本來是一次高高興興的過年假期旅游，卻把命留在了冰冷的貝加爾湖湖底。

“貝加爾湖7人遇難事故”看得人痛心，而那位逃生幸存的父親，往后漫長的日子里要承受的痛苦，或許比死去還要難熬。

2月20日下午，貝加爾湖奧利洪島附近，一輛載著8名中國游客的越野車，在冰面上行駛時突然掉進(jìn)了3米寬的冰裂縫。

此時附近還有其他游客，大家見狀趕緊跑過來幫忙。

坐在越野車車門的一位江蘇男子打開車門，試圖逃生，可是他似乎無從下腳，不知道怎么跳出來。

這時候一個好心大哥奔跑著拽來一根很粗的繩子。

逃生男子接到繩子后，被人用繩子拉上冰面。

短短兩三分鐘，整輛車沉進(jìn)冰冷湖底，車上8人全部遇難。

事發(fā)區(qū)域水深度約18米，裂縫寬約3米，俄羅斯有關(guān)部門接到報警后，進(jìn)行水下打撈作業(yè)，把7個人的遺體全都打撈上岸。

遇難者除了一個俄羅斯司機(jī)，其他7人都是中國公民。

其中那位逃生的男子有三個家人遇難，妻子和14歲女兒沒了，還有一位女性親屬也沒了。

其他4名遇難者，是拼車的團(tuán)友，也都沒了，最小才12歲。

后來經(jīng)過調(diào)查，這個俄羅斯司機(jī)為44歲當(dāng)?shù)啬凶樱静皇菍I(yè)的開冰面司機(jī)。

他曾擔(dān)任兒童足球教練，只不過為了賺外快就私下接單，組織此次冰上游覽，非正規(guī)旅行社。

出事那天伊爾庫茨克氣溫沖到13.8度，打破百年記錄，比常年偏高20多度。

冰層厚度才28厘米，安全標(biāo)準(zhǔn)是40厘米，冰面早已融化，到處都是看不見的裂縫。

這個司機(jī)不懂也不專業(yè)，看到冰上有裂縫，沒停車沒繞行，想加速沖過去，造成悲劇。

冰面觀光確實是貝加爾湖的一個特色項目，但是當(dāng)?shù)仄鋵嵱袃蓚€選擇，一種是正規(guī)氣墊船，安全有保障，人均只要600~800塊。

另一種就是當(dāng)?shù)厝怂较吕偷暮诿姘嚕司灰陌?，要比氣墊船便宜些。

但是算下來每個人也就只差200多塊錢。

如果這些人選擇氣墊船而不是越野車，就不會白白搭上性命。

事故發(fā)酵后，有關(guān)現(xiàn)場的視頻也傳開來。

車子墜湖后，岸邊很快就圍滿了人，有人立刻扔出繩子，試圖救車?yán)锏娜恕?/strong>

有人認(rèn)為那位幸存的男子死死抓住了這根救命繩，但他動作很慢，站車門磨蹭，就像怕把身上弄濕一樣，耽誤很長時間，把其他人都堵車?yán)锪恕?/p>

透過這輛墜湖車的車窗，甚至可以看到有個穿白色衣服的人緊緊跟在他身后，排隊等著逃生，可能是他的親人。

男子動作確實不利索，他被人拉上岸后，車子一下子沉了。

這位江蘇男子被救上了岸，可他的妻子，14歲的女兒卻永遠(yuǎn)留在了冰冷的湖里。

男子受到了大量網(wǎng)暴，認(rèn)為是他動作太慢導(dǎo)致他人沒有逃生時間。

當(dāng)然，也有人認(rèn)為他可能是擔(dān)心太快了會讓周圍的冰也沉下去，還有人說這種越野車很重，沉湖后下沉速度會特別快，就算男子動作利索，后面的人也不一定能出來。

據(jù)悉，這位逃生男子身體沒大事，但晚上睡不著，一閉眼就是女兒伸手又滑掉的畫面。

他以后每活一天，都得帶著那兩分鐘的記憶過下去。

所以失去親人他也很痛苦，咱們不是處于當(dāng)時那個環(huán)境和狀態(tài)，是無法理解的。

誰能保證換成自己就能做的比他好呢！

最后，只想說真的別拿生命賭網(wǎng)紅風(fēng)景，那些“藍(lán)冰秘境”“小眾路線”的攻略，潛藏著看不見的危險。

大自然確實很美很遼闊，想去世界看一看沒問題，但是切記安全最重要！