2026年，世界航天的第一炸又花落印度，最近，印度年度首次火箭發(fā)射升空后，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出多次掌聲，然而火箭在飛行了約6分鐘后出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)失控，隨后解體爆炸，發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)也由先前的熱鬧變得鴉雀無聲。

1月12日的印度薩蒂什·達(dá)萬航天中心，絕對(duì)是近期最熱鬧的地方。當(dāng)承載著16顆衛(wèi)星的PSLV-C62運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空，拖著橘紅色的尾焰直沖云霄時(shí)，發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)瞬間爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。

要知道，這枚PSLV系列火箭可是印度航天的“主力干將”，在此之前已經(jīng)完成了63次飛行任務(wù)，雖然水平比中美俄歐的同類型火箭落后一截，但勝在有過多次成功經(jīng)驗(yàn)，而且這還是2025年5月PSLV-C61發(fā)射失敗后的首次復(fù)飛，所有人都盼著它能打個(gè)漂亮的翻身仗。

前兩級(jí)火箭的飛行一切正常，一級(jí)順利分離，二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定輸出推力，地面測(cè)控?cái)?shù)據(jù)傳回的全是好消息，現(xiàn)場(chǎng)的掌聲一波接著一波。可誰也沒料到，這場(chǎng)喜悅只持續(xù)了6分鐘。

就在火箭飛行到346秒、高度達(dá)到293.9公里時(shí)，意外突然發(fā)生了。原本該持續(xù)推力到389.4秒的第三級(jí)火箭，突然出現(xiàn)了嚴(yán)重的姿態(tài)失控，箭體開始不規(guī)則地翻轉(zhuǎn)起來，原本筆直的飛行軌跡變成了雜亂的滾動(dòng)式亂飛，軌道參數(shù)瞬間全部偏離預(yù)設(shè)。

地面指揮中心的屏幕上，各種警告信號(hào)瘋狂閃爍，剛才還喜氣洋洋的氛圍瞬間凝固，歡呼聲戛然而止，只剩下儀器的蜂鳴聲和人們沉重的呼吸聲。

沒過多久，監(jiān)控畫面中就傳來了火箭解體爆炸的消息，16顆搭載的衛(wèi)星全部隨火箭一同損毀，沒有一顆能按計(jì)劃進(jìn)入預(yù)定軌道。

從萬眾沸騰到鴉雀無聲，短短6分鐘，印度航天就上演了一場(chǎng)讓人揪心的“過山車”，而這已經(jīng)是PSLV火箭連續(xù)第二次在第三級(jí)出問題栽跟頭，相當(dāng)于在同一個(gè)坑里摔了兩次，尷尬程度可想而知。

這場(chǎng)爆炸帶來的可不只是面子上的難堪，更有實(shí)打?qū)嵉碾p重?fù)p失，一邊是戰(zhàn)略層面的“視力盲區(qū)”，一邊是經(jīng)濟(jì)層面的巨額賠償，哪一個(gè)都讓印度難以承受。

在這16顆被炸毀的衛(wèi)星里，最核心的當(dāng)屬印度國防部的EOS-N1高光譜地球觀測(cè)衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星可不是普通的觀測(cè)衛(wèi)星，而是印度“天基偵察網(wǎng)絡(luò)”的關(guān)鍵一環(huán)，堪稱印度的“天空之眼”。

它搭載了多種高分辨率傳感器，能利用不同波長探測(cè)地球表面，不管是刮風(fēng)下雨還是烏云密布，都能全天候監(jiān)控敏感地區(qū)，尤其是針對(duì)中印、印巴邊境的軍事動(dòng)向，能實(shí)時(shí)傳回寶貴的情報(bào)，幫印軍規(guī)劃行動(dòng)。

現(xiàn)在這個(gè)“眼睛”被炸沒了，印度的天基偵察網(wǎng)絡(luò)直接出現(xiàn)了一個(gè)大缺口，在接下來的很長一段時(shí)間里，印度在關(guān)鍵戰(zhàn)略地區(qū)都將陷入“看不見”的尷尬境地。

沒辦法，只能再次花錢從外國租借商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)急，可商業(yè)衛(wèi)星的租賃費(fèi)用向來高昂，這又是一筆不小的開支。

更麻煩的是剩下的15顆商業(yè)衛(wèi)星，其中不少是外國企業(yè)委托印度發(fā)射的，按照《外空物體所造成損害之國際責(zé)任公約》的規(guī)定，發(fā)射國對(duì)其外空物體造成的損害要負(fù)絕對(duì)責(zé)任，印度作為發(fā)射國，必須對(duì)這些外國企業(yè)的損失進(jìn)行賠償。

