“這車太牛了，簡直就是國民神車！”最近，央視財經(jīng)頻道《對話·創(chuàng)新中國行》欄目的一期節(jié)目，讓不少觀眾對一款新車型——華境S豎起了大拇指。

這可不是一般的車，它是上汽通用五菱和華為強強聯(lián)合，花費百億巨資打造出來的智能汽車新標桿。

說起上汽通用五菱，那可是咱們國內(nèi)汽車界的“老字號”了。

這次，他們可沒閑著，直接投入了上百億，搞了個全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I2MS）。這體系到底有多牛？簡單來說，就是把以前那種長長的流水線給拆了，變成了16個能獨立運作的“智能島”。這樣一來，大規(guī)模生產(chǎn)和個性化定制的矛盾就迎刃而解了。

在節(jié)目里，上汽通用五菱的總經(jīng)理呂俊成打了個比方，說以前的流水線就像是固定的高速公路，車只能按一條路跑；而現(xiàn)在這個島式制造模式，就像是智慧城市的交通網(wǎng)絡(luò)，車想怎么跑就怎么跑，靈活多了。

而且，工廠里用的人工智能場景都超過了75%，單臺下線時間只要24秒，快得驚人。就連華為的副總裁劉超都夸，說上汽通用五菱在全球率先擁抱了智能化，是智能制造的標桿。

有了這么強大的制造體系，上汽通用五菱和華為的合作就更如魚得水了。

他們一起搞了個“三智”戰(zhàn)略合作，華境S就是這合作的結(jié)晶。這車可不簡單，它在品質(zhì)、科技和安全三個方面都實現(xiàn)了全面升級。

先說品質(zhì)吧。

華境S是在那個入選國家級“領(lǐng)航智能工廠”培育名單的智能島制造體系里生產(chǎn)的。為了確保華為的技術(shù)能完美用到車上，雙方對制造工藝進行了全方位升級?，F(xiàn)在，工廠的裝配精度能達到絲米級，就是0.1毫米那么精確，而且“零錯裝率”。再加上數(shù)字孿生技術(shù)，每臺車都有個“一車一檔”的全生命周期追溯，品質(zhì)絕對有保障。

再說說科技。

華境S全系都標配了華為最頂級的乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。這意味著，以前只有30萬以上車型才有的高階智能輔助駕駛和智能座艙體驗，現(xiàn)在普通家庭也能享受到了。這簡直就是“高端科技平民化”的典范?。?/p>

最后說說安全。

華境S的安全性能也是一流的。它按照超C-NCAP 2024版五星標準設(shè)計，還搭載了上汽通用五菱自研的“神煉電池”，這電池可是有300萬銷量碰撞零自燃的紀錄哦。再加上華為的艙內(nèi)激光視覺技術(shù)，晚上識別低矮障礙物什么的都不在話下。從物理結(jié)構(gòu)到電池安全，再到智能主動安全，華境S都打造了國民旗艦的安全新標準。

看著這么牛的車，不少觀眾都激動了。這不僅僅是一款車的成功，更是中國汽車工業(yè)從“制造”到“智造”跨越式發(fā)展的見證。

未來，上汽通用五菱還會繼續(xù)深化和華為的合作，把智能島制造模式推廣到全球去。這不僅是產(chǎn)品的出海，更是中國“智造”標準和管理體系的輸出。華境S，正以全新的姿態(tài)，開啟中國智造的國民旗艦新時代！