網(wǎng)約車焦點訊（文/彭小偉）上海的網(wǎng)約車公交，開進陸家嘴了。日前，上海浦東新區(qū)網(wǎng)約公交在陸家嘴金融城試點啟動，一線城市也開始嘗試網(wǎng)約公交了。

01像網(wǎng)約車一樣方便

預約方式：通過支付寶或微信搜索 "浦交行" 小程序，進入 "網(wǎng)約公交" 板塊即可預約出行

響應速度：平均10-15 分鐘就能上車，小程序?qū)崟r顯示車牌信息、車輛位置和到達時間

乘車流程：確認上車點和下車點后，小程序推送車牌號、驗證碼；上車后乘客點擊驗碼，向司機出示二維碼驗證

票價政策：推廣期間免費預約，未來將按1元標準收取。

均運營時間：工作日8:00-14:00（線路低客流段），高峰時段仍保持常規(guī)公交服務

02告別站站停

這并非新線路，而是陸家嘴金融城1路和2路公交車的升級版，依托現(xiàn)有站點，串起辦公樓、地鐵站、商圈和景點。

“系統(tǒng)會將順路單子派過來，司機只需要按導航行駛?！?網(wǎng)約公交駕駛員高師傅說。

與傳統(tǒng)公交 “站站停、線路繞” 相比，網(wǎng)約公交實現(xiàn)了三大突破：

01、點對點高效直達：若司機中途無順路乘客，將直接送達目的地，告別無效繞行

02、動態(tài)最優(yōu)路徑規(guī)劃：后臺系統(tǒng)掌握區(qū)域內(nèi)乘客出行時間和地點，實時優(yōu)化路線，提高運營效率

03、資源精準配置：在低客流時段轉(zhuǎn)為網(wǎng)約模式，減少空駛率，提升公交資源利用率

03網(wǎng)約車的新對手？

“這相當于將網(wǎng)約車的靈活性與公交的集約性結合在了一起?！?網(wǎng)約車行業(yè)分析師盧布表示，對于價格敏感的通勤族，1元的網(wǎng)約公交無疑是極具吸引力的新選擇，可能分流部分網(wǎng)約車訂單。

“我們希望通過這一嘗試，探索實現(xiàn)公交精準服務能力。”浦東楊高公交公司陳經(jīng)理表示，未來將根據(jù)試點效果，逐步擴大網(wǎng)約公交的覆蓋范圍和運營時段，最終實現(xiàn)響應式公交的全面轉(zhuǎn)變。

目前，全國已有成都、杭州、石家莊等多個城市推出類似服務，但上海作為一線城市的試點，其示范效應或?qū)⑼苿痈喑鞘屑尤?“公交網(wǎng)約化”的行列。