導(dǎo)讀：1月8日，2026款小鵬P7+正式上市，以18.68萬(wàn)-19.88萬(wàn)元售價(jià)攪動(dòng)中大型新能源轎跑市場(chǎng)，推出增程、純電雙動(dòng)力共4款車型。新車全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)與5C超充AI電池，增程版綜合續(xù)航達(dá)1550km，純電版最長(zhǎng)續(xù)航725km，更搭載天璣AIOS 6.0智能座艙與第二代VLA智駕系統(tǒng)，高階配置下放力度顯著。作為小鵬品牌的核心轎跑車型，新款P7+以“智能平權(quán)、續(xù)航無(wú)憂”為賣點(diǎn)，精準(zhǔn)適配追求科技體驗(yàn)與多場(chǎng)景出行的年輕消費(fèi)者。接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，P7+的前臉設(shè)計(jì)堪稱新能源時(shí)代的視覺(jué)符號(hào)。最引人注目的是1730mm無(wú)斷點(diǎn)星環(huán)燈帶，取代了老款的分段式設(shè)計(jì)，形成一條完美的光之紐帶。這種設(shè)計(jì)不僅提升了夜間辨識(shí)度，更通過(guò)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果營(yíng)造出科技儀式感。前包圍采用貫通式熏黑主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條流暢，通過(guò)A柱前移、C柱隱藏并后移的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了88%的同級(jí)最大乘坐空間得房率。這種"C級(jí)尺寸，D級(jí)空間"的設(shè)計(jì)理念，打破了傳統(tǒng)轎跑的空間局限，為后排乘客提供了994mm的腿部空間和973mm的有效頭部空間。溜背式轎跑造型與20寸運(yùn)動(dòng)輪轂的搭配，賦予車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。5071/1937/1512mm的車身尺寸與3000mm的超長(zhǎng)軸距，構(gòu)成了P7+的黃金比例車身。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)同樣充滿未來(lái)感。貫穿式尾燈組采用獨(dú)特的上下翻轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED光源排列緊密，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)均勻的光帶效果。后備廂蓋上新增的黑色裝飾條與下方的貫穿尾燈形成雙層環(huán)形效果，同時(shí)尾燈兩側(cè)增加的輔助"小藍(lán)燈"成為智能屬性的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。后包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，融入更多車身同色元素與凌厲線條，使車尾造型在夜間點(diǎn)亮?xí)r更具科技韻味與精致立體感。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛辨識(shí)度，更通過(guò)細(xì)節(jié)處理強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾以“智能靈動(dòng)仿生座艙”為核心，座艙配備8.8英寸儀表+29英寸HUD抬頭顯示的組合，HUD投射面積寬大，可清晰呈現(xiàn)導(dǎo)航、智駕等信息，無(wú)需低頭即可掌握核心數(shù)據(jù)。全系搭載天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，高配版配備VLM大模型，支持全場(chǎng)景自由對(duì)話與主動(dòng)服務(wù)，3D立體車道級(jí)SR導(dǎo)航可細(xì)膩還原道路肌理，復(fù)雜路線一目了然。空間表現(xiàn)越級(jí)，前排乘坐空間達(dá)956mm，后排994mm，180cm體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，膝部與頭部空間充裕，后排坐墊長(zhǎng)度優(yōu)化，靠背角度支持30°調(diào)節(jié)，久坐不疲勞。后備廂常規(guī)容積725L，放倒后排后可拓展至2221L，搭配前備箱儲(chǔ)物空間，滿足露營(yíng)、長(zhǎng)途出行等多元需求。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，增程版本搭載1.5T增程器，系統(tǒng)最大發(fā)電功率85千瓦，配備49.2千瓦時(shí)電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航為430公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1550公里，油箱容積45升，可使用92號(hào)汽油。純電車型為615Max和725Max兩款配置，分別配備61.7千瓦時(shí)和74.9千瓦時(shí)電池，CLTC續(xù)航里程對(duì)應(yīng)為615公里與725公里。其中725 Max車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為230千瓦，其余版本最大功率為180千瓦，全系最大扭矩統(tǒng)一為450牛·米。全系車型均為后驅(qū)形式，采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，并標(biāo)配DCC智能可變阻尼減振器，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！