1月13日，國鐵集團(tuán)宣布，1月26日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12130列，較現(xiàn)圖增加243列，開行貨物列車23748列，較現(xiàn)圖增加177列，鐵路網(wǎng)整體效能有效提升，將為人民群眾便捷高效出行、建設(shè)強(qiáng)大國內(nèi)市場和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

調(diào)圖后，將進(jìn)一步用好包銀、西延、滬渝蓉沿江高鐵等新線能力，利用新開通的包頭至銀川高鐵，優(yōu)化北京至蘭州高鐵通道動車組列車開行方案，安排開行銀川至北京北標(biāo)桿動車組列車2列，兩地最快6小時(shí)22分可達(dá)，較現(xiàn)圖經(jīng)銀蘭、銀西、徐蘭、京廣等高鐵線路運(yùn)行壓縮1小時(shí)14分。

安排開行蒙西地區(qū)主要車站至清河、太原南、西安北、蘭州西、西寧等方向的動車組列車32列，呼和浩特至銀川、蘭州西、西寧分別最快3小時(shí)34分、6小時(shí)27分、7小時(shí)45分可達(dá)。安排開行烏海至清河標(biāo)桿動車組列車2列，烏海、巴彥淖爾至北京地區(qū)分別最快5小時(shí)07分、4小時(shí)20分可達(dá)，較現(xiàn)圖普速列車分別壓縮10小時(shí)35分、8小時(shí)31分，進(jìn)一步密切西北地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系。

利用新開通的西安至延安高鐵，安排開行延安至北京西、上海虹橋、廣州、成都東等動車組列車22列，革命圣地延安與首都北京間首次開行高鐵動車組列車，延安至北京西間最快5小時(shí)42分可達(dá)，較現(xiàn)圖經(jīng)包西、太中、石太客專和京廣鐵路等線路運(yùn)行壓縮4小時(shí)37分，坐著高鐵去延安更加方便快捷。利用新開通的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段，優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶中部地區(qū)列車運(yùn)行圖，安排開行宜昌北至北京西、上海虹橋、天津西、濟(jì)南東、杭州西、深圳北等動車組列車16列，經(jīng)襄荊高鐵、滬渝蓉沿江高鐵、京廣高鐵開行襄陽東至廣州南、深圳的始發(fā)終到動車組列車各2列，利用區(qū)域形成的高鐵環(huán)線開行襄陽東至襄陽東、宜昌東至宜昌東動車組列車各2列，進(jìn)一步促進(jìn)鄂西地區(qū)對外交流。

調(diào)圖后，還將優(yōu)化京津冀、長三角和東北地區(qū)列車運(yùn)行圖，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展和東北全面振興等戰(zhàn)略。在京津冀地區(qū)，增開北京西至天津西動車組列車4列，沿途停靠保定東、白洋淀、大興機(jī)場等站，優(yōu)化雄安新區(qū)至北京地區(qū)早晚高峰4列動車組列車的運(yùn)行時(shí)刻，增加通勤列車在燕郊、順義西、懷柔南、廊坊等站?？?5站次，為進(jìn)京、環(huán)京通勤旅客出行提供更多便利。

另外，本次調(diào)圖后，京滬、廣深港等高鐵干線實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增能，進(jìn)一步壓縮部分高鐵列車運(yùn)行時(shí)間，提升繁忙高鐵通道運(yùn)輸能力。京滬高鐵提質(zhì)增能后，全線增開G字頭動車組列車18列，安排開行時(shí)速350公里的標(biāo)桿列車87列，較現(xiàn)圖增加21列，其中北京南、上海虹橋在6:30和19:30左右各增開2列，進(jìn)一步增加高峰時(shí)段運(yùn)輸能力。

鐵路部門提示，新圖車票已陸續(xù)開始發(fā)售，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客和貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

供圖/中國鐵路

文/北京青年報(bào)記者 王薇