1月14日，記者從長(zhǎng)沙公交集團(tuán)獲悉，長(zhǎng)沙公共交通便民服務(wù)再升級(jí)，全新品牌線路“地鐵V巴”正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。首條線路以“短距離、快頻次、靈調(diào)度”為特色，線路連通市政務(wù)服務(wù)中心與觀沙嶺地鐵站，破解“最后一公里”接駁難題，為市民提供更加便捷高效的出行選擇。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該線路由原70路公交優(yōu)化而來(lái)，回應(yīng)市民關(guān)于“縮短通勤時(shí)間、精準(zhǔn)對(duì)接地鐵”的需求。作為“地鐵V巴”線網(wǎng)的先行試點(diǎn)，線路嚴(yán)格遵循“三不超”設(shè)計(jì)原則：高峰發(fā)車間隔不超過(guò)5分鐘、運(yùn)營(yíng)里程不超過(guò)5公里、主要?？空军c(diǎn)不超過(guò)5個(gè)，提升直達(dá)接駁效率。

線路自市政務(wù)服務(wù)中心始發(fā)，途經(jīng)含光路觀沙路口、長(zhǎng)沙市實(shí)驗(yàn)小學(xué)等核心站點(diǎn)，最終抵達(dá)觀沙嶺地鐵站4號(hào)口，實(shí)現(xiàn)居民區(qū)、學(xué)校、辦公區(qū)與地鐵樞紐的“一線串聯(lián)”。全程約5.7公里，核心段嚴(yán)格控制在5公里內(nèi)。運(yùn)營(yíng)方面，工作日高峰時(shí)段發(fā)車間隔僅為5分鐘，平峰及節(jié)假日為15分鐘，大幅縮短乘客候車時(shí)間。票價(jià)維持2元每人次，支持多種支付方式。

此次開(kāi)通的“地鐵V巴”不僅是單一線路的優(yōu)化，更承擔(dān)著模式探索與數(shù)據(jù)積累的重任。長(zhǎng)沙公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以該線路為樣板，逐步構(gòu)建以地鐵站點(diǎn)為核心的3公里半徑微循環(huán)接駁網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)“地鐵送到站、公交坐回家”的無(wú)縫銜接體驗(yàn)走向常態(tài)化、系統(tǒng)化。

“地鐵V巴”品牌線路的推出，標(biāo)志著長(zhǎng)沙公交服務(wù)正式邁入“品牌化、精細(xì)化”發(fā)展的新階段，未來(lái)有望在全市更多區(qū)域推廣，進(jìn)一步優(yōu)化城市短途出行生態(tài)，讓市民通勤更高效、出行更暖心。

瀟湘晨報(bào)記者黎棠

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