雖然具體的賠償金額還沒敲定，但參考以往的航天發(fā)射賠償案例，再加上這些衛(wèi)星的研發(fā)和運(yùn)營成本，這筆賠償絕對(duì)是天文數(shù)字。

更要命的是，連續(xù)兩次發(fā)射失敗已經(jīng)讓印度航天的國際口碑直線下滑，原本想靠商業(yè)發(fā)射賺點(diǎn)外快、打響名氣，現(xiàn)在倒好，不僅賺不到錢，還要倒貼巨款，以后再想吸引國際客戶，難度恐怕要翻倍。

如果說戰(zhàn)略盲點(diǎn)和巨額賠償是眼前的麻煩，那對(duì)印度長遠(yuǎn)太空計(jì)劃的打擊，才是最致命的。

很多人可能不知道，這次發(fā)射失敗的PSLV系列火箭，可不是只能用來發(fā)射衛(wèi)星的普通火箭，它更是印度2028年載人航天計(jì)劃的核心載體。

印度總理莫迪早就高調(diào)宣布過，要在2028年前把本國航天員送入太空，還規(guī)劃了20噸級(jí)的空間站，甚至立志要在2040年實(shí)現(xiàn)載人登月，而這些宏偉計(jì)劃的基礎(chǔ)，就是靠PSLV系列火箭的穩(wěn)定運(yùn)力。

可現(xiàn)在連續(xù)兩次在同一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)出問題，而且故障原因都指向印度本土研制的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不過關(guān)，這就意味著印度的載人航天計(jì)劃從根上就不牢固。要知道，載人航天對(duì)火箭的可靠性要求是極致的，連發(fā)射衛(wèi)星都頻頻掉鏈子，更別說搭載航天員上天了。

這次失敗必然會(huì)導(dǎo)致2028年載人航天計(jì)劃的推遲，相關(guān)的技術(shù)驗(yàn)證、人員訓(xùn)練、設(shè)備改進(jìn)都要重新調(diào)整，原本就緊張的預(yù)算會(huì)更加捉襟見肘。

而載人航天計(jì)劃的推遲，又會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，直接耽誤2040年載人登月計(jì)劃的推進(jìn)，畢竟載人登月需要以成熟的載人航天技術(shù)為基礎(chǔ)，一步都快不了。

這些年印度一直憋著一股勁，想在太空領(lǐng)域證明自己，靠著幾次成功的發(fā)射躋身“太空大國俱樂部”，甚至想和中國的天宮空間站一較高下。

可航天事業(yè)從來都是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)比拼，來不得半點(diǎn)虛的，不是靠喊口號(hào)就能實(shí)現(xiàn)的。連續(xù)的發(fā)射失敗已經(jīng)說明，印度的航天技術(shù)積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，基礎(chǔ)工業(yè)能力存在明顯短板，在這樣的情況下急于推進(jìn)高難度的載人航天和登月計(jì)劃，難免會(huì)欲速則不達(dá)。

現(xiàn)在的印度，一邊要忙著應(yīng)對(duì)巨額賠償?shù)膲毫?，一邊要搶修受損的國際聲譽(yù)，還要重新梳理被打亂的太空計(jì)劃，曾經(jīng)雄心勃勃的太空野心，算是被這聲爆炸炸得清醒了不少。

從掌聲雷動(dòng)到鴉雀無聲，6分鐘的時(shí)間，印度航天經(jīng)歷了從巔峰到谷底的落差。這場(chǎng)開年首炸不僅是一次簡(jiǎn)單的技術(shù)失敗，更暴露了印度航天發(fā)展中急于求成的短板。

巨額賠償?shù)馁~單、戰(zhàn)略偵察的盲點(diǎn)、長遠(yuǎn)計(jì)劃的擱淺，這一堆難題已經(jīng)擺在了印度面前。

接下來印度是能痛定思痛補(bǔ)齊技術(shù)短板，還是繼續(xù)硬著頭皮推進(jìn)不切實(shí)際的計(jì)劃，恐怕要好好琢磨琢磨了。畢竟航天事業(yè)從來沒有捷徑可走，每一步都得踩實(shí)了才能走得遠(yuǎn)。

參考資料：

2026年首次航天發(fā)射，印度遭遇失敗——環(huán)球網(wǎng)

印度新年首次太空發(fā)射任務(wù)失?。褐髁鸺钶d的16顆人造衛(wèi)星全部損失——揚(yáng)子晚報(bào)