幸福航空，本以為是起飛的跑道，卻沒想到一頭扎進(jìn)了漫長的泥潭。

工資一停再停，社保斷斷續(xù)續(xù)，連基本生活都成了問題。

群里偶爾看到大家討論排班、小時費、機(jī)型改裝，他只能把手機(jī)扣在桌上，盯著天花板發(fā)呆。

不是不想?yún)⑴c，是實在插不上話。你們在討論“今天又延誤了多久”“今年年終獎給了多少”，他在算“這個月房租怎么湊”“暖氣費交還是不交”。

分院或航校里的教學(xué)小組，是每一個飛行員第一個強(qiáng)烈歸屬感的地方，這種刻痕和烙印會深深烙在骨血里。

相互幫助，也相互比較，這就是為什么絕大多數(shù)教員都會8年后流轉(zhuǎn)到121的原因，自己的師兄弟都成了機(jī)長，自己也想看看3000米以上的風(fēng)景。

去哪里旅游？第一時間就想起自己在哪的同學(xué)、師兄弟，有的正好有空陪著，沒空甚至專門介紹個人帶著你玩，談天說地，最后聊回飛行，近況、過去，現(xiàn)在的傻逼，過去的傻逼……

真好啊那種感覺。

哪怕后來天各一方，哪怕有人折翼在半路，頻率里聽到熟悉的聲音，下來小組群里一個艾特今天你是不是在xx號上……

逢年過節(jié)，發(fā)個紅包，調(diào)侃一下，活躍氣氛，遇到新聞，一個艾特，吃吃瓜。

想起當(dāng)年一起走程序、一起被罰抄、一起在模擬機(jī)房外面等著師父噠噠的皮鞋聲，“誰飛誰帶誰自習(xí)”。

聊著對未來的期待，也聊對停飛的恐懼，對待后進(jìn)的師弟大家圍在一起想辦法，不想任何一個人掉隊，是要多講，還是要敲打，還是要紅臉白臉。

想起一起吃放單飯、一起在飛機(jī)上被師父罵到臉紅，下來一起復(fù)盤的日子，心里還是會泛起一陣溫?zé)帷?/p>

飛行是刻進(jìn)骨血里的，哪怕翅膀折了，血還是燙的。

可這份溫?zé)�，終究抵不過現(xiàn)實的冰涼。

你們的飛行日志越寫越厚，航線越飛越遠(yuǎn)，有人留隊短短幾年放了機(jī)長，有人轉(zhuǎn)了重型，看遍世界的風(fēng)景，師父開著小飛機(jī)，桃李滿天下……各有各的精彩。

唯獨他的那本卻停在了幾年前的某一頁，紙頁都快泛黃。

曾以為幸福航空的艙門，是通往萬里云霄的入口，到頭來，只困住了一個滿心熱忱，卻連溫飽都難周全的自己。

師父常說，飛行是一輩子的熱愛，可熱愛填不飽肚子，也撐不起那些遙遙無期的等待。

看著你們在藍(lán)天里逐夢，他只能在地面上，一遍遍問自己，這條路，還能怎么走下去。

窗外的飛機(jī)掠過云層，留下長長的航跡云。

他忽然想起師父早年間說過的一句話：“天上的路和地上的路，其實都是路。”

那時不懂，現(xiàn)在懂了。

天上的路筆直開闊，有導(dǎo)航有指引；地上的路彎彎曲曲，看不清前方，只能深一腳淺一腳地走。