1 月 16 日，以 “潮起?破繭方生” 為主題的第十屆中國車市榮耀盛典在福州舉辦。活動匯聚了汽車行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、車企高管及媒體精英，不僅回顧了中國汽車產(chǎn)業(yè)十年發(fā)展歷程，還揭曉了涵蓋車型、品牌、企業(yè)、經(jīng)銷商等類別的八十余項(xiàng)年度獎項(xiàng)，同期還舉辦了 “約見?這十年” 中國汽車人之夜活動。

中國汽車從跟跑到領(lǐng)跑的產(chǎn)業(yè)跨越

回顧中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是近十年，實(shí)現(xiàn)了從 “用市場換技術(shù)” 到 “以技術(shù)贏市場” 的重大轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，2025 年中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破 3400 萬輛，連續(xù)第三年穩(wěn)定在 3000 萬輛以上，且連續(xù)第十七年位居全球第一。2026 年，中國將繼續(xù)鞏固全球最大新車市場、生產(chǎn)國和出口國的地位，海外本土化布局的加速推進(jìn)，成為中國車企提升全球競爭力的關(guān)鍵支撐。

這十年間，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了多個發(fā)展階段，從 “標(biāo)準(zhǔn)化制造” 的學(xué)徒期，到 “掌握核心技術(shù)” 的自主創(chuàng)新期，再到 “提升產(chǎn)品價值” 的激烈競爭期，如今已邁入 “定義行業(yè)未來” 的新引領(lǐng)期。在這一過程中，行業(yè)變革不斷深化，品牌成長與技術(shù)迭代并行，合資品牌的本土化突圍與 “價格戰(zhàn)”“AI 生態(tài)戰(zhàn)” 相互交織，企業(yè)戰(zhàn)略也從 “單打獨(dú)斗” 轉(zhuǎn)向 “攥指成拳”，智能化競賽朝著 “生態(tài)共建” 的方向升級。同時，車企間的技術(shù)協(xié)同、經(jīng)銷商與廠家的同心抗險、媒體與行業(yè)的并肩發(fā)聲，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)合力，為行業(yè)穿越周期提供了堅實(shí)保障。

多元領(lǐng)域見證行業(yè)實(shí)力與韌性

本次盛典的核心環(huán)節(jié)是八十余項(xiàng)年度榮耀大獎的逐一頒發(fā)，獲獎對象覆蓋車型、品牌、經(jīng)銷商、集團(tuán)等多個領(lǐng)域，全面展現(xiàn)了中國汽車行業(yè)的綜合實(shí)力與發(fā)展韌性。

在車型獎項(xiàng)中，各類車型百花齊放。紅旗天工 05 獲評 “榮耀 2025?年度國潮純電豪華轎車”，榮威 M7 DMH 拿下 “榮耀 2025?年度價值新能源豪華轎車”，東風(fēng)奕派 eπ007 + 獲得 “榮耀 2025?年度風(fēng)尚（參數(shù)丨圖片）轎跑”。此外，北京越野 BJ30 旅行家、哈弗猛龍 2026 款、吉利銀河 E5 / 吉利 EX5、寶駿悅也 Plus 等車型也分別在輕越野 SUV、價值突破 SUV、全球市場突破 SUV、新能源方盒子 SUV 等細(xì)分領(lǐng)域斬獲殊榮。合資車型同樣表現(xiàn)亮眼，一汽豐田第六代榮放、一汽 - 大眾全新攬境、上汽大眾途昂 Pro、廣汽本田雅閣等均獲得相應(yīng)類別獎項(xiàng)。

營銷領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn) N7 憑借借勢頂級體育 IP 的跨界營銷案例，榮獲 “榮耀 2025?年度跨界風(fēng)尚營銷獎”；東風(fēng)本田 CR-V 全球 30 年榮耀款則成為 “榮耀 2025?年度最佳人氣合資 SUV”。啟辰與五菱精準(zhǔn)切入家庭場景的營銷模式，也成為盛典上分享的經(jīng)典案例，詮釋了 “以用戶真實(shí)痛點(diǎn)為起點(diǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)化支持，在規(guī)則中尋求最優(yōu)解” 的 “好車好營銷” 邏輯。

