柳州至廣州鐵路（柳廣鐵路）廣東段， 終于要?jiǎng)恿耍?/p>

2026年1月14日，廣東省發(fā)改委公示了“2026年省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略專項(xiàng)資金（重大項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)）安排計(jì)劃（第一批） ” 。

其中，柳州至廣州鐵路廣東段項(xiàng)目入列，廣東省級(jí)層面將安排540萬(wàn)元的工作經(jīng)費(fèi)啟動(dòng)柳廣鐵路廣東段的前期工作。

這也意味著，柳廣鐵路廣東段項(xiàng)目有望在“十五五”期間動(dòng)工建設(shè)。

除了廣東段傳來(lái)好消息外，柳廣鐵路柳梧段的建設(shè)在近日也取得了重大進(jìn)展，已經(jīng)正式進(jìn)入全線鋪軌階段。

柳廣鐵路規(guī)劃總里程將近500公里，按“國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化、設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為客貨兼營(yíng)鐵路。

其中柳州至梧州段（也稱“柳梧鐵路”）正線長(zhǎng)約238公里，起于柳州鐵路樞紐進(jìn)德站，終點(diǎn)接入益湛鐵路梧州站，線路串聯(lián)柳州、來(lái)賓、貴港、梧州四市，共設(shè)10個(gè)車站。項(xiàng)目建成后，將顯著增強(qiáng)粵桂兩省區(qū)之間的鐵路貨運(yùn)能力，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局。

據(jù)了解，截至2025年12月底，柳梧鐵路開(kāi)累完成工程投資272.49億元，占項(xiàng)目概算總投資338.72億元的80.45%，2025年度投資計(jì)劃已超額完成，展現(xiàn)出工程推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

柳梧鐵路在2022年9月份全面動(dòng)工，計(jì)劃在2026年，也就是今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

柳廣鐵路梧州至廣州段，廣東省境內(nèi)主線全長(zhǎng)231公里，投資估算約319億元，推薦方案中，基本沿著既有的南廣高鐵廣東段平行布線，是實(shí)現(xiàn)梧州至廣州間“動(dòng)貨分離”的重要節(jié)段。

2025年11月份，柳廣鐵路廣東段項(xiàng)目確定了可行性研究招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；2026年1月14日，廣東省發(fā)改委公示，安排540萬(wàn)元的工作經(jīng)費(fèi)啟動(dòng)柳廣鐵路廣東段的前期工作。

這意味著，柳廣鐵路廣東段納入廣東省“十五五”鐵路建設(shè)規(guī)劃基本上已成定局，“十五五”期間大概率有望動(dòng)工。

柳廣鐵路梧州至廣州段預(yù)可研推薦方案示意圖

柳廣鐵路全線建成后，將填補(bǔ)柳州乃至整個(gè)桂中地區(qū)無(wú)直線鐵路東進(jìn)廣東珠三角地區(qū)的空白，也將結(jié)束來(lái)賓市武宣縣、象州縣以及廣東粵西北地區(qū)部分市縣無(wú)鐵路通達(dá)的歷史，同時(shí)進(jìn)一步提升了柳州鐵路客貨樞紐地位。

同時(shí)，近日黔桂鐵路增建二線站后及相關(guān)工程（南寧局管段）施工招標(biāo)結(jié)果也已經(jīng)公布，即將進(jìn)入全線施工階段，預(yù)計(jì)在2029年建成通車。

屆時(shí)，新的黔桂鐵路將與柳廣鐵路串聯(lián)起來(lái)，以柳州為樞紐，成為四川、重慶、貴州經(jīng)柳州直通粵港澳大灣區(qū)方向最便捷的貨運(yùn)主通道。

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