摩洛哥正在評(píng)估采購多達(dá) 400 輛韓國(guó) K2 黑豹坦克的可能性，作為對(duì)其陸軍現(xiàn)代化計(jì)劃進(jìn)行更廣泛審查的一部分。

Daum于 2026 年 1 月 15 日?qǐng)?bào)道，摩洛哥已開始評(píng)估從韓國(guó)采購多達(dá) 400 輛K2 黑豹坦克的可能性，作為對(duì)其地面部隊(duì)進(jìn)行更廣泛重新評(píng)估的一部分。如果實(shí)施的話，此舉將標(biāo)志著擺脫對(duì)美國(guó)和俄羅斯坦克依賴的重大多元化，并使拉巴特成為第一個(gè) K2 黑豹坦克的非洲運(yùn)營(yíng)商。

此前，摩洛哥工業(yè)和貿(mào)易部長(zhǎng)里亞德·梅祖爾 于 2025 年 4 月訪問首爾，期間正式向韓國(guó)同行表達(dá)了對(duì)K2的興趣。據(jù)報(bào)道，同樣的交流還涵蓋了 KM-SAM 防空系統(tǒng)、K9 榴彈炮和 KSS-III 潛艇，這表明該坦克正在更廣泛的現(xiàn)代化框架內(nèi)考慮。迄今為止，尚未確認(rèn)任何合同或交付時(shí)間表，因?yàn)樵撨^程仍處于技術(shù)、工業(yè)和戰(zhàn)略評(píng)估階段。如果達(dá)成，該交易將使摩洛哥成為第一個(gè) K2 的非洲運(yùn)營(yíng)商。

摩洛哥已經(jīng)部署了一支龐大且多樣化的坦克部隊(duì)，以 384 輛美國(guó)提供的艾布拉姆斯坦克為中心，其中有 222 輛 M1A1 和 162 輛 M1A2 正在服役。除美國(guó)坦克外，陸軍還擁有約 142 輛 T-72 坦克、54 輛 Al-Khalids/VT-4、約 260 輛 M60 巴頓坦克和約 225 輛老式 M48 巴頓坦克，這增加了必須并行維持的支援鏈數(shù)量。然而，摩洛哥當(dāng)局評(píng)估稱，僅艾布拉姆斯坦克并不能完全滿足當(dāng)前和未來的作戰(zhàn)需求，特別是在車隊(duì)擴(kuò)展靈活性方面。

自2022年以來，美國(guó)對(duì)其他先進(jìn)艾布拉姆斯改型的生產(chǎn)和出口能力的限制減少了摩洛哥快速部隊(duì)增長(zhǎng)的選擇。在這種背景下，K2 被視為替代冷戰(zhàn)時(shí)期坦克的額外選擇，而不是現(xiàn)有艾布拉姆斯坦克的替代品。在 K2 的優(yōu)勢(shì)中，我們可以重點(diǎn)介紹自動(dòng)裝載系統(tǒng)，該系統(tǒng)將人員需求減少到三人，以及K2ME變體的存在，特別適合在沙漠氣候下運(yùn)行，包括超過 50°C 的環(huán)境，符合摩洛哥的氣候和地理?xiàng)l件。

2022 年后的環(huán)境更加需要能夠在不同工業(yè)條件下支持裝甲現(xiàn)代化的替代供應(yīng)商。隨著獲得更多艾布拉姆斯或 T-72 坦克變得更加受限，摩洛哥開始探索可以擴(kuò)大其坦克部隊(duì)同時(shí)緩解保障壓力的選擇。 K2 因其出口可用性以及對(duì)炎熱和干旱操作環(huán)境的適用性而受到關(guān)注。摩洛哥的利益還受到出口可配置性的影響，這意味著能夠以適合摩洛哥限制的方式談判支持、培訓(xùn)和當(dāng)?shù)毓I(yè)參與。任何定制方案的可行性仍取決于談判，但正在討論的技術(shù)主題符合摩洛哥的地理、工業(yè)和使用要求。

戰(zhàn)略環(huán)境仍然是主要驅(qū)動(dòng)因素，阿爾及利亞是摩洛哥部隊(duì)規(guī)劃的主要參考競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。摩洛哥和阿爾及利亞自 1994 年以來一直關(guān)閉陸地邊界，并于 2021 年斷絕外交關(guān)系，而西撒哈拉的緊張局勢(shì)繼續(xù)影響著兩國(guó)的戰(zhàn)略。阿爾及利亞通過購買俄制Su-35和Su-57戰(zhàn)斗機(jī)擴(kuò)大了其空戰(zhàn)能力。摩洛哥則購買了約 50 架 F-16 戰(zhàn)斗機(jī)，并可能關(guān)注 F-35。在這種環(huán)境下，大量購買 K2 被視為可靠的威懾信號(hào)，因?yàn)檠b
甲數(shù)量和戰(zhàn)備狀態(tài)仍然是北非突發(fā)事件的核心。因此，K2 審查處于部隊(duì)可持續(xù)性和區(qū)域戰(zhàn)略的交叉點(diǎn)，而不僅僅是技術(shù)比較活動(dòng)。對(duì)“Cheongung”等防空系統(tǒng)的額外關(guān)注進(jìn)一步表明，摩洛哥正在考慮分層的陸地和空中現(xiàn)代化，而不僅僅是裝甲。

摩洛哥與韓國(guó)的討論超出了坦克的范圍，并指出了多領(lǐng)域的現(xiàn)代化方法。除了 K2 之外，拉巴特還檢查了 KM-SAM 防空系統(tǒng)、K9 自行榴彈炮和 KSS-III 潛艇等資產(chǎn)。這些防務(wù)談判得到了現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)關(guān)系的補(bǔ)充；例如，2025 年 2 月，現(xiàn)代 Rotem 與摩洛哥國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)商 ONCF 簽訂了一份價(jià)值約 2.2 萬億韓元（約合 15 億美元）的重要合同，供應(yīng)雙層電動(dòng)火車。

HD現(xiàn)代重工和Somagec還提到了其他合作，包括卡薩布蘭卡潛在的造船廠業(yè)務(wù)，而本地化和技術(shù)轉(zhuǎn)讓仍在考慮中，而不是商定的條款。這些聯(lián)系對(duì)于國(guó)防采購很重要，因?yàn)樗鼈兛梢詣?chuàng)建抵消渠道、當(dāng)?shù)刂С稚鷳B(tài)系統(tǒng)和長(zhǎng)期服務(wù)框架。他們還表明，拉巴特和首爾已經(jīng)建立了高度重視的關(guān)系，這可以減少討論其他大規(guī)模采購時(shí)的摩擦。