經(jīng)銷商與集團(tuán)方面，福州市億海廣福汽車銷售有限公司、福州東星汽車維修服務(wù)有限公司等獲評 “榮耀 2025?福建車市五星經(jīng)銷商”；中升（福州）汽車維修服務(wù)有限公司、福州盈眾福海汽車銷售有限公司等獲得 “榮耀 2025?福建車市服務(wù)之星”；福州市眾行天下汽車有限公司被評為 “榮耀 2025?福建車市新星經(jīng)銷商”。波士集團(tuán)、東風(fēng)卓聯(lián)、盈眾集團(tuán)、榕泰集團(tuán)等則榮獲 “榮耀 2025?卓越經(jīng)銷商集團(tuán)” 稱號。這些經(jīng)銷商與集團(tuán)在市場一線的復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)謀略，在廠商與用戶之間構(gòu)建起穩(wěn)固而溫暖的橋梁，是產(chǎn)業(yè)價值最終實(shí)現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)。

品牌與企業(yè)獎項(xiàng)中，福建奔馳一舉拿下 “榮耀 2025?企業(yè)社會責(zé)任突出貢獻(xiàn)獎” 和 “榮耀 2025?綠色智造標(biāo)桿企業(yè)獎”；嵐圖汽車獲評 “榮耀 2025?年度躍升中國品牌”，方程豹成為 “榮耀 2025?中國車市現(xiàn)象級增長品牌”；東風(fēng)本田、五菱汽車分別獲得 “榮耀 2025?年度消費(fèi)者信賴品牌” 和 “榮耀 2025?年度國民品牌”；北汽新能源、明天氫能則分別斬獲 “榮耀 2025?最佳創(chuàng)新企業(yè)獎” 和 “榮耀 2025?中國新能源技術(shù)企業(yè)”。此外，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田、一汽 - 大眾獲評 “榮耀 2025?年度勵新品牌”，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車被授予 “榮耀 2025?年度中國品牌”。

兩種力量鑄就產(chǎn)業(yè)發(fā)展之魂

盛典背后，彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大核心精神力量，成為推動行業(yè)持續(xù)前行的重要支撐。

一方面是 “哪吒精神”?！拔颐晌也挥商臁?的初心與 “若前方無路，我便踏出一條路” 的勇氣，體現(xiàn)在眾多車型與品牌的發(fā)展歷程中。它們敢于開創(chuàng)全新品類、引入革命性技術(shù)，在各細(xì)分市場中奮勇突圍，商用車領(lǐng)域的銳意創(chuàng)新也同樣展現(xiàn)了這一精神。這種進(jìn)取之心并非孤軍奮戰(zhàn)，而是源于供應(yīng)鏈與車企的技術(shù)協(xié)同、新勢力與傳統(tǒng)車企的相互啟發(fā)，形成了 “你追我趕卻不失惺惺相惜” 的良性行業(yè)生態(tài)，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)沖破桎梏、挑戰(zhàn)不可能的重要動力。

另一方面是 “沉默的榮耀”。中國品牌不追逐短期熱點(diǎn)，而是在電動化、智能化、全球化的道路上深耕細(xì)作。年復(fù)一年的技術(shù)攻堅、質(zhì)量錘煉與品牌積淀，源于對產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的絕對忠誠與默默付出。這種堅守體現(xiàn)在同行者之間的相互信任，以及 “十年飲冰，難涼熱血” 的彼此鼓勵，為中國汽車產(chǎn)業(yè)走向長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

融合共生開啟行業(yè)新征程

作為一場匯聚行業(yè)智慧的盛會，本次盛典設(shè)置了行業(yè)洞察環(huán)節(jié)，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基、福建理工大學(xué)新能源車輛運(yùn)動控制研究院研究員高雄教授、福耀科技大學(xué)運(yùn)載與智慧交通學(xué)院院長邱毅教授等特邀嘉賓，分享了各自的十年感悟與前沿見解，為行業(yè)未來發(fā)展提供了思路與方向。

盛典中的 “融合儀式” 頗具象征意義。八位來自汽車產(chǎn)業(yè)不同領(lǐng)域的同行者，將八類不同的種子融匯共入 “新沃土”，寓意著汽車行業(yè) “融合共生” 的發(fā)展趨勢。在汽車行業(yè)邁向智能終端、移動空間與數(shù)字生命體的未來圖景中，汽車廠家作為技術(shù)之種，媒體作為傳播之土，公關(guān)公司作為聯(lián)結(jié)的水與氧，三者并非孤立存在，而是在同一鏈條的不同端點(diǎn)彼此驅(qū)動、聚力向前。

活動最后，與會的重要行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓共同開啟 “新遠(yuǎn)征” 儀式，繪就了象征汽車產(chǎn)業(yè) “新長征” 的十米長卷。站在 “十五五” 規(guī)劃的新起點(diǎn)，中國汽車產(chǎn)業(yè)與汽車人將以協(xié)同創(chuàng)新、不畏艱難的精神，鏈接各方資源，凝聚集體力量，推動行業(yè)在未來實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。