各位老鐵，今兒咱們不聊那些正兒八經(jīng)的家用大車，來說說車流里一個(gè)靈動(dòng)的“時(shí)尚配飾”。你想啊，對(duì)于都市短途出行，有時(shí)候需要的不是一匹能跋山涉水的駿馬，而是一個(gè)漂亮、靈巧、能彰顯點(diǎn)小個(gè)性的“時(shí)尚包包”。剛剛上市的奔騰小馬（參數(shù)丨圖片）摩登馬，在我看來，就想成為這樣一件“都市出行配飾”。它把“摩登”二字直接寫進(jìn)名字，4.59萬的售價(jià)，擺明了是要在五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安Lumin占據(jù)的小車市場(chǎng)里，靠顏值和細(xì)節(jié)搶一塊蛋糕。

先端詳一下這件“配飾”的設(shè)計(jì)。奔騰小馬原本的方盒子造型就挺可愛，這次的“摩登馬”版本，精髓全在新增的“摩登外觀包”里。前后保險(xiǎn)杠裝飾、車側(cè)和尾燈的裝飾件、行李架還有特別的輪圈蓋，這一套組合拳打下來，就像給基礎(chǔ)款的衣服加上了精致的胸針、腰鏈和帽子，瞬間感覺就不一樣了。
它追求的不是性能車的攻擊性，而是一種更精致、更活潑的都市時(shí)尚感。和對(duì)手們比，它的改裝思路更官方、更一體化，讓你免去了后期自己搗鼓的麻煩，原廠就給你搭配好了。

既然是“配飾”，核心功能就得是輕便好搭。不到3米的車長(zhǎng)，讓它在大城市里穿行、停車都無比輕松，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位能塞下兩輛。車?yán)镫m然簡(jiǎn)單，但該有的基礎(chǔ)功能像空調(diào)、藍(lán)牙等估計(jì)都不會(huì)少，能滿足從家到地鐵站、到菜市場(chǎng)、到商圈的“微出行”閉環(huán)。
CLTC續(xù)航222公里，這個(gè)數(shù)字你得理性看待。在春夏秋三季，它在城里代步一周一充可能都?jí)�。但咱必須重點(diǎn)說說冬季，這是所有微型電動(dòng)車的共同軟肋。低溫下電池活性下降，加上開暖風(fēng)耗電巨大，它的實(shí)際續(xù)航會(huì)大打折扣，可能縮水到100多公里甚至更少。所以，它的最佳使用場(chǎng)景很明確：就是城市中心的短途通勤，不適合嚴(yán)寒下的長(zhǎng)途跋涉。家里有充電樁，每天補(bǔ)電，才是打開它的正確方式。

那么，花4.59萬買這么一件“摩登配飾”值嗎？我們來算賬。這個(gè)價(jià)格，你買到的是一臺(tái)原廠官方“精裝修”過的頂配版微型電車，比基礎(chǔ)版多了獨(dú)特的顏值。對(duì)比同價(jià)位的五菱宏光MINIEV GAMEBOY版或長(zhǎng)安Lumin，大家續(xù)航和基礎(chǔ)功能都在一個(gè)水平線上，競(jìng)爭(zhēng)就落在了設(shè)計(jì)風(fēng)格、細(xì)節(jié)質(zhì)感和品牌偏好上。
奔騰小馬“摩登馬”打的就是一張差異化的設(shè)計(jì)牌，吸引的是那些對(duì)“原廠顏值”有更高要求，覺得基礎(chǔ)版太素、又不想自己折騰的年輕用戶，尤其是女性用戶。

所以，它的市場(chǎng)前景很聚焦。它成不了家庭唯一用車，但它是一個(gè)完美的補(bǔ)充。作為年輕人的第一臺(tái)車、家庭的第二臺(tái)買菜接娃車，或者在小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為日常代步工具，它都能以極低的成本和呆萌摩登的形象，很好地完成任務(wù)。它的出現(xiàn)，讓這個(gè)本就繽紛的微電小車市場(chǎng)，又多了一個(gè)有趣的選擇。

總而言之，奔騰小馬摩登馬不是一臺(tái)讓你去征服遠(yuǎn)方的車，它是一件為你都市精致生活錦上添花的“移動(dòng)配飾”。各位老鐵，你會(huì)為這樣一件好看不貴的“時(shí)尚單品”買單嗎？歡迎回復(fù)評(píng)論！