青春資陽(yáng)

你觸手可及的朋友圈

近日

重慶合川“‘呆呆’家刨豬宴”

引來上千網(wǎng)友遠(yuǎn)道奔赴

齊聚一堂 共享美味

“呆呆”家的殺豬宴現(xiàn)場(chǎng)人山人海 圖源：新華網(wǎng)

與此同時(shí)

在四川首條跨市域軌道交通線路

——資陽(yáng)線上

也有一群為年味“遠(yuǎn)道而來的人”

品味著軌道上的“跨城年味”

一起來看看！

“嘀——嘀——”

上午9:30，地鐵福田站

開往資陽(yáng)北站方向的列車門緩緩打開

站臺(tái)上的人流有序上車

“你要灌好多斤香腸？”

“到了再看，先灌個(gè)十多斤，不夠再整！”

“等哈兒買點(diǎn)豌豆尖，清炒才好吃！”

年關(guān)將近

坐資陽(yáng)線去資陽(yáng)灌香腸、囤年貨

成為不少市民們的“新選擇”

乘坐資陽(yáng)線前往資陽(yáng)的“采購(gòu)大軍”

上午10:00，資陽(yáng)線萇弘廣場(chǎng)站

車站工作人員在閘機(jī)旁引導(dǎo)

“叔叔，手機(jī)屏幕要亮起才能掃到?！?/p>

“阿姨，我?guī)湍靡幌麓印！?/p>

萇弘廣場(chǎng)站出閘的乘客

站務(wù)員馮亦婷告訴小編：

“最近很多市民過來買年貨、灌香腸。

我們?cè)黾恿酥敢龢?biāo)識(shí)，

也在高峰時(shí)段加派人手。

不少老人家不太熟悉手機(jī)操作，

我們就多問一句、多幫一把，

讓他們順順利利出站、開開心心采購(gòu)！”

萇弘廣場(chǎng)站的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)

隨著出站扶梯緩緩上升

萇弘廣場(chǎng)站外的熱鬧景象漸次鋪展

吆喝聲、談笑聲、討價(jià)還價(jià)聲不絕于耳

花椒、臘肉、泥土與蔬菜的香氣撲鼻而來

小編：知道你們想看這個(gè)

市場(chǎng)入口處

賣豌豆尖的王大爺告訴小編：

“資陽(yáng)線開通以后變化大喲，

多了好多新面孔，

一聽口音就曉得是從成都那邊過來的?！?/strong>

臘味攤無疑是近期市場(chǎng)上的“人氣王”

成排的臘肉、香腸整齊地掛在晾曬架上

在冬日暖陽(yáng)下泛著油潤(rùn)的光澤

市場(chǎng)上的臘味（口水收一收）

一家老字號(hào)臘味店里

店主阿姨一邊給顧客稱重一邊說：

“今年從冬至就開始忙，

好多客人都是從成都過來的。

從選肉、調(diào)味到灌腸、晾曬，

在這兒‘一條龍’搞定！”

小編注意到，店鋪一角

自動(dòng)灌腸機(jī)和綁扎機(jī)正嗡嗡運(yùn)轉(zhuǎn)

阿姨指著機(jī)器說：

“這些是今年新添的，

資陽(yáng)線開了，都能多賣幾頭豬！

訂單多了，光靠人工忙不過來。

機(jī)器和人工打配合，效率高了不少?！?/p>

自動(dòng)綁扎香腸的機(jī)器正在運(yùn)轉(zhuǎn)

“為啥子要專門跑資陽(yáng)來灌香腸？”

面對(duì)這個(gè)問題，謝先生笑著說：

“你看嘛，從選肉這第一步開始，

我就能自己定奪。

要前胛肉還是后腿肉，

肥瘦配幾成，花椒海椒放多少，

樣樣都可以現(xiàn)場(chǎng)‘定制’，

就像小時(shí)候看屋頭大人做香腸一樣，

這個(gè)‘感覺’才到位！”

（小編內(nèi)心OS：還是你們老輩子講究?。?/p>

晾曬中的香腸

從奔赴“刨豬宴”

到跑來資陽(yáng)“灌香腸”

謝先生口中的“感覺”

大概便是記憶中

最熱鬧歡騰的“新年味道”

正在挑選豬肉的顧客

在旁邊一家臘味鋪

資陽(yáng)本地人張阿姨正來取

兩周前定制的香腸：

“孩子一家都在外地，

過年就準(zhǔn)備從成都坐資陽(yáng)線回來。

我早點(diǎn)把香腸灌好、晾干，

等他們回家，第一頓就吃得上！”

這種灌在香腸里、寫在軌道上的盼望

讓資陽(yáng)線成了流動(dòng)的團(tuán)圓預(yù)告

也讓每一個(gè)晨昏往返的站臺(tái)

成了家的坐標(biāo)

提著香腸回家的市民

中午12：00左右

資陽(yáng)線福田方向的站臺(tái)上

漸漸聚滿“豐收”而歸的人們

一對(duì)中年夫婦的帆布小拖車

塞得滿滿當(dāng)當(dāng)：

本地的耙耙柑、格外鮮嫩的豌豆尖

還有幾根仔細(xì)包好的臘排骨

“收獲”滿滿的市民

“以前覺得資陽(yáng)好遠(yuǎn)，現(xiàn)在資陽(yáng)線通了，

來這買菜就像去樓下超市一樣方便，

我們幾乎每周都要來一次！”

當(dāng)“每周去趟資陽(yáng)”變得

如同“去趟超市”一樣尋常

“同城化”已悄然落地

化為了柴米油鹽最質(zhì)樸的日常

“收獲”滿滿的市民

數(shù)據(jù)印證了雙城的深度融合

資陽(yáng)線開通以來

已累計(jì)運(yùn)送乘客近1500萬人次

航空航天、智能制造等產(chǎn)業(yè)集群

沿著資陽(yáng)線的軌道加速布局

每日上午7點(diǎn)到10點(diǎn)

都會(huì)形成一個(gè)客流小高峰

這波高峰里，不僅有通勤者

更有一支活躍的“跨城采購(gòu)團(tuán)”

其中，有追求新鮮食材的年輕家庭

有尋找地道川味的“老饕”

也有許多像張阿姨一樣的退休父母

用一袋袋食材

默默籌備著一年一度的團(tuán)圓時(shí)光

“跨城采購(gòu)團(tuán)”

當(dāng)臘肉“坐上軌道”

將兩城煙火緊緊相連

“雙城年味”也如

油亮的香腸、歸途的列車

成了一種可以期盼、可以等候

最終必將準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)的

溫暖的團(tuán)圓

來源 | 掌上資陽(yáng)

編輯 | 馮祎

一審一校 | 馮祎

二審二校 | 劉小云

三審三校 | 丁琦峰

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