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早該拆除！提及三門峽大壩，許多西安市民言語中難掩憤慨。

這座曾寄托著治理黃河宏愿的“黃河首壩”，一面為下游地區(qū)構(gòu)筑起防洪屏障，另一面卻令西安長期籠罩于泥沙堆積與洪水倒灌的威脅之下。

它是守護(hù)流域安寧的豐碑，還是埋下隱患的歷史包袱？其背后交織著數(shù)十年來的矛盾、犧牲與復(fù)雜權(quán)衡。

喊拆并非情緒宣泄，而是被現(xiàn)實(shí)逼至墻角的怒吼

“炸掉它”這樣的呼聲，并非網(wǎng)絡(luò)空間的情緒化表達(dá)，而是一位陜西地方官員在洪災(zāi)肆虐時(shí)脫口而出的真實(shí)控訴。

這份積怨如河床深處沉積的泥沙，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)仍未消解。

對(duì)河南百姓而言，它是抵御洪水的堅(jiān)固盾牌；在關(guān)中民眾眼里，卻是擾亂生活秩序的根源，年復(fù)一年承受著水患之苦。

這從來不是一場單純的工程爭議，而是一本寫滿血淚的賬簿，記錄著兩個(gè)省份跨越五十余年的得失拉鋸，承載著無數(shù)家庭的遷徙、失落與堅(jiān)守。

將時(shí)間撥回二十世紀(jì)五十年代，新生的共和國百廢待興，馴服黃河成為國家頭等大事。黃河頻繁改道與潰堤的歷史觸目驚心——1938年花園口人為決堤，百萬生靈葬身濁浪，民族記憶猶痛。

治黃刻不容緩，成為全民共識(shí)。

蘇聯(lián)專家抵達(dá)現(xiàn)場，選定三門峽峽谷地帶：“此處建壩正合適！”

這里河谷狹窄、基巖穩(wěn)固，天然具備筑壩條件。彼時(shí)我們高度信賴外來技術(shù)指導(dǎo)，聽聞是“高壩大庫”的先進(jìn)方案，立即動(dòng)員全國力量投入建設(shè)。

總投資高達(dá)四十億元！在那個(gè)溫飽尚難保障的年代，這筆支出幾乎動(dòng)用了國庫積蓄。

為了這座象征工業(yè)化進(jìn)程的大壩，陜西關(guān)中平原——自秦漢以來便是中華糧倉的核心地帶，數(shù)十萬畝沃土被迫淹沒成庫區(qū)。

成千上萬的家庭眼睜睜看著祖屋沉入水底，背井離鄉(xiāng)踏上遷徙之路。那時(shí)講求顧全大局，關(guān)中百姓默默吞下委屈。這筆沉重的人情債，從開工之日起便已記賬。

巧合的是，同期埃及在蘇聯(lián)協(xié)助下修建阿斯旺大壩，也犯下同樣錯(cuò)誤——嚴(yán)重低估了河流輸沙量的影響。

當(dāng)時(shí)我們過于樂觀，以為攔住水流即可高枕無憂，卻忽視了一個(gè)基本事實(shí)：黃河之所以稱“黃”，正是因?yàn)槊磕陻y帶巨量泥沙奔騰而下。

蓄水桶變沙漏 渭河成了懸河

理想藍(lán)圖尚未展開，現(xiàn)實(shí)便給予沉重一擊。1960年大壩開始蓄水，喜悅未久，自然規(guī)律迅速顯現(xiàn)報(bào)復(fù)性后果。

黃河的年均輸沙量位居世界前列，一旦水流減緩，泥沙便大量沉積于庫區(qū)底部。這哪里是水庫？分明是一座巨型沉淀池，專事囤沙而非儲(chǔ)水。

原計(jì)劃可運(yùn)行百年以上的工程，僅運(yùn)行一年多，庫容就被淤積填去大半。更嚴(yán)重的是，泥沙不僅堆積在壩前，還持續(xù)向上游蔓延，導(dǎo)致潼關(guān)段河床顯著抬升——水利學(xué)界稱之為“翹尾巴效應(yīng)”，正是此類工程最忌諱的現(xiàn)象。

此后二十年間，渭河下游逐漸演變?yōu)榈湫偷摹暗厣虾印�。站在西安郊外堤岸之上，人們能清晰看見河水高于城市地面流淌，那種懸頂之危帶來的心理壓迫，唯有親歷者方能體會(huì)。

更為隱蔽卻深遠(yuǎn)的危害隨之而來：地下水位不斷上升，土壤鹽堿化加劇，大片農(nóng)田減產(chǎn)甚至絕收，農(nóng)民面對(duì)荒蕪田地只能嘆息。

