒心了。”通道重啟不僅徹底解決了市民的過(guò)街難題，周邊商戶(hù)客流量也明顯回升，尤其是受影響最深的百聯(lián)，客流回暖顯著。

一條地下通道的失而復(fù)得，彰顯了城市治理的溫度與效能。從市民的“出行小事”到人大代表的“履職大事”，從區(qū)級(jí)調(diào)研到市區(qū)聯(lián)動(dòng)，從商家訴求到多方協(xié)商，這場(chǎng)跨越近兩年的改造，是共治共享理念的生動(dòng)實(shí)踐。城市治理無(wú)小事，民生問(wèn)題無(wú)小事，唯有把群眾的“急難愁盼”放在心上、落在實(shí)處，才能讓市民感受到城市的溫暖，讓“人民城市人民建，人民城市為人民”的理念落地生根。

上觀(guān)號(hào)作者：浦東觀(guān)察