據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)越野車型的滲透率有望達(dá)到30%以上。這為中國電動(dòng)越野裝備品牌提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

在全球應(yīng)對(duì)氣候變化與能源轉(zhuǎn)型的背景下，傳統(tǒng)越野摩托車行業(yè)正面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型壓力。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Fortune Business Insights的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球摩托越野車市場(chǎng)規(guī)模約為98.6億美元，預(yù)計(jì)到2025年將突破110億美元。

其中，電動(dòng)越野車型的滲透率預(yù)計(jì)將從2024年的12.3%提升至2025年的15.6%，到2030年有望達(dá)到30%以上。歐盟“Fit for 55”環(huán)保計(jì)劃與中國“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施，正在加速推動(dòng)包括越野摩托在內(nèi)的動(dòng)力裝備向清潔能源轉(zhuǎn)型。

面對(duì)這一趨勢(shì)，前不久中國新銳電動(dòng)越野裝備品牌Y-VOLT（易偉特）宣布其首款產(chǎn)品——電動(dòng)越野摩托Surge V全球上市。記者了解到，該車型在發(fā)布前已獲得包括德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)、iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、美國IDEA設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等在內(nèi)的多項(xiàng)國際工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。

Y-VOLT相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，Surge V的研發(fā)歷時(shí)約24個(gè)月，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)由60余名平均擁有超8年新能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師組成。該產(chǎn)品定位為高性能電動(dòng)越野摩托，其設(shè)計(jì)融合了東方美學(xué)元素與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念。車輛采用三梁式鍛造鋁合金車體框架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了95公斤的輕量化設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了品牌自研的35千瓦高功率電機(jī)，官方公布的輪上峰值扭矩?cái)?shù)據(jù)達(dá)到948N·m。此外，該車還配備了相應(yīng)的智能控制系統(tǒng)，用戶可通過手機(jī)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)車輛定位、遠(yuǎn)程信息查看及部分控制功能。

值得關(guān)注的是，Surge V采用了車規(guī)級(jí)的高低壓全隔離電控系統(tǒng)，并成為國內(nèi)首款搭載以高精度旋轉(zhuǎn)變壓器作為位置傳感器的越野摩托車。據(jù)官方介紹，這種設(shè)計(jì)能夠提高電機(jī)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換效率和運(yùn)行穩(wěn)定性，使電機(jī)在每分鐘11000轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速下仍能保持良好的工作狀態(tài)。

從全球市場(chǎng)格局來看，傳統(tǒng)越野摩托車市場(chǎng)長期被歐美日品牌主導(dǎo)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型為新興品牌提供了發(fā)展機(jī)遇。目前美國、歐洲和中國市場(chǎng)的電動(dòng)越野摩托產(chǎn)品都處于快速發(fā)展階段。據(jù)行業(yè)分析，2025年亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將貢獻(xiàn)全球越野摩托車市場(chǎng)37.9%的銷量份額，中國、印度、越南等新興經(jīng)濟(jì)體正成為全球越野摩托市場(chǎng)的核心增長極。

除了市場(chǎng)格局的變化，更深層次的挑戰(zhàn)在于技術(shù)本身。越野摩托的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不僅僅是動(dòng)力系統(tǒng)的簡(jiǎn)單替換，它涉及整車架構(gòu)設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)、熱管理控制等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。中國企業(yè)在電動(dòng)汽車和電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為電動(dòng)越野摩托的發(fā)展提供了良好基礎(chǔ)。

事實(shí)上，Y-VOLT的進(jìn)入標(biāo)志著中國品牌開始涉足高性能電動(dòng)越野裝備這一專業(yè)化細(xì)分市場(chǎng)。上述負(fù)責(zé)人表示，品牌已啟動(dòng)第二款車型的研發(fā)規(guī)劃，將聚焦長距離越野需求，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品矩陣。與此同時(shí)，隨著中國“賽事+旅游+裝備制造”一體化發(fā)展模式的推進(jìn)，電動(dòng)越野裝備的應(yīng)用場(chǎng)景有望進(jìn)一步拓展，為本土品牌提供更廣闊的發(fā)展空間。

在業(yè)內(nèi)人士看來，Y-VOLT等新興品牌的崛起，反映出中國制造業(yè)正從大規(guī)模制造向高端裝備制造轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。獲得國際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)是重要突破，但要真正在全球市場(chǎng)獲得競(jìng)爭(zhēng)力，還需要在核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量控制和品牌建設(shè)方面持續(xù)投入。

隨著全球戶外運(yùn)動(dòng)與生態(tài)旅游的興起，專業(yè)越野裝備市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好的增長前景。Y-VOLT等中國品牌的國際化嘗試，不僅為全球消費(fèi)者提供了更多樣化的產(chǎn)品選擇，也展現(xiàn)了中國制造業(yè)向高附加值、高技術(shù)含量領(lǐng)域升級(jí)的積極態(tài)勢(shì)。Surge V的后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶反饋，將成為觀察中國品牌能否在全球高性能電動(dòng)越野裝備領(lǐng)域建立持久競(jìng)爭(zhēng)力的重要窗口。

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王京輝來源：中國青年報(bào)

來源：中國青年報(bào)·出行周刊