1月26日零時(shí)起，國(guó)鐵北京局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，路網(wǎng)整體效能將大幅提升。1月16日，國(guó)鐵北京局發(fā)布調(diào)圖安排，此次調(diào)圖京滬高鐵運(yùn)輸能力將顯著提升，新增旅客列車5對(duì)，延伸至北京站的京滬高鐵列車由4對(duì)增加至6對(duì)，進(jìn)一步提升北京地區(qū)鐵路樞紐互聯(lián)互通能力。

調(diào)圖后，京滬高鐵將增加5.5對(duì)標(biāo)桿列車、京廣高鐵增加3.5對(duì)標(biāo)桿列車，以更少的停站、更高的速度和更短的運(yùn)行時(shí)間，為旅客提供更加便捷的服務(wù)。此外，石家莊至上海虹橋的G375/80次改為G1211/20次，在京滬高鐵區(qū)段實(shí)現(xiàn)350公里/小時(shí)高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，沿途僅?？亢馑?、濟(jì)南西、南京南、蘇州北四站，石家莊至上海間的旅行時(shí)間壓縮至最快4小時(shí)56分，首次實(shí)現(xiàn)5小時(shí)可達(dá)，大幅提升了京津冀與長(zhǎng)三角區(qū)域互聯(lián)互通水平。

隨著包銀高鐵全線開通，新增經(jīng)由京包客專、包銀高鐵的旅客列車8.5對(duì)，開行北京北至銀川動(dòng)車組列車，最快6小時(shí)22分可達(dá)；開行清河至銀川動(dòng)車組列車，最快6小時(shí)18分可達(dá)；新增北京北至西寧動(dòng)車組列車，華北與西北地區(qū)的聯(lián)系更加緊密、群眾出行更加便捷，為推動(dòng)西部大開發(fā)形成新格局和區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)力。

北京朝陽(yáng)至長(zhǎng)白山新增高鐵動(dòng)車組列車2對(duì)，沿線長(zhǎng)白山、通化、撫順與京津冀間高鐵運(yùn)能進(jìn)一步提升，為新時(shí)代東北全面振興戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)快捷交通保障。

另外，本次還將有4對(duì)普速列車升級(jí)為動(dòng)力集中動(dòng)車組列車，旅客乘坐舒適度與運(yùn)行效率將得到提升。其中，天津至長(zhǎng)沙動(dòng)力集中動(dòng)車組列車是天津首次開行始發(fā)動(dòng)力集中動(dòng)車組列車；北京西至南昌的T167/8次改為D67/8次，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺(tái)至南昌；北京西至攀枝花南的K817/8次改為D117/8次；北京西至西安的T41/2次改為D41/2次。

此外，首次開行陽(yáng)泉進(jìn)京動(dòng)力集中動(dòng)車組列車，石家莊站至陽(yáng)泉東站的C799/800次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺(tái)站至陽(yáng)泉東站，經(jīng)停保定、石家莊北站，助力晉東革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

通訊員 董策 張博

文/北京青年報(bào)記者 王薇

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