“2025年5月7日凌晨，印度空軍72架戰(zhàn)機撕裂夜空，撲向巴基斯坦?！?/p>

根據(jù)英國《空軍月刊》的報道，印度在這次行動中采取了“每個編隊對應(yīng)攻擊一個目標”的戰(zhàn)術(shù)，對巴基斯坦境內(nèi)的9個地面目標同步發(fā)起打擊。戰(zhàn)前，印度已將全部36架“陣風”戰(zhàn)斗機集中到印巴邊境附近。

巴基斯坦早已通過衛(wèi)星監(jiān)測到印軍物資調(diào)動和戰(zhàn)機部署，做好了迎戰(zhàn)準備。

5月7日空戰(zhàn)中，印度損失了7架戰(zhàn)機，包括4架“陣風”、1架米格-29UPG、1架蘇-30MKI和1架幻影-2000H，而巴基斯坦則保持了零損失。

巴基斯坦戰(zhàn)機保持了雷達靜默，僅通過數(shù)據(jù)鏈接收信息，由預(yù)警機提供敵機坐標。

當巴軍準備發(fā)射導(dǎo)彈時，印度一些戰(zhàn)機打開了火控雷達。西杜上將當即下令切斷印軍通訊鏈路。失去地面指揮的印軍飛行員陷入混亂。

一枚枚PL-15導(dǎo)彈從殲-10C的掛架上脫離?！瓣囷L”戰(zhàn)機搭載的泰雷茲頻譜綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)未能發(fā)揮作用，因為PL-15具備頻譜捷變能力，欺騙了電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

印度空軍為其現(xiàn)役“陣風”戰(zhàn)斗機計劃換裝印度國產(chǎn)的“阿斯特拉”空空導(dǎo)彈，以升級空戰(zhàn)射程。

11月21日，迪拜航展閉幕日，一架印度“光輝”戰(zhàn)機在飛行表演中墜毀，飛行員死亡。就在航展首日，這架戰(zhàn)機還曾因機腹滴落液體而引發(fā)“漏油”爭議。

印度國防部迅速辟謠，稱這是環(huán)境控制系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水。“光輝”戰(zhàn)機項目自1983年啟動，直到2013年才完成研發(fā)，2015年交付印度空軍。目前交付數(shù)量約為40架。

2025年3月，另一架“光輝”戰(zhàn)斗機在拉賈斯坦邦墜毀，原因是發(fā)動機油泵故障導(dǎo)致發(fā)動機卡塞，那是該機型歷史上首次墜毀。

印度空軍已訂購180架“光輝”Mk1A戰(zhàn)斗機。首架“光輝”Mk1A戰(zhàn)斗機于2025年10月17日成功完成首飛。

印度空軍裝備來源復(fù)雜，包括俄制、法制、美制等多個國家的系統(tǒng)。這種“萬國牌”裝備體系導(dǎo)致不同作戰(zhàn)平臺之間難以整合，形成了一個個“信息孤島”。

巴基斯坦空軍普遍采用數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，建立了三軍空地一體的指揮體系。而印度空軍仍依賴傳統(tǒng)語音通訊。

當電子戰(zhàn)部隊對印軍通訊展開強干擾時，印軍戰(zhàn)機與地面指揮中心的聯(lián)系被切斷，飛行員陷入混亂。巴軍的通訊則始終保持暢通。

巴基斯坦建立了“網(wǎng)絡(luò)司令部”與“太空司令部”，整合多顆軍事衛(wèi)星資源，可從太空層面對印度實施常態(tài)化監(jiān)視。

印度斯坦航空公司董事長表示，印度三款國產(chǎn)戰(zhàn)斗機原型機將在未來4年內(nèi)準備就緒。這三款戰(zhàn)機分別是“光輝”MK2、雙發(fā)版艦載戰(zhàn)斗機以及第五代先進中型戰(zhàn)斗機。

“光輝”MK2將換裝推力更大的F414發(fā)動機，并加裝一對前翼，計劃在2025到2026年間開始量產(chǎn)。

第五代先進中型戰(zhàn)斗機則計劃采用S型進氣道，能夠充分隱藏發(fā)動機的渦輪葉片，這是該戰(zhàn)機隱身性能的關(guān)鍵。

印度目前正在為該機尋找一款合適的新型發(fā)動機。初步設(shè)計已經(jīng)完成，首架原型機將在2026年至2027年之間推出并首飛。

2025年10月，首架“光輝”Mk1A戰(zhàn)斗機在納西克工廠完成首飛，標志著印度在用國產(chǎn)戰(zhàn)斗機替換老舊米格-21機隊的計劃中邁出了關(guān)鍵一步。

印度計劃到2026~2027年，將“光輝”Mk1A的年產(chǎn)能提升至30架。印度空軍的現(xiàn)代化路線圖中，“光輝”Mk1A將作為一種輕型多用途平臺，能夠執(zhí)行攔截、近距空中支援和戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)。

從迪拜航展墜毀的戰(zhàn)機殘骸到生產(chǎn)線上的新機型，印度戰(zhàn)機發(fā)展仍在前行，只是每一步都伴隨著沉重的代價和深刻的反思。