一大早刷到攜程涉嫌壟斷的新聞：1月14日從市場監(jiān)管總局獲悉，近日，市場監(jiān)管總局根據(jù)前期核查，依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團(tuán)有限公司涉嫌濫用市場支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。

攜程在1999年由梁建章等“四君子”創(chuàng)立，以“鼠標(biāo)+水泥”模式切入旅游市場，早期靠酒店、機(jī)票預(yù)訂快速崛起，2003年登陸納斯達(dá)克。2010年后發(fā)力移動互聯(lián)網(wǎng)，完成“二次創(chuàng)業(yè)”，移動端訂單占比迅速反超PC端。通過并購整合加速擴(kuò)張，2015年重組去哪兒、入股藝龍，2016年收購Skyscanner、投資印度MakeMyTrip，構(gòu)建起龐大生態(tài)。2019年啟動“G2戰(zhàn)略”聚焦高品質(zhì)與全球化，次年更名為Trip.com Group，2021年登陸港交所實(shí)現(xiàn)兩地上市。如今業(yè)務(wù)覆蓋全品類旅行服務(wù)，全球會員超4億，成為行業(yè)龍頭。事情出來后，很快攜程回應(yīng)稱：已接到市場監(jiān)管總局通知，公司將積極配合監(jiān)管部門調(diào)查，全面落實(shí)監(jiān)管要求，與行業(yè)各方攜手共建可持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境。

消息一出，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛的關(guān)注，我翻了幾千條評論，竟沒看到幾句幫腔的，很多人說出自己與攜程的經(jīng)歷，可見這類爭議戳中了不少人的切身感受。

而作為普通消費(fèi)者，看到這類壟斷相關(guān)的消息，大家更關(guān)心的其實(shí)是該如何摸清這類套路、守住自己的錢包，實(shí)實(shí)在在維護(hù)好自身權(quán)益。

問題1：商家被“隱性捆綁”，消費(fèi)者選擇變少

不少商家同步上架多個旅游平臺后，會遭攜程壓搜索排名、斷流量，被迫只能“二選一”獨(dú)家合作，最終優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品被限制，消費(fèi)者可選范圍縮水。

消費(fèi)者不要以為大平臺就是最好選擇，多搜幾個平臺，大家的出行選擇將更豐富。

問題2：消費(fèi)者遭“算法收割”，退改維權(quán)難

大數(shù)據(jù)殺熟、強(qiáng)制捆綁銷售是高頻問題——老用戶訂同款產(chǎn)品常比新用戶貴，退改時還易遭遇“霸王條款”，維權(quán)無門。

消費(fèi)者要多平臺交叉比價，訂機(jī)票、酒店時，至少在3個平臺對比價格，實(shí)測同款航班、同晚住宿的價差，多花2分鐘就能省下真金白銀。

問題3：遇到不合理收費(fèi)/退改難，維權(quán)缺依據(jù)？

下單后及時截圖訂單詳情、價格頁面，與平臺客服的溝通記錄（文字、語音轉(zhuǎn)文字）也全部留存，一旦遭遇強(qiáng)制捆綁、不合理扣款，直接憑證據(jù)向12315或平臺監(jiān)管渠道投訴，維權(quán)成功率翻倍。

在前面我也寫過兩篇文章，應(yīng)對機(jī)票及酒店“殺熟”的經(jīng)歷，大家也可以參考：

1、機(jī)票價格會“殺熟”？越查越貴？3招避開價格升高，不當(dāng)"冤種"

2、旅行遇“大數(shù)據(jù)殺熟”：為什么越“續(xù)住”酒店，價格越貴？

你是否經(jīng)歷過攜程大數(shù)據(jù)殺熟、退改受阻等糟心情況？歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)歷，給更多人避坑提個醒～