本欲讓黃河變清流，結(jié)果險(xiǎn)些毀掉關(guān)中這片千年膏腴之地。

壓抑越久，爆發(fā)越烈，即便是國家級(jí)工程也無法避免。2003年夏季，陜西降雨并未突破歷史極值，但由于渭河河床過高，排水不暢，一場常規(guī)汛情竟演變?yōu)殚L期滯澇，大片區(qū)域淪為汪洋。

此次災(zāi)害造成直接經(jīng)濟(jì)損失超百億元，超過千萬畝耕地被淹，農(nóng)戶全年收成化為泡影。

也正是在這場災(zāi)難之后，一位陜西縣長在接受采訪時(shí)情緒失控，喊出“炸掉大壩”的呼聲。此言雖顯激烈，實(shí)則折射出深層無奈。原本潛藏于體制內(nèi)部的豫陜分歧，終于徹底暴露于公眾視野。

陜西人質(zhì)問：土地被淹、家園被毀、常年擔(dān)驚受怕，這一切公平嗎？

河南人亦有立場：大壩保障了下游數(shù)千萬人口的生命財(cái)產(chǎn)安全，兼具發(fā)電與灌溉功能，若拆除，民生如何維系？

如同鄰里爭執(zhí)，雙方各有委屈，誰都覺得自己付出了太多。連享年九十二歲的著名水利專家張光斗也公開承認(rèn)，當(dāng)初設(shè)計(jì)存在明顯疏漏。

問題的本質(zhì)不在技術(shù)本身，而在利益分配失衡。局部犧牲與整體受益之間的博弈，至今仍無完美解法。

一百二十億學(xué)費(fèi)學(xué)會(huì)與泥沙共存

徹底拆除顯然不可行。不僅前期投資將付諸東流，下游生態(tài)與防洪體系也將陷入混亂。既然不能拆，就只能持續(xù)投入補(bǔ)救。國家最終決策：全面改造三門峽大壩！

治理思路發(fā)生根本轉(zhuǎn)變：由“攔水蓄清”轉(zhuǎn)為“排沙泄渾”。工程層面，在壩體增設(shè)底孔增強(qiáng)沖沙能力；調(diào)度管理上推行調(diào)水調(diào)沙機(jī)制，利用人工制造的洪峰周期性沖刷庫區(qū)淤積。

2009年，中央再度撥款一百二十億元，專項(xiàng)用于渭河綜合治理，包括加高加固堤防、拓寬疏浚河道等措施。這筆資金，實(shí)質(zhì)上是對(duì)早期規(guī)劃失誤所支付的昂貴學(xué)費(fèi)。

成效顯而易見：如今渭河流域雖仍有汛期壓力，但大規(guī)模泛濫已極為罕見。更有意思的是，那些隨水流沖至下游的泥沙逐漸淤積成灘涂濕地，意外孕育出新的生態(tài)系統(tǒng)與土地資源。

大自然總是如此奇妙：取走一些，又悄然補(bǔ)償另一些。

立足2026年回望，三門峽大壩已矗立近七十年。關(guān)于“炸壩”的激進(jìn)呼聲早已平息，但它留下的警示依然清晰如初。

這座大壩堪稱中國水利史上代價(jià)最高的教科書，銘刻著一個(gè)時(shí)代的理想主義與深刻反思。

它誕生于一個(gè)人定勝天思潮盛行的年代，我們照搬蘇聯(lián)模式，堅(jiān)信鋼筋混凝土能夠征服自然，最終卻被黃河的泥沙狠狠教育了一課。

今天的三門峽大壩，早已不再是當(dāng)年試圖鎖住黃河的“鐵閘”，而是與小浪底水庫協(xié)同運(yùn)作的調(diào)節(jié)樞紐。你攔截一部分，我釋放一部分，這種接力式治水策略，正是從三門峽的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中逐步摸索而成。

陜西人民的付出換來了下游的安寧，工程的曲折推動(dòng)了技術(shù)革新，這些都是無法抹去的事實(shí)。

我們不應(yīng)遺忘那段傷痛歲月，也不能否定今日的實(shí)際價(jià)值。那一百二十億元的投入并非浪費(fèi)，它不僅換來了渭河兩岸的相對(duì)穩(wěn)定，更重要的是教會(huì)我們敬畏自然法則。

自然從不接受賒欠，任何對(duì)生態(tài)環(huán)境的透支，終將以加倍代價(jià)償還。三門峽大壩留給后世最寶貴的遺產(chǎn)，是提醒每一位決策者：在落筆規(guī)劃之前，請(qǐng)先傾聽河流的聲音，認(rèn)真核算那本看不見卻無比沉重的生態(tài)賬。

參考資料：光明網(wǎng)《讓國之重器可感可觸》